다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 교량안전과-21467 결재일자 2017.11.27. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 ★주무관 강북일반교량팀장 교량안전과장 정성민 손창익 11/27 한유석 협 조 강구조교량팀장 정회평 - 북악스카이웨이1교 제작공장 방문(조립·용접 관련) - 품질관리 및 안전점검 결과보고 추진근거 대내(외) 협력 현황 사 업 비 부서(단체)명 협의내용 협의결과 2017. 11 안전총괄본부 (교량안전과) - 북악스카이웨이1교 제작공장 방문(조립·용접 관련) - 품질관리 및 안전점검 결과보고 북악스카이웨이1교 개축공사 강교 제작공장(충남 당진시)을 방문하여 강교 조립·용접 관련 품질 및 안전점검을 실시하여 그 결과를 보고함. □ 관련근거 ○ 교량안전과-152호(2017.1.4.): 강구조시설물 안전점검 및 품질확보계획 □ 공사개요 ○ 위 치 : 서울시 성북구 정릉2동 544-1일대(북악산길) ○ 공사규모 : 폭 8.35m, 연장 60.0m ⇒ 폭 9.8m, 연장 60m DB-18 ⇒ DB-24(통과하중 : 43.2톤) ○ 공사기간 : 2016. 2 ∼ 2017. 12 ○ 사 업 비 : 4,330백만원(공사비 30.7억원, 보상비12.6억원) ○ 시공사 및 감리단 : ㈜신미화건설 / ㈜유신외 1개사 □ 점검개요(제작공장방문) ○ 점검일자 : 2017.11.24.(금) ○ 공장위치 : 삼원중공업 제1공장(충남 당진시 송악읍) ○ 점 검 자 : 이제택, 정성민 ○ 점검내용 - 강교 제작 및 용접에 대한 품질관리 상태, 용접사 자격 유무 - 온도 PS 시공 품질관리 상태, 기타 유지관리에 관련 사항 등 제작공장 내부 전경 용접품질 점검 □ 점검결과 및 조치요구사항 ○ 커버플레이트 체결볼트의 적정 축력 및 토오크 값 확인 - 적정 축력에 맞는 토오크 값으로 체결될 수 있도록 검토 바람 - 토오크 값이 작으면 풀림이, 너무 크면 파단이 일어날 수 있음 ○ 가로보 연결판이 용접비드와 간섭됨 - 연결판의 접합부가 마찰접합이 될 수 있도록 돌출된 용접비드 제거 ○ 커버플레이트 용접비드의 거칠음 - 각장이 12mm로 매우커서 용접이 어렵지만 매끄럽게 다듬어 용접 및 도장 품질에 문제가 없도록 관리 바람 ○ 잭업 보강재 길이 확인 - 강도로교 상세부 설계지침상 복부판의 1/2 이하가 되도록 하였지만 현재는 복부판이 낮은 상태이므로 잭업시 복부판 및 플렌지에 문제가 발생하지 않도록 검토 바람 ○ 동절기 도장품질 철저 관리 - 도장조건(온도, 습도, 이슬점)을 맞추기 어려운 계절임을 감안하여 도장장의 현장조건을 철저히 확인(이슬점 등)하여 도장품질에 이상이 없도록 관리 바람 □ 향후계획 ○ 점검결과를 시공사 및 감리단에 통보, 시정요구하여 시공품질을 확보하고 향후 유지관리의 실효성과 내실화를 기하고자 함. 붙임 : 시정요청서 1부. 끝.

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본청

교량안전과-21467

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