다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 급수운영과-22399 결재일자 2017.9.29. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 주무관 주무관 급수운영과장 김종필 이승완 09/29 장종욱 협조 공사실정 검토결과 보고 (상계동 111-377~111-121외 5개소 배급수관 정비공사) 2017. 9. 북부수도사업소 (급수운영과) ::: 해당사항이 없을 경우 ‘무 ■’ 표시하시기 바랍니다. 검토항목 검 토 여 부 (■ 표시) 시민참여 고려사항 ● 시민 : 유 □ ( ) 무 ■ ● 이해당사자 : 유 □ ( ) 무 ■ ● 전문가 : 유 □ ( ) 무 ■ ● 옴 브 즈 만 : 유 □ ( ) 무 ■ 법령및기타 고려사항 ● 법령규정 : 교통 □ 환경 □ 재해 □ 기타 □ ( ) 무 ■ ● 기타사항 : 고용효과 □ 노동인지 □ 균형인지 □ 홍보 □ 취약계층 □ 성인지 □ 장애인 □ 디자인 □ 갈등발생 가능성 □ 유지관리 비용 □ 바른 우리말 □ 무 ■ 타자원의 활용 ● 중앙부처 : 유 □ ( ) 무 ■ ● 민간단체 : 유 □ ( ) 무 ■ ● 기업 : 유 □ ( ) 무 ■ 관 계 기 관 및 단체 협의 ● 관계기관 : 유 □ ( ) 무 ■ ● 민간단체 : 유 □ ( ) 무 ■ ● 시산하기관 : 유 □ ( ) 무 ■ 『상계동 111-377~111-121외 5개소 배급수관 정비공사』관련 공사실정 검토결과 보고 사업소 관내 『상계동 111-377~111-121외 5개소 배급수관 정비공사』와 관련 서울시시설관리공단의 실정보고 사항을 검토하고 결과를 아래와 같이 보고드림. ※ 관련근거 : 시설관리공단 공사감독2처-10752(2017.9.22.)『현장실정 검토결과 제출』 □ 공사현황 ○ 공 사 명 : 상계동 111-377~111-121외 5개소 배급수관 정비공사 ○ 개 요 : D=80~200mm, L=1,770m ○ 공사기간 : 2017. 5. 15 ~ 2017. 12. 28 ○ 도 급 액 : 432,542,800원 ○ 도 급 자 : 천리토건(주) 대표 천덕복 ○ 감독부서 : 서울특별시시설관리공단(감독 김원택) □ 보고내용(시설관리공단 현장실정 검토보고) 1. (2구간)고지대 도로폭 협소 및 관절단 운반 접합 ○ 현황 및 문제점 - 당초 2구간은 토공 등 기계시공(0.4㎥)으로 설계되었으나, 일부구간(연장 90m)의 도로폭이 협소(1~1.8m)하여 굴착 및 자재운반 등의 기계화 시공이 불가능하며, - 시험굴착 결과 기존관 상부에 하수관 매설되어 있는 실정임 ○ 검토의견 - 도로폭 협소하여 기계시공이 불가한 구간은 인력시공(환토제외) 코자하며 타이튼 직관(150㎜×6m)을 절단 및 운반하여 시공함으로 인해 이형관 접합수량 증가 예상되고 - 기존관 상부에 매설된 하수관(연장 90m)을 철거후 상수도관 부설 및 하수관 복구코자하며 추후 시공수량을 확인 및 설계변경에 반영코자 함 · 적용수량 : 인력터파기 당초 6 → 변경 60㎥(증 54㎥) KP이탈방지압륜접합(150㎜) 당초 33 → 변경 103개소(증 70개소) 하수도복구공(150~300㎜) 당초 0 → 변경 90m(증 90m) · 개략공사비 : 증) 11,264천원 ⊙ 현장사진 2. (1, 2구간) 주택 밀집지역 협소한 도로 상 이형관 부설수량 증가 ○ 현황 및 문제점 - 공사 1, 2구간은 주택 밀집지역의 협소한 도로로 매설 지장물로 인해 관로 우회 및 하월시공이 필요함 ○ 검토의견 - 지장물 우회 및 하월시공으로 이형관 접합 및 이탈방지압륜 시공수량 증가가 예상되며 추후 시공수량 증.감을 확인 및 설계변경에 반영코자 함 · 적용수량 : 주철(이형관)부설공(150㎜) 당초 153 → 변경 225개소(증 72개소) KP이탈방지압륜접합(150㎜) 당초 289 → 변경 355개소(증 66개소) · 개략공사비 : 증) 4,000천원 □ 검토결과 ？ (2구간)고지대 도로폭 협소 및 관절단 운반 접합 ○ 당초 2구간은 기계시공(0.4㎥)으로 설계되었으나, 고지대 일부구간(연장 90m)은 위 사진과 같이 차량진입이 불가능하고 사람 통행만 가능한 협소한 길에서 기계화 시공이 불가능하므로 인력시공(환토제외) 함이 타당하며 ○ 상기 구간은 타이튼 직관(150㎜×6m)을 절단 운반하여 시공해야할 실정으로 이로 인해 이형관 접합수량 증가는 불가피 하다고 판단되고 ○ 도로폭이 협소하여 기존관를 철거후 상수도관을 부설해야 하므로 기존관 상부에 기존 하수관(150~300㎜) 90m를 부득이 철거 및 복구해야 함이 타당하다고 사료됨(증 11,264천원) ？ (1, 2구간) 주택 밀집지역 협소한 도로 상 이형관 부설수량 증가 ○ 1, 2 공사구간은 주택 밀집지역의 협소한 도로로 많은 지하 지장물로 인해 상수도관을 우회 및 하월시공으로 접합수량 증가는 타당하다고 사료됨(증 4,000천원) □ 처리계획 ○ 위 실정 사항에 대한 사업소의 검토결과(설계변경 승인)를 시설관리공단에 통보하여 공사가 원할히 진행토록 조치하고 ○ 변경시행에 따른 물량은 추후 설계변경 및 정산에 반영하여 공사시행에 만전을 기하고자 합니다. 붙 임 : 위치도 1부. 끝.

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