다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도로관리과-15655 결재일자 2017.9.22. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 도로굴착관리팀장 도로관리과장 안전총괄관 엄태용 오석관 배광환 09/22 이진용 협 조 주무관 최현 동공탐사용역 협상 결과보고(3단계) 2017. 9. 안전총괄본부 도로관리과 동공탐사용역 협상 결과보고(3단계) 「2017년 노면하부 동공탐사용역(3단계)」제안서평가 위원회에서 우선협상 대상자로 선정된 업체와 협상을 실시하고 결과를 보고드림. ？？ 제안서평가위원회 개최결과 ○ 일 시 : 2017.09.05.(화) 14:00~18:00 ○ 장 소 : 서울시청 청계별관 13층 건축부 회의실 ○ 평가위원 : 이성기 위원장 외 6명(참관？입회 : 시민감사옴브즈만 1명) ○ 제안서평가 결과 : (우선협상대상자) 광성지엠㈜ - 2순위 업체 : 셀파이엔씨㈜, 3순위 업체 : ㈜탑지오이엔지 4순위 업체 : ㈜지오메카이엔지 ※ 협상 부적격 업체 : ㈜지오스캔(제안서 평가 불참) ？？ 기술협상 결과(주요내용) ○ 협상기간 : 2017.09.11.(월) ~09.20.(수) ○ 협상 주요내용 추가과업 및 우선협상대상자 제안 검토의견 ▶ 목표동공 246개소 (※ 발주기관 제시 동공 140개소 이상) ▷ 반영 ▶ 추가과업 - 도로함몰 매뉴얼 작성 ▷ “굴착복구구간 포장하부 시험탐사 실시”로 수정반영 - 굴착복구 하자기간 만료전 시험탐사를 실시하여 지반 안정성 확인하고 굴착복구 하자점검시 적용 가능성 검토 ※ 도로함몰 매뉴얼은 자체 작성 완료됨 ▶ 추가제안 - 하수관로 배면탐사 장비이용 동공위치 및 관로 손상상태 파악 ▷ 동공내부 흙의 유실 속도 실험으로 수정 반영 (실험동공수 당초 : 1개 → 변경 : 3개) - 동공 내부에 일정시간 물 주입과 빠짐을 반복하여 토사유출 또는 동공확장 여부를 확인하여 강우, 지하수 등의 영향과 흙의 유실속도 등을 파악함으로써 동공이 발달해 도로함몰로 이어지는 과정 연구 ※ 하수관로 배면탐사용 장비는 주파수대가 2Ghz로 가탐심도가 30cm 내외로 하수관 배면의 동공 이외에는 탐사가 어려울 것으로 판단되므로 “동공내부 흙의 유실 속도 실험” 대상 동공 수량을 2개소 추가하는 것으로 수정 반영 - GPR 탐사 테스트 베드 구축 및 GPR 장비 수리센터 운영 ▷ 테스트 베드 제공으로 수정 반영 - 품질시험소에서 보유하고 있는 장비 등의 성능시험을 위하여 테스트 베드 사용 ※ 업체의 테스트 베드 구축 및 장비 수리센터는 서울시 동공탐사용역과 직접적인 관련이 없으므로 서울시의 요청시 테스트 베드 사용이 가능토록 수정 반영 - 동공 자동검출 프로그램 개발 ▷ 유전율 변화 실험으로 수정 반영 - 매질의 유전율을 결정하는데 주요 인자인 노면의 온도 및 함수비 사이의 상관성 파악하여 동공의 심도 파악의 정확성을 향상시키기 위한 실험 ※ 미국 센트럴 플로리다 대학 연구진과 협업하여 동공탐사 분석프로그램 개발중이므로 수정 반영 - 주변 현황 및 매설물 등을 파악하여 동공발생 원인분석 ▷ 동공성장 모니터링 실험으로 수정 반영 - 일반복구 및 관찰대상 동공의 규모 및 토피의 변화를 주기적으로 관찰하여 동공의 성장속도를 예측하는 실험으로 차량형 GPR 탐사장비를 활용하여 동공에 대한 모니터링을 수행하고 시간경과에 따른 동공의 규모 및 등급변화를 관찰 ※ 협상대상자가 추가제안한 동공발생 원인분석 방법은 주변 현황 및 지하 매설물도 등으로 동공발생 원인을 예측하는 방법이므로 정확한 원인규명이 어려우므로 동공성장 모니터링 실험으로 수정반영 ？？ 협상결과 ○ 목표동공 246개소(탐사연장 465㎞) ○ 추가과업 - 동공내부 흙의 유실 속도 실험 - 유전율과 노면온도, 함수비와의 상관성 연구 - 동공성장 모니터링 실험 - 굴착복구 구간 시험탐사 - 용역기간내 테스트 베드 제공 ？？ 행정사항 ○ 기술협상 결과 계약 담당부서(재무과)에 통보 및 계약의뢰. 붙임 1. 협약서 및 기술협약서 각 1부. 2. 과업내용서 1부. 끝.

13359358

20210926205654

본청

도로관리과-15655

D0000031466250