다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도시철도토목부-10121 결재일자 2017.8.4. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 주무관 주무관 궤도과장 도시철도토목부장 한재호 조규양 최진규 08/04 김진팔 『하남선(5호선 연장) 1-1공구 건설공사』 사토장 변경에 대한 검토보고 2017. 5. 도시기반시설본부 도시철도토목부 지속 가능성 ● 정책·계획 등의 지속가능성을 검토하였습니까? 예) 지역경제 발전, 사회적 형평성, 환경의 보전 등 □ ■ 『하남선(5호선 연장) 1-1공구 건설공사』 사토장 추가 선정에 대한 검토보고 하남선 1­1공구 건설공사 관련 기존사토장 반입불가(광주시 퇴촌면) 및 성토완료(양평군 회현리) 예정이므로 원활한 공사 진행을 위한 사토장 추가 선정에 대한 검토 보고임. ※ 관련문서 : 하남 제17-604호(2017.07.13.) 1 공사개요 ○ 공 사 명 : 하남선(5호선 연장) 1-1공구 건설공사 ○ 공사규모 : 총 연장 628.5m, 정거장 1개소 ○ 공사기간 : 2015.05.30.~2019.03.28. ○ 도 급 액 : 71,409백만원 ○ 도 급 자 : 한신공영(주)외 1개사 ○ 관 리 사 : ㈜동일기술공사 2 현황 및 문제점 ○ 본선1구간의 사토장(양평군 회현리)은 90% 이상 성토가 진행되어 지속적인 사토 반입이 어려운 실정으로 사토장 추가 확보가 필요함. ○ 본선1구간을 제외한 환기구·정거장 구간의 사토장(광주시 퇴촌면)은 소유주 변경에 따른 출입통제로 사토 반입이 불가한 상태이며, ※ 토석정보공유시스템 활용 인근지역 사토장을 조사하였으나 반출시기 미부합 3 추진경위 당초설계 변 경 추가 요청 강일택지개발지구 L=13.05㎞ [전체구간] 광주시 퇴촌면 L=25.04㎞ [전체구간] 광주시 퇴촌면 [본선1구간 제외] 양평군 삼성리 L=40.99㎞ [전체구간] 추 가 양평군 회현리 L=40.38㎞ [본선1구간] ○ ’16.05.28 : 사토장 변경(전체 구간) - 당초설계 : 강일택지개발 지구 공공사토장(L=13.5㎞) - 변 경 : 경기도 광주시 퇴촌면 산39-10(L=25.04㎞) - 변경사유 : SH공사 토지 보상 지연으로 사토 반입 불가 ○ ’17.06.27 : 사토장 추가(본선1 구간) - 기 존 : 경기도 광주시 퇴촌면 산39-10(L=25.04㎞) - 추 가 : 경기도 양평군 회현리 49-5일대(L=40.38㎞) - 추가사유 : 본선1구간에서 발생되는 토사가 성토 복구용으로 부적합하다는 의견으로 반입 거부 ※ 본선1구간 외 공사구간 토사는 기존 사토장(광주시 퇴촌면)으로 반출 ○ ’17.07.13 : 사토장 추가 선정 요청(전체 구간) (건설사업관리단 ⇒ 본부) - 위 치 : 경기도 양평군 삼성리 729-1일대(L=40.99㎞) 4 사토장 관리 계획 ○ 사토장 관리 : 3개소 - 광주 퇴촌면 사토장 출입통제 유지시 · 양평 회현리 사토장 성토완료시까지 반출, 이후 양평 삼성리 사토장 이용 - 광주 퇴촌면 사토장 출입허가 재개시 · 본선1구간 토사는 양평 삼성리 사토장으로 반출 · 본선1구간를 제외한 공사구간 토사는 광주 퇴촌면 사토장으로 반출 5 관리단 검토의견 ○ 기존 사토장(광주 퇴촌면) 토지 소유주 변경에 따른 출입통제가 장기화 될 것으로 예상되고, 기 추가된 사토장(양평 회현리)은 90%이상 성토가 진행된 실정으로 사토장 추가 확보가 시급함. ○ 금회 추가 사토장(양평 삼성리, L=40.99㎞)은 운반거리와 운반비가 증가되나 현재 사토장(양평 회현리, L=40.38㎞) 운반단가를 적용하여 사토 반출을 원활히 하고 철저한 송장관리에 만전을 기하겠음. ※ 운반단가 : 토사(0~2m) 19,365원/㎥, 토사(2m이하) 21,537원/㎥ 6 조치의견 ○ 금회 추가 사토장에 대해서는 관리단 보고내용과 같이 승인하고, 사토 처리비는 추후 정산 후 설계에 반영하고자 함. 붙 임 : 1. 관리단 공문 및 검토의견서 1부. 2. 사토장 위치도 1부. 3. 개발행위허가증 1부. 끝.

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도시철도토목부-10121

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