다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도로시설과-9254 결재일자 2017.7.27. 공개여부 부분공개(6) 방침번호 시 민 주무관 전용도로팀장 도로시설과장 도형태 윤병헌 07/27 박상돈 협조 2018년 자동차전용도로 노후포장 정비 예산편성 추진 계획 2017. 7. 안전총괄본부 도로시설과 2018년 자동차전용도로 노후포장 정비 예산편성 추진 계획 자동차전용도로 노후 포장의 적기 정비를 통하여 시민 안전 및 쾌적한 도로환경 확보를 위한 2018년 노후포장 정비 예산편성 계획을 보고 드림 󰏚 자동차전용도로 포장관리 현황 ○ 자동차전용도로 11개 노선 165.02Km / 61,163a 구분 계 올림픽 대로 서부 간선로 언주로 국회 대로 양재 대로 경부 고속 우면 산로 동부 간선로 강변 북로 내부 순환로 북부 간선로 접속 램프 연장(Km) 165.02 42.5 10.8 4.35 5.5 5.4 6.83 0.3 29.61 29.43 22.0 8.3 198개소 면적(a) 61,163 16,091 2,817 750 1,760 3,117 2,732 75 9,081 11,032 6,047 1,605 7,920 ○ 형식별 분류 구분 계 토 공 구 간 시 설 물 구 간 비 고 연장(Km) 165.02 103.21㎞ 61.81㎞ 시설물: 교량, 고가차도, 입체교차, 터널,지하차도,복개구조물 등 면적(a) 61,163 43,507a (71%) 17,656a (29%) 󰏚 최근 3년간 노후포장 정비 예산 (단위 : 백만원) 합계 2016 2017 2018(안) 비고 계 20,512 21,100 18,400 교면포장 14,330 14,100 8,900 토공구간 6,182 7,000 9,500 󰏚 2018년 노후포장 예산편성 현황 ○ 2018년 예산 편성(안) : 18,400백만원 - 실링내 요구(4건) : 16,400백만원 (단위 : 백만원) 연번 사 업 명 예산(안) 비고 합 계 16,400 1 자동차전용도로(토공) 노후포장 정비 9,500 계속 2 두모교 교면포장 정비 3,650 〃 3 북부간선고가교 교면포장 정비 1,250 〃 4 서호교 교면포장 정비 2,000 〃 - 실링외 요구(1건) : 2,000백만원 (단위 : 백만원) 연번 사 업 명 예산(안) 비고 합 계 2,000 1 홍제천고가교 교면포장 정비 2,000 계속 ○ 노후포장 정비 예산편성 우선 고려사항 ① 시민 안전 및 불편 우선 고려 ▶ 포장 노후에 따른 포트홀 다량 발생 등 차량 파손 및 시민안전 우려 ▶ 승차감불량, 타이어 마모, 물 튀김 등 시민 불편사항 감안 ※ ‘17. 7. 1. ~ 7. 23일간 자동차전용도로 포트홀 발생 1,100건 ◈ ‘도로 위 지뢰 포트홀 조심’ YTN (’17.07.23.) ◈ ‘도로 위 구멍’ 포트홀.. “사고 평균 수리비 100만원” MBC(’17.07.24.) ◈ 도로 위 지뢰... ‘파인도로’ 위험천만 KBS(’17.07.23) 두모교(’17.7 포트홀 발생) 서호교(’17.7포트홀 발생) 올림픽대로(’17.7도로균열) ② 관련 근거 및 안전관리 규정 검토 ▶「시설물의 안전관리에 관한 특별법」에 의한 정밀점검(2015) 결과 반영 ▶ “자동차전용도로 시설물 포장개량 기본조사 및 실시설계”(2012.12) ▶ “서울형 포장 상태 평가 지수”(Seoul Pavement Index) 등 ③ 자동차전용도로 포장주기 및 포장상태 검토 ▶ 자동차전용도로의 경우 연간 포장정비율 미흡(최근8년 연간 4.7%) 하여 시급한 정비구역 위주 예산 편성 ※ 서울시 평균 포장주기 6.6년 : 포장정비율 15%(1/6.6년 ×100%) ◈ “차도혁신 종합대책 검토보고”(도로관리과 부시장방침-321호, 15.9.1) - 재포장 주기 현재 6.6년에서 10년으로 연장 ☞ 3년 경과시 예방적 유지보수(표면코팅) 시행 수명연장 - 생애주기비용(LCC) 최소화 기법에 따른 예방적 유지보수 도입 ▶ 자동차전용도로 포장 불량에 따른 시급정비대상 급속증가 ※ SPI 6 이하 ’12년(17.35%)→’16년(33.4%) : 서울시 포장도로관리시스템(PMS) 발췌 ▼ 4이하(매우불량)/6~4(불량)/8~5(보통)/8이상(양호) SPI 6이하 증가추세 ◈ 서울 포장상태 평가지수 (Seoul Pavement Index) - 포장도로의 균열률, 소성변형량, 평탄성을 측정하여 종합평가한 수치로 포장의 노후정도와 평탄성을 파악할 수 있음(SPI는 0~10까지로 나타냄) 0 상태불량, 보수필요 6 보통 7 상태 양호 10 ○ 2018년 노후포장 사업별 내역 연번 사업명 사업개요 예 산 요구액 편성근거 비고 1 자동차전용도로(토공) 노후포장 정비 자동차전용도로 11개 노선 (3,140a) 9,500 토공구간 포장노후에 따른 민원 등 안전상 시급구간 정비 토공구간 노후포장 정비(연간단가) 2 두모교 교면포장 정비 교면포장 (297a) 3,650 ‘12년 자동차 전용도로 시설물 기본조사 및 실시설계용역 결과 반영 공용 20년 이상 최초 포장 (’95,’97 준공) 3 북부간선고가교 교면포장 정비 교면포장 (102a) 1,250 ’15년 정밀점검 C~D등급 구간 (SPI 4.5~5.9) 공용 15년 이상 ‘11 박층포장(8mm) 구간 (’02 준공) 4 서호교 교면포장 정비 교면포장 (163a) 2,000 ’15년 정밀점검 C~D등급 구간 공용 20년 이상 최초포장 (‘97준공) 5 홍제천고가교 교면포장 정비 교면포장 (163a) 2,000 (실링외) ’16년 정밀점검 B~D등급 구간 공용 20년 이상 ‘11 박층포장(8mm) 구간 (‘95~99준공) 󰏚 향후 계획 ○ 2017. 7. : 예산조정 및 예산 담당관 제출 ○ 2017. 8. ~ 12. : 예산담당관 조정 및 시의회 최종 확정 붙임 공단 예산편성 요구(안) 1부. 끝.

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