다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 교량안전과-13010 결재일자 2017.7.18. 공개여부 부분공개(6) 방침번호 시 민 ★주무관 교량기획팀장 교량안전과장 이노진 오재영 07/18 한유석 협조 재하시험 선정위치 적정성 관계자회의 결과 보고 2017. 7. 안전총괄본부 (교량안전과) 재하시험 선정위치 적정성 관계자회의 결과 보고 재하시험 경간선정의 적정성을 확보하기 위하여 민‧관이 협업하여 진단용역 관계자와 논의한 결과를 보고 드림 Ⅰ 관 련 근 거 □ 정밀안전진단 시 재하시험 선정위치 적정성 검토 및 개선 추진 (교량안전과-10746호,2017.6.15.) Ⅱ 회 의 개 요 □ 개최일시 : ‘17.7.4.(화) 14:00~16:00 □ 개최장소 : 서소문별관 1동 2층 공용회의실 □ 참석인원 : 총25명 (※ 참석자명단 참조) ○ 교량안전과 담당자 : 교량안전과장 외 11명(12명) ○ 정밀안전진단 관계자 : 정밀안전진단 관계자(13명) □ 회의전경 회의사진 Ⅰ 회의사진 Ⅱ Ⅲ 회 의 결 과 □ 경간선정 시 경간구분 및 분류 후 선정방법은 합리적임 ○ 기존의 개인적인 선정방법에 비해 객관적이고, 타당성 있는 방법임 □ 재하시험의 필요여부에 대한 활발한 논의가 이루어짐 ○ 재하시험은 정밀안전진단의 추가과업으로 필요시에만 수행하는 시험인데 현재 의무적으로 시행하고 있는 실정 ○ 일반적인 구조물의 상태가 양호한 경우 의무적, 반복적으로 수행하는 재하시험은 지양해야 함 ※ 재하시험 수행주기를 5년 → 10년 등의 조정 필요 □ 재하시험 관련 서울시만의 가이드라인 제시 필요성 논의 ○ 재하시험 관련 경간 및 주기선정 등의 내용은 어려운 내용이 아니므로 서울시만의 가이드라인을 제시해 주면 명확해질 것으로 논의 ※ 도로공사 및 다른 지자체의 프로세스를 참고할 수 있음 □ 기타의견 (※ 개선 및 에로사항) ○ 재하시험 시 용역수행업체 야간작업 안전문제에 대한 대책이 필요하므로 안전관련 비용을 충분히 고려하여 안전사고 예방 바람직 ○ 종방향 점검통로(※ 바닥판하면 및 거더 상태확인 용도)를 추가 설치하여 교통통제 및 야간작업이 불가능한 구간에 대하여 효율적 점검가능 Ⅳ 조 치 계 획 □ 회의내용에 따라 각 교량 담당자에게 회의결과 알림 □ 경간구분 및 분류 방법은 ‘17년 진단용역 보고서에 반영 ○ 논의된 내용 중 재하시험 경간선정 시 경간구분 및 분류 후 상세사유 기록 방법은 ‘17년 정밀안전진단 용역보고서에 반영 □ 재하시험 가이드라인 및 기타의견은 추가 검토 후 보고 예정 붙임 : 1. 관계자회의 참석자 명단 1부. 2. 회의록 1부. 3. 관계자의견서 1부. 4. 회의록 및 관계자의견서(원본) 1부. 끝.

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교량안전과-13010

D0000030785001