다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도로보수과-6438 결재일자 2017.6.21. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 주무관 도로보수과장 강서도로사업소장 김동민 김권일 06/21 김용제 협 조 2017년 노후포장도로 정비공사 (강서2구역) 포장단면 변경 보고 추진근거 대내(외) 협력 현황 사 업 비 부서(단체)명 협의내용 협의결과 2017. 6 강서도로사업소 도로보수과 2017년 노후포장도로정비공사(강서2구역) 포장단면 변경 보고 2017년 노후포장도로 정비공사(강서2구역) 구간에 대하여 코아채취 결과 기 발주한 단면에 대하여 포장단면을 변경하여 포장 내구성 및 평탄성을 향상시켜 시민들에게 편안한 도로환경을 제공하고자 함. 관련근거 ❍ 도로보수과-1736(2017.2.16.) 『2017년 노후포장도로 정비공사』 예산집행 및 공사 추진계획 보고 - 포장단면 결정 : 2017년 포장도로 긴급복구공사(연간단가)에서 코어채취 후 노후포장도로 정비공사 포장두께 결정 ❍ 도로보수과-2769(2017.3.14.) 『2017년 노후포장도로 정비공사』 공사구간 코아채취 시행 현 황 ❍ 공 사 명 : 2017년 노후포장도로 정비공사(강서2구역) ❍ 사 업 비 : 2,478,000천원 (도급비 634,370천원, 관급비 1,449,200천원, 이설비 394,430천원) ❍ 계 약 자 : 승백건설㈜ 대표 이기수 ❍ 공사기간 : 2017. 4. 3 ~ 2017. 12. 15 ❍ 계약금액 : 552,055,980원 ❍ 공사개요 : 일반아스팔트 포장 t=5cm~12.5cm, A=495a, 개질아스팔트 포장 t=5cm, A=302a ❍ 공사구간 : 경인로(한일시멘트~고척초등학교) 외 6개노선 코아채취 ❍ 목 적 : 2017년 노후포장도로 정비공사 대상구간에 대한 면밀한 단면 분석으로 아스팔트 포장구간의 내구성 증대 및 시공품질 향상 ❍ 조사방법 : 2017년 포장도로 긴급복구공사(연간단가)에서 코아천공 후 균열깊이 등 조사【포장면적 10a당 1개 코아 천공(차로별 약 300m 당 1개)】 ❍ 코아채취 결과 연번 노선명 위 치 차로 포장 면적 코아 채취 설계 두께 균열깊이 적용 차로 깊이 (㎝) 1 경인로 한일시멘트 ↔ 고산초등학교 1∼2 153 15 5㎝ 상-1 10 10㎝ 상-2 6∼10 하-1 8∼10 하-2 7∼10 2 경인로 부천시계 ↔ 오정초등학교앞 1∼3 40 4 5㎝ 상-1 9 10㎝ 상-2 9 하-1 10 하-2 8 3 개봉로 개봉고가차도 → 개봉교 1∼2 38 4 5㎝ 상-1 9 10㎝ 상-2 8∼9 4 영중로 영등포우체국 ↔ 영등포전화국 1∼3 179 18 12.5㎝ 상-1 7∼10 10㎝ 상-2 6∼10 상-3 6∼8 하-1 7∼10 하-2 6∼9 하-3 8 5 경인로 영등포로터리 ↔ 영등포우체국 1∼3 109 11 5㎝ 상-1 9 10㎝ 상-2 8∼10 상-3 10 상-4 10 하-2 10 하-3 6∼7 하-4 9∼10 6 영등포로 영등포로터리 ↔ 영등포시장교차로 1∼3 112 11 5㎝ 상-1 7∼8 10㎝ 상-2 8 상-3 5∼7 하-1 10 하-2 6∼10 하-3 8 7 당산로 영등포구청앞 교차로 ↔ 문래역사거리 1∼3 166 16 12.5㎝ 상-1 5∼6 10㎝ 상-2 5∼8 상-3 6∼8 하-1 5∼8 하-2 5∼10 하-3 5∼10 조치계획 ❍ 코아채취 결과 균열깊이는 대부분 6~10㎝이므로 설계두께 5㎝, 12.5㎝를 10㎝로 변경하여 포장 실시 ❍ 포장 두께 변경에 따른 물량 증감은 추후 설계변경에 반영코자 합니다. - 개략공사비 : 증 94,865,000원 ❍ 중간층(7.5㎝)은 순환아스콘 기층용(#467)로 구매하였으나 포장두께 변경(7.5㎝⇒ 5㎝)으로 순환아스콘 중간층용(#67)로 변경 구매 실시 붙임 : 1. 구간별 코어 채취 결과(사진대지 별첨) 1부. 2. 설계변경내역서 1부.

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도로보수과-6438

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