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문서번호 현장대응단-3781 결재일자 2017.5.25. 공개여부 부분공개(6) ★담당자 지휘2팀장 현장대응단장 김형우 정상천 05/25 최규태 협조 화재발생종합보고서 화 재 번 호 2017 – 5 - 062 발 생 일 시 2017. 5. 15(금). 17:11경 발 생 장 소 용산구 이촌로64길 15 (이촌동 430) 지번 인근 강변북로 일산방향 대 상 기아 1톤 트럭 적재함 종이박스 피 해 내 역 인 명 피해 없음 재 산 1,485천원 (부동산 0천원, 동산 1,485천원) 화 재 원 인 부주의 (담배꽁초) 추정 발 화 개 요 강변북로 일산방향으로 운행중이던 트럭 적재함에 실려 있던 박스 안에 미상인이 투척한 덜 꺼진 담배꽁초가 박스안의 종이, 스티로폼 등 가연물에 착화발화되어 적재된 에어컨 소실됨 기 타 용산소방서 현장대응단 용산구 이촌로64길 포터 적재함 화재현장조사서 Ⅰ 화재발생 개요 1. 발생일시 : 2017. 5. 15(월). 17:11경 2. 발생장소 : 용산구 이촌로64길 15 (이촌동 430) 지번 앞 강변북로 일산방향 3. 발생대상 : 기아 1톤 트럭 적재함 종이박스 4. 대상물구조 : 5. 인명피해 : 없음 6. 재산피해 : 1,485천원 (부동산 : 0천원, 동산 : 1,485천원) 가. 부동산 : 나. 동 산 : 배달 설치예정 상품 에어컨 (삼성 B8UK 2017.05. 제조 에어컨) 7. 동원자원 가. 인 원 : 36명(소방 34, 의소대 , 경찰 2, 전기 , 가스 , 보험 , 기타 ) 나. 장 비 : 9대(펌프 3, 탱크 2, 화학 , 고가.굴절 , 구조 2 , 구급 1, 기타 1) Ⅱ 화재조사 개요 1. 조사일시 : 2017. 5. 15(월). 17:11 ~ 17:43 ※ 현장지휘관(선착대지휘관) : 소방경 정상천 (소방위 황우진) 2. 조 사 자 : 재난조사 소방위 김형우, 재난감식 소방장 이상무 3. 발화지점 : 포터트럭 적재함 박스 부분 4. 화재원인 : 부주의 (담배꽁초) 추정 5. 화재개요 : 강변북로 일산방향으로 운행중이던 트럭 적재함에 실려 있던 박스 안에 미상인이 투척한 덜 꺼진 담배꽁초가 박스안의 종이, 스티로폼 등 가연물에 착화발화되어 적재된 에어컨 소실됨 Ⅲ 화재건물(장소) 현황 1. 건축물 현황 2. 소 유 자 : 장인서 (남, 1, ) 3. 점 유 자 : 장인서 (남, 1, ) ※ 동승자 : 정철민 (남, 1, ) 4. 주요용도 : 5. 소방안전관리 : 6. 소방(위험물)시설 : 7. 보험가입 : Ⅳ 화재현장 일반사항 1. 화재건물 주변 여건 ○ 발화지점은 용산소방서에서 약 4.8 ㎞ 및 후암119안전센터와 약 4.2 ㎞ 거리에 위치함 (그림-1 위치도 참조) 2. 공사 및 작업 현황 3. 발화장소 구조 ○ 발화 장소는 이촌로64길 15 지번 인근 강변북로 일산방향 지점임 4. 위치도, 평면도 등 이촌로64길 15 앞 강변북로 일산방향 ○ 소방서 : 4.8 ㎞, 119안전센터 : 4.2 ㎞ (그림-1) 위치도 9. 기상상태 날씨 온도 습도 풍향 풍속 기상 특보 맑음 14.3℃ 79% 서 6.2 ㎧ 해당 없음 Ⅴ 초기상황 및 소방활동 사항 1. 화재발생 이전 상황 ○ 화재발생 이전 하이마트 북부로직스 직원인 기아 1톤 트럭 운전자 장인서 (남, 1, )는 용산구 보광동에서 에어컨을 배달 설치하고 마포구로 이동하기 위하여 강변북로 일산방향으로 운행하던 중이었다고 진술함 2. 발견, 통보 및 관계자진술 가. 기아 1톤 트럭 운전자 장인서 (남, 1, )는 강변북로 일산방향으로 운행하던 중 다른 차량 운전자가 적재함을 가리키며 불이 났다고 알려주었으며, 나. 차량을 세워 적재함의 화재가 발생한 박스를 이동조치 후 소화기로 초기 진화를 시도하였다는 진술이 있으며, 다. 기아 1톤 트럭 운전자 장인서 (남, 1, )는 현재 흡연자라고 진술함 3. 소방 활동상황(진압대) 가. 선착대(서빙고대) ○ 도착과 동시에 수관을 전개하여 화재가 발생한 박스부분에 주수하여 소화조치 후 잔화확인 실시함 나. 후착대(현장대응단) ○ 인명구조사항 없음을 확인함 5. 기타 특이사항 Ⅴ 발화지점 판정 □ 발화지점 판정 초기 목격상황, 운전자의 진술, 발화연소 확산 형상, 가연물 소실 상태 등을 종합해 볼 때 발화지점은 적재함에 실려 있던 박스 부분으로 판단됨 □ 발화지점 판정 근거 1. 관계자 진술 측면 가. 기아 1톤 트럭 운전자 장인서 (남, 1, )가 용산구 보광동에서 에어컨을 배달 설치하고 마포구로 이동하기 위하여 강변북로 일산방향으로 운행하던 중이었다는 진술이 있는 점, 나. 운행 중이던 기아 1톤 트럭 적재함 박스부분에서 최초 출화가 되었으며 운행하던 다른 인접 차량의 운전자가 화재발생사실을 알려준 점 2. 주변으로의 연소진행 상황 ○ 발화 지점인 기아 1톤 트럭 적재함의 화재가 발생한 박스 아래 부분에 있던 에어컨 본체와 측면에 있던 실외기에 연소가 진행된 연소흔이 관찰됨 (사진 – 5, 6, 7 참조) Ⅵ 화재원인 검토 □ 화재원인 판정 기계, 전기, 가스 등의 요인으로 볼 만한 가능성은 배재되거나 가능성이 낮고 화원으로 볼 만한 기계 기구 등이 발견되지 않았고, 전원이 연결된 전기기구가 발견되지 않았으며, 적재함에 실려 있던 박스 안에는 종이, 스티로폼 등의 비교적 착화되기가 쉬운 가연물이 있었으며 덜 꺼진 담배꽁초가 박스안의 가연물에 착화발화되어 최초 출화된 것으로 추정되나 담배꽁초를 투척한 미상인이 화재가 발생한 차량의 운전자인지, 인접 운행하던 다른 차량의 운전자인지, 출발 전 에어컨을 설치한 보광동에서 차량이 출발 직전 인접하여 지나가던 미상인이 덜 꺼진 담배꽁초를 투척하였는지는 특정하기는 어려우나 부주의적요인(담배꽁초)에의하여 화재가 발생한 것으로 판단됨 □ 화재원인 판정 근거 1. 전기적 요인 ○ 전기적요인으로 볼 만한 전원기구 등이 발견되지 않음으로 전기적요인에 의한 화재가능성은 낮다고 판단됨 2. 고의적(방화) 요인 ○ 방화는 특성상 화재발생상황이 즉시 인지가 가능한 것으로 운행 중이던 차량에서 발생한 화재로 방화적요인에의한 화재발생의 가능성은 매우 낮다고 판단됨 3. 인적부주의 측면 가. 적재함에 실려 있던 박스 안에는 종이, 스티로폼 등의 비교적 착화되기가 쉬운 가연물이 있었던 점, 나. 발화원이 없는 운행 중이던 트럭의 적재함의 박스에서 최초 출화가 된 점 (사진 – 1, 2 참조) 4. 기계적 요인 ○ 화재가 발생한 트럭의 적재함에는 기계적요인으로 볼 만한 기계 기구 등이 발견되지 않은 점으로 보아 기계적요인에의한 화재가능성은 배제됨 5. 가스적 요인 ○ 가스를 사용하고 있지 않아 가스적요인에의한 화재는 배제됨 6. 기타 ○ 기타요인으로 볼 만한 특이점 발견되지 않음 Ⅶ 종합결론 □ 발화지점 및 화재원인 초기 목격상황, 운전자의 진술, 발화연소 확산 형상, 가연물 소실 상태 등을 종합해 볼 때 최초 발화지점은 1톤 트럭 적재함에 실려 있던 박스 부분이며, 화재원인은 발화지점의 소실형태, 관계의 진술 등을 종합해 볼 때 부주의 (담배꽁초)에 의한 화재로 판단됨 붙임 1 화재현장 사진 사진 1 이촌로64길 15 지번 인근 일산방향 강변북로 촬영일시 ○ 현장 도착시 트럭 짐칸 화재발생 박스 이동조치 소훼된 장면 ‘17. 5. 15. 사진 2 이촌로64길 15 지번 인근 일산방향 강변북로 촬영일시 ○ 트럭 짐칸 화재발생 박스 소화조치 장면 ‘17. 5. 15. 사진 3 이촌로64길 15 지번 인근 일산방향 강변북로 촬영일시 ○ 짐칸 화재발생 트럭 전면 장면 ‘17. 5. 15. 사진 4 이촌로64길 15 지번 인근 일산방향 강변북로 촬영일시 ○ 짐칸 화재발생 트럭 운전석 내부 장면 ‘17. 5. 15. 사진 5 이촌로64길 15 지번 인근 일산방향 강변북로 촬영일시 ○ 짐칸 화재발생 트럭 후면 장면 ‘17. 5. 15. 사진 6 이촌로64길 15 지번 인근 일산방향 강변북로 촬영일시 ○ 짐칸 화재발생 트럭 측면 장면 ‘17. 5. 15. 사진 7 이촌로64길 15 지번 인근 일산방향 강변북로 촬영일시 ○ 짐칸 화재 발생한 박스가 위치했던 지점 장면 (점선) ‘17. 5. 15. 사진 8 이촌로64길 15 지번 인근 일산방향 강변북로 촬영일시 ○ 짐칸 화재발생 소훼된 에어컨 모델명 장면 ‘17. 5. 15. 붙임 1. 화재현황조사서 1부. 2. 피해조사서 1부. 3. 질문기록서 1부. 끝.

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