다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 공공재생과-3916 결재일자 2017.4.10. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 주무관 서울역재생지원팀장 공공재생과장 정승환 이주영 04/10 홍선기 협조 서울역재생계획팀장 김장성 서울역일대 도시재생활성화 사업 관련 제4차 도시재생파티(Parti) 결과보고 공공재생과 서울역일대 도시재생활성화 사업 관련 제4차 도시재생파티(Parti parti [paʀti] : 1. 그룹, 클럽 2. 진영 3. [문어] 해결책,방책,결심,각오 / 출발한,떠난,시작된,개시된 ) 결과보고 서울역 일대 도시재생 관련 국내‧외 전문가‧실무자간 네트워크 구축을 위해 스웨덴 철도자산관리공사(Jernhusen) 관계자 방한에 따른 워크숍을 개최하고 그 결과를 보고드림 󰏚 개 요 ○ 일시/장소 : ’17.3.28(화) 15:00~17:00 / 서울역일대 도시재생지원센터 ○ 참 석 자 : 총 30명 - 서 울 시 : 재생정책기획관, 서울역재생계획팀장, 서울역재생사업팀장, 서울역재생지원팀장 - 센 터 : 도시재생지원센터장, 코디네이터 7명 - 스웨덴 철도자산관리공사 : 최고경영자(CEO), 최고재무책임자(CFO) 등 사장단 8명 - 관련 기관 : 스웨덴 무역투자대표부, 서울역 일대 도시재생활성화 지역 내 관련 사업 수행기관 등 ○ 내 용 - 서울역과 스웨덴의 철도역 주변의 재생‧개발에 대한 사례 공유 - 주요 프로그램 ※ 순차 통역 진행 시 간 내 용 비 고 15:00~15:05(5′) 개 회 최성욱 코디네이터 15:05~15:25(20′) 참석자 및 기관 소개 - 스웨덴 철도자산관리공단(Jernhusen) 소개 - 서울시 및 도시재생지원센터 소개 스웨덴 철도자산관리공사 최성욱 코디네이터 15:25~15:30(5′) 서울로7017 홍보 동영상 시청 서울역재생지원팀 15:30~15:50(20′) 서울역 일대 도시재생활성화 계획(안) 소개 서울역재생계획팀장 15:50~16:20(30′) 스웨덴 철도역 주변 재생 및 개발사례 소개 스웨덴 철도자산관리공사 16:20~17:00(40′) 토론 및 질의응답 참석자 전원 17:00 폐회 󰏚 주요 내용 ○ 서울역일대 도시재생활성화 계획(안) 소개(서울역재생계획팀장) ○ 스웨덴 철도역 주변 재생 및 개발사례 소개(Ann Wiberg, Jernhusen) - 스웨덴의 철도역 주변의 재생‧개발에 대한 사례 공유(스톡홀름, 고텐버그, 말뫼) ○ 토론 및 주요 질의응답 - (Q) 스웨덴 역사 일대 버려진 공간 재개발 사업의 특징은? ☞ (A) 스웨덴은 많은 역사 개발의 경험을 가지고 있다. 그런데 역사만 개발하다 보니 주변 및 지역의 특성과는 동떨어진 개발이 이루어졌고, 그 과정에서 주민들의 의견이 충분히 반영되지 못하면서 반발에 부딪히기도 하였다. - (Q) 한국의 개발방식은 대부분 Top-down 방식이 지배적인 패러다임이었는데, 스웨덴도 그러한가? ☞ (A) 스웨덴 역시 과거에는 대부분 지역당국이 일방적으로 계획하고 결정하는 구조였다. 또한, 통합적인 개발이 아닌 개별 건물단위 개발 방식을 취해왔다. 통합개발을 한다면 규모의 경제 측면 및 전략적인 큰 그림을 그릴 수 있다는 측면에서 이득이 크지만, 많은 시간이 소요되는 단점이 있는 것도 사실이다. ☞ (A) 최근 스웨덴에서는 개발과 관련된 모든 이해당사자가 동등한 발언권을 가지고 참여하여 대화하는 구조를 만드는 것이 중요하다고 인식하고 있다. 또한, 중요한 것은 이해당사자들이 동일한 비전과 목표를 가지고 사업을 추진해나갈 수 있도록 하는 것이다. - (Q) 서울로7017 완공 후 예상되는 문제점과 그 해결방안은? ☞ (A) 당장 떠오르는 문제점은 노숙자 문제일 것이다. 하지만, 고가공원이 많은 사람들이 찾게 할 정도의 매력적인 공간으로 탈바꿈하여 많은 관광객 및 시민들이 이용하게 된다면 노숙자들이 더 이상 고가공원에 발을 붙이지 못하게 될 것이다. - (Q) 서울로7017의 탄생으로 인해 주변에 어떠한 변화가 예상되는가? ☞ (A) 서울로7017 프로젝트로 인해 서울역 주변의 낙후된 지역의 도시재생이 화두로 떠오르면서 주변 지역이 도시재생활성화지역으로 선정되었으며, 이에 따라 도시재생활성화계획이 수립 중에 있다. ☞ (A) 또한 서울역 일대에는 많은 문화유산이 존재하고 있다. 그러나, 상당수가 가치를 잃어버린 채 파편적으로 존재하고 있는 실정이다. 서울시는 이러한 문화유산들을 재발견하여 다시 그 의미를 찾아가는 과정에 있다. - (Q) 서울로7017 로 인해 주변 점포 및 사무실의 임대료가 상승하는 이른바 젠트리피케이션 문제가 대두되고 있는데, 스웨덴에서는 이러한 문제를 어떻게 해결하고 있는가? ☞ (A) 스웨덴에서는 젠트리피케이션 문제가 거의 발생하지 않는 구조이다. 그 이유는 법적으로 건물 소유주가 임대료를 마음대로 올리지 못하도록 강력한 규제가 이루어지고 있고, 임차 기간도 한국과 달리 매우 긴 기간이기 때문이다. 󰏚 개최 결과 ○ 스웨덴 철도역 주변 도시재생 사례를 공유함으로써 도시재생 실무자 역량 강화 및 인적 네트워크 구축 󰏚 현장 사진 󰏚 향후 계획 - 2017. 4월말 제 5차 도시재생파티 개최(부산 도시재생 사례) 붙 임 : 1. 스웨덴 도시철도관리공사 사장단 명단 2. 발표자료 1부. 끝. 붙임 1 스웨덴 철도자산관리공사(Jernhusen) 사장단 명단 연번 소 속 성 명 직 위 1 스웨덴 철도자산관리공사 Kerstin Gillsbro (셔스틴 일스브로) 최고경영자(CEO) 2 스웨덴 철도자산관리공사 Anders Bäck (안더스 백) 최고재무책임자(CFO) 3 스웨덴 철도자산관리공사 Ann Wiberg (안 위베이) 도시개발 사업부문(BU)장 (Head of Business Unit Urban Development) 4 스웨덴 철도자산관리공사 Ǻsa Dahl (오사 달) 철도역(驛) 사업부문(BU)장 (Head of Business Unit Stations) 5 스웨덴 철도자산관리공사 Micael Svensson (미켈 스웬손) 창고·화물터미널부문(BU)장 (Head of Business Unit Depots and Freight Terminals) 6 스웨덴 철도자산관리공사 Mats Hubertsson (마츠 후벳손) Head of Construction of Property Development 7 스웨덴 철도자산관리공사 Lotta Fogde (롯타 폭데) Head of Communication and Sustainability 8 스웨덴 철도자산관리공사 Maria Dillner Sjölin (마리아 딜네 홀린) Head of Human Resources

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