다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 보행자전거과-1477 결재일자 2016.2.1. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 주무관 자전거시설팀장 보행자전거과장 보행친화기획관 도시교통본부장 김성유 이성환 이방일 서성만 02/01 신용목 협 조 도심·한강을 연계하는 ‘16년 도심연결 자전거도로 간선망 추진계획 2016. 1. 도시교통본부 (보행자전거과) ☞ 해당사항이 있는 부분에 ‘ ■ ’ 표시하시기 바랍니다. (※ 비고 : 필요시 검토내용 기재) 구 분 사전 검토항목 점검 사항 검토완료 해당없음 비 고 시민 참여 ● 시민 의견 반영 및 사업 참여 방안을 검토하였습니까? 예) 청책토론회, 설문조사, 시민공모 등 □ ■ 전문가 자문 ● 관련 전문가 의견을 반영하였습니까? 예) 자문위원회 개최, 타당성 검토, T/F 운영 등 ■ □ 갈 등 ● 이해 당사자 간 갈등발생 가능성을 검토하였습니까? 예) 주택가 공공주차장 조성, 택시 불법영업 단속 등 □ ■ 사회적 약자 배려 ● 사회적 약자에 대한 배려를 검토하였습니까? 예) 여성, 아동, 장애인, 한부모 가정 등 □ ■ 선거법 ● 공직선거법에 저촉 여부를 검토하였습니까? 예) 홍보물 배포, 표창수여, 경품지급, 기부행위 등 □ ■ 안전 ● 시민 안전 위험요인과 안전대책을 검토하였습니까? 예) 장소·시설물 점검, 안전관리 인력확보 등 □ ■ 타 기관 ● 타 기관 협의·협력(타 자원 활용 등)을 하였습니까? 예) 중앙부처, 타 지자체, 투자·출연기관, 민간단체 등 □ ■ 홍 보 ● 사업홍보 방안을 검토하였습니까? 예) 보도자료, 기자 설명회, 현장 설명회 등 □ ■ 바른 우리말 ● 서울시 행정 순화어 목록을 확인하였습니까? 예) 별첨, 첨부 ⇒ 붙임, 가이드라인 ⇒ 지침 등 ■ □ 도심·한강을 연계하는 ‘16년 자전거도로 간선망 조성공사 추진계획 한강과 도심을 연결하는 동서측 자전거간선망(양화대교~천호대교, 21.2㎞) 구축 일환으로 ‘15년 양화로(양화대교~홍대입구, 2㎞)시범노선과 연계하여 ’16년 도심(선유·양평로~세종대로, 6.7㎞)까지 자전거도로망을 확충하여 생활형 교통수단으로 정착기반을 마련코자함 ※ 공공자전거 이용경로 : 선유·양평로(2.1㎞, 안양천)~양화대교~양화‧신촌로(4.6㎞)~청계천로~천호대로(중랑천·한강) Ⅰ 배경 및 경위 󰏚 추진배경 요청 도심까지 30분대에 도착할 수 있는 대표 자전거도로 노선 확충 (시장님 요청사항-648, ‘14.7.15) ❍ 도심 도로를 자동차 중심에서 탈피, 사람 중심의 친환경도시 정착 요구 - 자전거 이용활성화를 통한 사람이 우선하는 서울교통 구축 필요 - 교통혼잡 완화, 대기질 개선, 시민건강 증진 등에 부흥 ❍ 인프라 확충, 문화 개선 및 생활교통수단 정착 선도 역활 - 친환경 단거리 생활교통수단으로 자전거이용 역할 증대 - 자전거도로 단절구간 연계 및 신설 등 인프라 확충 촉진 - 배려와 양보의 교통문화 정착 등 안전한 자전거 이용문화 확립 ❍ 도심내 자전거 이용활성화를 위한 동서간 대표노선 - 한강과 연계를 통해 도심내 진입이 가능한 간선자전거도로 역활 - 공공자전거(따릉이) 지역간 상호 연계 가능한 자전거 간선망 확충 ※추진경과 ◇ ‘14. 7.15 : 자전거도시의 비전수립(도심까지 30분대에 도착할수 있는 자전거도로 설치방안 마련, 시장님요청사항-648) ◇ ‘14.11.13 : 자전거도로 간선망(시범노선) 구축계획 수립(양화로 등 3개노선, L=4.2㎞) ◇ ‘15. 3. 5 : 한강연계 시범노선 실시설계 용역발주 및 착수(용역비 : 109백만원) ◇ ‘15.10.20 : 용역준공(도심연계 노선별 자전거도로 유형선정 및 자전거우선도로 세부기준(안) 마련) Ⅱ 추진방향 ◆ 한강과 도심간 동서횡단축이 연계 가능하면서 지형과 이용 수요에 적합한 자전거도로 확충 ❍ 대상구간 : 양화로 등 6개노선(동서횡단축, L=6.7㎞) ❍ 조성방향 : 갓길주차허용 전용도로(차로)+우선도로 병행 - 기존 차로수를 유지하면서 차로폭 조정 등을 통하여 비용부담이 적은 유형 추진 별도 공간 확보가 가능시 자전거전용도로로 추진 <자전거 우선도로〉 <자전거우선도로 횡단도〉 <갓길주차허용 전용차로> <갓길주차허용 횡단도〉 ※ 교통여건 등으로 별도의 자전거도로 확보가 어려운 경우 자전거우선도로 설치 ❍ 노선별 조성방안 - 신 촌 로(홍대~아현역) : 갓길주차허용 자전거전용차로(1.0㎞)+자전거우선도로(2.4㎞) ⇒ 불법주정차 실태 모니터링을 통해 추진여부 검토 - 충정‧새문안로(아현역~세종대로) : 자전거 우선도로 추진(2.0㎞) - 선유·양평로(안양천~양화대교) : 자전거전용차로 추진(2.1㎞) ※ 선유로(1.5㎞) 양평로(0.6㎞), 신촌로(3.4㎞), 충정로(0.6㎞), 새문안로(0.6㎞) 자전거 이용수요와 지역주민, 상인 등 시민공감대 형성후 점진적 전용도로 추진 <한강~도심 연계 동서측 자전거간선망 조성계획(21.2㎞)〉 <도심부 연계 자전거간선망 조성계획(6.7㎞)〉 Ⅲ 세부추진계획 󰏚 용역설계 ❍ 용 역 명 : 도심연결 자전거간선망 구축 기본 및 실시설계 용역 ❍ 용역기간 : 2016. 2. ~ 7.31 ❍ 용역내용 - 신촌로 등 5개노선 구축방안 및 공사비 산출 - 자전거도로 및 교통안전시설(유색포장, 노면표시 등) 설치 - 기존 자전거우선도로 운영실태(통행량, 안전대책 등) 분석 ❍ 소요예산 : 100백만원 ❍ 계약방법 : 일반공개경쟁(지역제한) 󰏚 공 사 ❍ 사 업 명 : 도심연결 자전거도로 간선망 확충공사 ❍ 규 모 : B=1.5~3.0m(편측 양방), L=6.7㎞ ❍ 공사기간 : 2016. 8 ~ 11.30 ❍ 사업내용 : 자전거도로 및 교통안전시설(유색포장, 노면표시 등) 설치 ❍ 소요예산 : 2,421백만원 ❍ 계약방법 : 일반공개경쟁(지역제한) 󰏚 총사업비 : 2,521백만원 Ⅴ 추진일정 및 행정사항 󰏅 추진일정 ❍ ’16. 1.25 ~ 1.29 ‘16년 자전거도로 조성계획(안) 수립 및 확정 용 역 ❍ ’16. 2.12 용역 발주 및 계약심사·입찰공고(10일) ❍ ’16. 2. 19 낙찰자 선정 및 계약 ❍ ’16. 5.30~7.31 교통안전시설 협의 및 규제심의 ❍ ’16. 7.31 용역시행 및 준공(160일) ※ 용역준공 이전 실시설계(안) 확정후 공사추진(자전거통행량 조사 4~5월 실시) ❍ ’16. 7. 10~30 공사발주 및 계약심사·입찰공고 공 사 ❍ ’16. 7. 31 낙찰자 선정 및 계약 ❍ ’16. 8. 1 ~ 11.30 공사시행 및 준공 󰏅 추진부서별 행정사항 ❍ 보행자전거과 - 역 활 : 용역설계발주, 공사관리 지도관리, 준공 전 과정까지 시 주도적 사업추진 ❍ 자치구 또는 도로사업소 - 역 활 : 공사시행 및 준공, 유지관리 ※ 용역결과에 따라 시설물 관리주체별 사업시행기관 협의후 추진 별첨 : ‘16년 도심연결 자전거도로확충 예산현황. 끝. 별 첨 1 ‘16년 도심연결 자전거도로확충 예산현황 󰏚 도심내 자전거간선망 구축현황 ○ 사 업 명 : 도심연결 자전거도로 확충 - 규 모 : 신촌로 등 5개 노선, L=6.7km, B=1.2~3.0m(양측일방) - 사업기간 : 2016. 1. ∼ 2016.12. - 사업내용 : 자전거도로 및 교통안전시설(유색포장, 안전표지, 노면표시 등) - 총사업비 : 2,521백만원 <노선별 세부내역> ① 신촌로 자전거 전용도로 구축 - 위치 : 동교동삼거리~충정로사거리 - 규모 : L=6.8km, B=40m(편측) - 자전거도로 유형 : 「도심연결 자전거간선망 구축 시범사업」 수용 ② 충정로 자전거 전용도로 구축 - 위치 : 충정로사거리~서대문역교차로 - 규모 : L=1.12km, B=40m(편측) - 자전거도로 유형 : 측구포함 차도형 자전거전용도로 ③ 새문안로 자전거 겸용도로(분리형) 구축 - 위치 : 서대문역교차로~세종대로사거리 - 규모 : L=1.14km, B=40m, 보도너비=4~7m(편측) - 자전거도로 유형 : 분리형 자전거겸용도로 ④ 선유로 자전거 겸용도로(비분리형) 구축 - 위치 : 양평동사거리~양화대교북단 - 규모 : L=3.0km, B=40m, 보도너비=3.0m(편측) - 자전거도로 유형 : 비분리형 자전거겸용도로 ⑤ 양평로 자전거 겸용도로(비분리형) 및 우선도로 구축 - 위치 : 양평교사거리~양평동사거리 - 규모 : (겸용도로) L=0.6km / (우선도로) L=0.66km, B=22m, 보도너비=3~4m(편측)

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보행자전거과-1477

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