다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도시철도토목부-3191 결재일자 2017.3.10. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 궤도과장 도시철도토목부장 김찬오 최진규 03/10 김진팔 협 조 주무관 한재호 『서울외곽순환고속도로 하부통과에 따른』 한국도로공사 업무협의 결과보고 2017. 03. 도시철도토목부 『서울외곽순환고속도로 하부통과에 따른』 한국도로공사 업무협의 결과보고 『하남선 1-1공구 건설공사』 H1정거장 서울외곽순환고속도로 하부통과(NTR 공법)에 따른 한국도로공사 동서울지사와 업무협의 결과 보고 임. 󰏅 업무협의 개요 ○ 일 시 : 2017.03.07.(화) 14:00~15:50 ○ 장 소 : 한국도로공사 동서울지사 사무실 ○ 참 석 자 : 7명 - 한국도로공사 : 염중성 부장외 1인 - 본 부 : 공사담당관 김찬오외 1인 - 현장 관계자 : 공사팀장 최윤석외 2인 ○ 업무협의 안건 : 서울외곽순환고속도로 강일육교하부 비개착 터널 시공에 따른 계측기 추가설치 등 󰏅 관련근거 ○ 동서울지사 도로안전팀-231(2017. 1.31)호와 관련. ※ 강일육교 하부 비개착 터널시공관련 한국도로공사 도로교통연구원 기술자문 검토서 통보 󰏅 도로공사 요구 및 본부답변 ○계측기 추가설치 계측기 항목 당 초 변 경 증 본부 답변 비 고 지표 침하계 10개소 18개소 8 설치 가능 무타켓 침하측정 50지점 90지점 40 추가측정 가능 계측기 항목 당 초 변 경 증 본부 답변 비 고 수평 경사계 1개소 3개소 2 설치요구 지점인 2,3번 강관 압입 완료로 설치에 어려움이 있음 천단 침하계 1개소 3개소 2 설치 가능 시기 미도래 내공 변위계 1개소 3개소 2 설치 가능 시기 미도래 전단면 내공 변위계 1개소 3개소 2 숏크리트 타설시 설치가능한 계측기로 본 터널은 숏크리트가 없어 시기 도래시 설치가능 여부 검토 시기 미도래 어스앵커하중계 - 18개소 18 일부 가시설이 이미 완료되어 검토후 설치 ※검토결과에 따라 수량변경 광파기 타켓 - 18개소 18 어스앵커하중계 설치수량 검토결과에 따라 설치 지중 경사계 1 4 3 현재 설치장소가 없어 확인후 설치 가능여부 판단 ○노면 및 지중침하 1차 관리 기준치 재 산정 - 현재 관리기준치가 1차(8mm), 2차(11mm), 3차(13mm)로 되어 있는바, 도로공사에서는 1차(관리 기준치 미산정), 2차(13mm) 기준치로 관리하고 있음. - 1차 관리 기준치(허용치) 산정을 위하여 구조계산서에 있는 NTR시공 단계별 침하량 자료 제출. 󰏅 처리계획 ○서울외곽순환고속도로 안전을 위하여 한국도로공사가 요구한 계측기 추가 설치건은 상기와 같이 설치토록 하고 ○추가설치에 따라 발생되는 비용에 대해서는 건설사업관리단의 검토를 거쳐 향후 설계변경시 반영하고자 함. 따로붙임 : 공문서 및 도로교통연구원 자문검토서 1부. 끝.

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도시철도토목부-3191

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