다시 뛰는 공정도시 서울!

결 재 담당자 담당자 소방항공대장 지명배 박기태 02/14 김용관 소방항공대-606 대시민공개 □ 2017. 2. 1.(수) 10:30~11:00 시트 번호 위험예지훈련 리포트 장 소 사 무 실 23 119특수구조단 지휘자 서 기 대 원 소방항공대 소방위 박기태 소방장 이귀환 1, 2팀 전원 (사고자: 최만익) ⑴ 현상파악 (협소한 계곡에서 인명구조 활동을 하고 있다.) ⑵ 본질추구 (이것이 위험의 포인트이다, 중요위험에 ○표, ◎표를 붙인다) No 평가 위험요인과 그것에 기인하는 현상을 생각해서 (～해서 ～게 된다) 1 ○ 썩은 나뭇가지가 부러지면 지상구조대원이 다칠 수 있다. 2 ○ 흙먼지 등이 헬기내로 유입되어 시야를 가릴 수 있다. 3 ○ 고도가 너무 낮으면 헬기침하 현상이 발생할 수 있다. 4 ◎ 나뭇가지에 헬기 테일로터가 부딪쳐 파손위험이 있다. 5 ○ 주변 나뭇가지에 호이스트 케이블이 걸려 위험에 처할 수 있다. 6 ○ 들것 및 안전벨트 등이 나뭇가지에 걸려 위험에 처할 수 있다. 7 ◎ 들것 견인줄 사용이 제한되어 들것 회전으로 요구조자가 위험할 수 있다. 8 ○ 공간이 협소하여 기상이변에 따른 비상회피 퇴로가 확보되지 않는다. 9 ○ 무리한 비행은 헬기승무원 및 지상대원들에게 심각한 위험을 초래할 수 있다. ⑶ 대책수립 (중요위험을 해결할 수 있는 대책을 수립한다) ⑷ 목표설정(소대의 목표를 정한다) ◎ 표 No 중 요 위 험 대 책 중점실시 대책에 ※표를 붙여 그것을 실시하기 위한 목표를 슬로건으로 설정한다. 평가 팀 목표 4 나뭇가지에 헬기 테일로터가 부딪쳐 파손위험이 있다 진입전 반드시 주위 장애물을 정확히 확인 후 진입한다. 전 직원 “사주경계 실시” 충돌방지 임무가 끝날때까지 전 직원이 사주경계를 실시하고 경계상황을 조종사에게 알린다. ※ 나무 등 장애물과의 적정이격거리를 유지하고 무리한 비행을 삼가한다. 7 들것 견인줄 사용이 제한되어 들것 회전으로 요구조자가 위험할 수 있다. 들것을 올릴 때에는 반드시 들것과 헬기가 일직선상에 놓일 때 올린다. 정비사와 구조대원 “수신호를 정확히” 들것회전 방지 들것이 흔들릴 때는 잠시 올림을 멈추고 흔들림이 정지하면 다시 올린다. 들것결착 완료, 들것 올림, 들것 정지 등 정비사와 구조대원 수신호를 정확히 하여 들것회전을 방지한다. ※

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