다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 배수과-402 결재일자 2017.1.13. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 ★주무관 배수과장 급수부장 김지환 이병운 01/13 이규상 협조 주무관 조성균 『월드컵대교 건설공사』남단IC 램프구간내 지장 상수도관 이설 검토결과 보고 2017. 1. 상수도사업본부 (급수부 배수과) 『월드컵대교 건설공사』남단IC 램프구간내 지장 상수도관 이설 검토결과 보고 월드컵대교 건설과 관련하여 남단IC 램프구간내 저촉되는 지장 상수도관 이설에 대한 급수운영 등 검토 결과를 보고 드림 ※ 관련근거 : 도시기반시설본부 방재시설부-11218호(2015.8.24.) 공사개요 ○ 공 사 명 : 월드컵대교 건설공사 - 공사주관 : 도시기반시설본부 토목부 <삼성물산, 삼성엔지니어링, 이화공영 > - 감 리 단 : 포스코엔지니어링, 동일기술공사 ○ 공사기간 : ’10. 3.22. ~ ’20. 8.31.(착공일로부터 126개월) ○ 공사규모 : 폭 31.4m(왕복 6차로), 연장 다리건설 - 주경간교 855m, 접속교 1,125m ○ 공사내용 : 서울시 마포구 상암동 ~ 영등포구 양평동 일대 ○ 공 사 비 : 2,588억원 ○ 저촉 상수도관 - 개 요 ┏ 관로이설 : D150~1,200mm, L=526m ┣ 관로폐쇄 : D700~1,200mm, L=692m ┗ 전기방식 및 기타 상수도 시설물 설치 월드컵대교 영등포정수센터 남단IC 램프구간 (저촉 상수도관) 저촉 상수도관 급수실태 ○ 저촉 상수도관 현황 용 도 관경(㎜) 관종 부설년도 공급지역 저촉구간 위 치 우장산배수지 송수관 1,200 S.P 1991 강서구일원 L=142m 노들길 목동배수지 송수관 1,200 S.P 1985 양천구일원 L=31m 노들길 공업용수 송수관 1,200 S.P 1969 구로구일원 L=253m 노들길 기존 배수관 700 - - - 폐쇄 대상 노들길 배수관 150 S.P - - L=100m 노들길 인도부 ○ 급수현황 연번 수 계 상수도관 급수현황 공급량 (천㎥/일) 비고 (체류시간) 정수장 배수지 관경 (mm) 관종 부설 년도 지 역 세대수 (천세대) 1 영등포 우장산 (송수관로) D1200 SP ’91년 강서구 10개동 74 73 9.8hr 2 영등포 목동 (송수관로) D1200 SP ’85년 2개구 19개동 (강서구, 양천구) 177 122 11.8hr 3 영등포 (공업) - D1200 SP ’69년 3 업체, 도림천 유지용수 - 16 - ※ 소형관로(D700 미만)는 강서수도사업소와 협의하여 이설추진 - 우장산배수지 송수관로 : D1200mm ▶ 공급구역 : 강서구 등촌3동, 화곡1~8동, 우장산동, 발산동 등 - 목동배수지 송수관로 : D1200mm ▶ 공급구역 : 강서구(등촌1,2동, 염창동, 가양동, 방화동), 양천구(목1~5동) - 공업용수 공급관로 : D1200mm ▶ 공급업체 : 제일제당(500톤/일), 롯데제과(2,300톤/일), 수화기업사(100톤/일) ▶ 하천 유지용수 : 도림천 유지용수(계약량 30천톤/일, 사용량 13천톤/일) ○ 저촉 상수도관 노선도(A ~ F구간 등 총 6개 지점) ※ 상세한 저촉 노선(종단면도)은 “붙임 1. 설계방안 설명자료” 참조 ○ 저촉 상수도관 현황 대 상 관 경 관 경 저촉 구간 비 고 우장산배수지 송수관로 A구간 D1200mm 램프B 기초, 램프D 도로부 저촉 B구간 본선 지하차도부 저촉 목동배수지 송수관로 E구간 D1200mm 램프E 도로부 저촉 공업용수 송수관로 C구간 D1200mm 램프F 기초부 저촉 D구간 본선 지하차도부 저촉 배수관 F구간 D150mm 본선 지하차도부 저촉 추진경위 ○ 월드컵대교 지장 상수도관 이설 최초 협의요청 ’15. 9.24. ○ 실제 저촉여부 확인을 위한 시험굴착 요청 10.7. ○ 시험굴착 시행(도시기반시설본부, 상수도사업본부 합동) 11.24. ○ 시험굴착 결과보고(도시기반시설본부 ⇒ 배수과) 12.17. ○ 이설관련 관계자회의 개최 ’16. 1.12. ○ 이설 추진을 위한 협조요청(배수과 ⇒ 도시기반시설본부) 1.14. - 원인자부담에 따른 원인자 자체 이설 시행 - 이설공사 수행을 위한 상수도 전문 설계, 시공, 감리(시공,용접, 전기방식)업체 선정 후 결과통보 요청 ○ 이설 설계업체 선정결과 통보(도시기반시설본부 ⇒ 배수과) 7.20. ○ 이설방안 설계협의 시행(총 3회) 7월 ~ 10월 ○ 최종 이설 설계방안 관계자회의 개최 10.14. ○ 관계자회의 결과에 따른 설계방안 확정 검토요청 10.27. (도시기반시설본부 ⇒ 배수과) 최종 관계자회의 ○ 일 시 : 2016. 10.14.(금) 14:00 ○ 장 소 : 본부 1층 통합정보센터 회의실 ○ 참 석 자 - 본 부 : 배수과, 생산관리과, 강서수도사업소 담당 주무관 및 직반장 - 발주처 : 도시기반시설본부, 감리단, 시공사, 설계사, 관련업체 등 ○ 회의내용 : 상수도관 이설관련 주요 쟁점사항 및 급수운영 방안 검토 ① 각 이설구간별 노선, 이설방안 및 단수여부 결정 ② 공업용수 관로 관경 축소 관련 적정관경 검토 ③ 이설 후 관로 철거 및 폐쇄방안 검토 이설공사 주요 쟁점사항 검토 ○ 단수 가능여부 1) 우장산배수지 송수관로 : 단수불가(부단수 공법 적용 필요) ․우장산배수지 송수관로로서 대체관로 및 비상관로가 없어 단수 불가능(부단수 공법 2개소 적용) ․본관 D1200mm 강관으로 부설하고 공사중 단수예방을 위해 바이패스 관로 D900mm 부설하여 공사중 단수없이 아리수 공급하며 연결공사 시행 2) 목동배수지 송수관로 : 단수불가(부단수 공법 적용 필요) ․공사를 위해 부단수 공법(2개소) 적용하되, 목동배수지 주 공급 송수관로가 별도로 있어 공사중 바이패스 관로는 불필요 3) 공업용수 송수관로 : 단수가능 ․공업용수를 공급받는 업체(3개사) 및 도림천 유지관리 기관과 협의하여 물사용이 없는 주말 등으로 공사일정 조정하여 단수 및 연결작업 시행 ․공업용수 관로 양단 차단(① 정수장 측 유출밸브 잠금, ② 노들길 횡단부 부단수 차단 1개소)하여 연결공사 시행 4) 기존 배수관로(D700) : 단수불가(불용관으로서 제수밸브 없음) ․부단수 차단(1개소) 후 불용관 폐쇄(내부 충진하여 폐관처리) ○ 지하차도 상․하부로 이설관 횡단 등 취약부분 보호공 설치 필요 - 지하차도 상부 이설관 부설(우장산배수지 송수관로), 하부 이설관 부설(공업용수 송수관로), 램프구간 하부 취약지점 이설관 부설(목동배수지 송수관로) 등으로 유지관리가 어려운 일부구간에 대해 이중관보호공(내관 외관 사이 몰탈충진) 적용 ○ 공업용수 공급량 감소에 따른 이설관로 축소(D1200 ⇒ D900) - 당초 공업용수 관로 부설시(1969년)와 달리 현재는 공급량이 감소되어 이설관로 관경 축소 가능(생산관리과 검토의견 반영) - 기존관로 D1200mm ⇒ 이설관로 D900mm 로 관경 축소하여 이설시행 이설방안 검토 < 우장산배수지 송수관로 > ○ 저촉구간 : D1200mm, L=142m(SP, 1991년 부설) - 저촉 노선도 ○ 이설방안 - 동일구경 D1200mm 강관으로 이설 - 지하차도 상부 및 신설도로 하부 취약부 이중관보호공 조치 - 현장 공사여건상 저촉 상수도관 우선 이설하고 향후 월드컵대교 남단IC 조성시 관매달기 공법으로 일부구간 조치 후 공사시행 예정 ▶ 향후 관매달기 공법은 본부 시설관리과와 재협의 필요 - 바이패스 관로 D900mm 부설하고, 부단수 공법 적용하여 단수없이 공사시행 - 이설관로 유지관리를 위한 제수밸브, 퇴수밸브, 공기밸브 설치 < 목동배수지 송수관로 > ○ 저촉구간 : D1200mm, L=31m(SP, 1985년 부설) - 저촉 노선도 ○ 이설방안 - 동일구경 D1200mm 강관으로 이설 - 신설도로 하부 취약부 부설로 이중관보호공 조치 - 부단수 공법 적용하여 단수없이 공사시행(목동배수지 주 공급 송수관로가 있어 바이패스 관로는 부설 불필요) - 이설관로 유지관리를 위한 제수밸브, 공기밸브 설치 < 공업용수 송수관로 > ○ 저촉구간 : D1200mm, L=253m(SP, 1969년 부설) - 저촉 노선도 ○ 이설방안 - D900mm 강관으로 관경 축소하여 이설 - 지하차도 하부 부설로 일부구간 이중관보호공 조치 - 단수하여 공사하되 부단수 공법 1개소 적용하여 물차단 후 작업시행 - 퇴수밸브는 목동천에 기 부설된 퇴수관로에 연결하여 퇴수작업시 활용 - 지하차도 상부 토피 확보가 불가하므로 이설관로는 노들길 도로를 횡단하여 이설되며, 이설노선이 도로 중심부를 통과하므로 공사중 가시설 및 안전시설 설치 철저(필요시 복공판 포함) 이설승인 조건 ○ 이설공사에 사용되는 자재는 수도법 제14조 및 제24조의2항에 의한 KS인증 및 KC인증 등 적법한 자격요건을 갖춘 자재만 사용 - 이설공사에 사용되는 자재는 서울시 납품실적(고유 코드번호 부여 등)이 있는 업체제품을 사용하되, 납품실적이 없을 경우 자재 사용승인 후 사용토록 조치 - 직관, 이형관 등 자재사용은 RT검사실을 확보하여 공장검수가 가능한 회사제품만 사용하고 자재 검수 후 현장 반입 - 이설공사에 사용되는 강관 자재는 성능이 우수한 A종 적용 ○ 이설관로 전구간에 전식방지를 위한 전식방지시설(외부전원법)을 설치 <설계 등 협의는 우리 본부 시설관리과와 협의하여 시행> ○ 용접부위 도장작업은 급결재를 사용하고, 이설관로 내부 청소 철저 ○ 부단수 차단공법에 대해 현장여건과 동일한 조건(수압)을 부여한 공장시연회를 시행하고 결과에 대한 문제점 등 개선하여 사용(감리단 주관) ○ 목동배수지, 공업용수 송수관로 수계전환 및 단수 가능여부에 대해서는 공사 시행전에 사전 실증테스트를 관련부서간 협의하여 시행하고 결과 반영 ○ 이설공사 후 기존관 폐관처리(철거를 원칙으로 하되, 철거가 불가할 시 경량콘크리트 충진 등 폐관처리 방안 수립) ○ 이설공사 공정 및 안전관리를 위한 시공, 용접, 전기방식감리원 배치 ※ 이외에 기타 사항 등은 별도 첨부한 이설 승인조건 및 관계자회의시 협의된 설계안을 준수하여 공사 시행 요청 행정사항 ○ 도시기반시설본부, 삼성물산 - 위 검토결과를 공사에 반영, 원인자부담 자체이설로 이설승인조건에 의거 공사 시행 - 이설대상 관로 중 D700mm 미만 관로는 강서수도사업소와 협의하여 추진 - 착공 전 이설공사 세부계획서를 본부에 제출 후 검토 받아 시행 - 상수도 시공감리(상수도 시공, 용접, 전기방식 포함) 배치하여 공사시행 ○ 강서수도사업소 - 사전 제수밸브 정밀점검 및 정비 등을 실시하고, 유속변화 최소화를 위해 시공사와 합동으로 단계별 밸브조절 시행 - 시행청으로부터 이설공사 세부계획서를 제출 받아 현장입회 등을 실시하여 협의사항 이행 여부, 상수도유지관리 등 수시 현장점검 및 지도 감독 - 공사실명제판 설치 개선 계획(부본부장방침-49호, 2011.01.19.)에 의거 상수도GIS 공사관리 프로그램에 입력하여 상수도GIS 공사 실명제 시행 - 공사완료 후 시설이상 유무 확인 후 본부 보고 ○ 영등포정수센터 - 이설공사 추진 및 센터 인근 관로정비 및 불용관(D700mm) 폐관처리를 위한 공사 시행중 원인자의 요청이 있을 경우 적극 협조요청 - 공업용수 이설 연결공사시 센터내 공업용수 배수지 유출밸브 잠금 등 관련작업 협조요청시 적극 협조 붙임 : 1. 상수도관 이설승인조건(2016.12.) 1부 2. 시공사 설계방안 협의서 1부 3. 설계관련 1~3차 관계자회의 회의록 1부. 끝.

10901950

20211012200155

본청

배수과-402

D0000028712401