다시 뛰는 공정도시 서울!

초록

2007년 도시계획국 도시관리과에서 시행한 용역임.
은평뉴타운 도시개발사업 교통영향평가[재협의]

표지 1|제출문 3|목차 4|제1장 서론 15| 1.1 사업지 위치 17| 1.2 사업의 개요 18| 1.3 개발계획 개요 19| 1.4 평가범위 23| 1.4.1 시간적 범위 23| 1.4.2 공간적 범위 23| 1.4.3 내용적 범위 23|제2장 재협의(약식평가) 사유 25| 2.1 사업 추진경위 27| 2.2 재협의(약식평가) 사유 28| 2.3 기협의 통보내용 46|제3장 교통환경 조사분석 57| 3.1 교통시설 및 교통소통 현황 59| 3.1.1 교통시설현황 59| 3.1.2 주변가로 및 교차로 소통현황 및 분석 91| 3.1.3 대중교통 현황 분석 121| 3.1.4 지하철 이용현황 125| 3.1.5 보행통행 현황 및 분석 125| 3.1.6 교통사고 발생현황 127| 3.2 토지이용현황·토지이용계획 및 주변지역 개발계획 128| 3.2.1 토지 이용현황 128| 3.2.2 주변지역 개발계획 129| 3.3 교통시설 설치계획 및 교통관련계획 146| 3.3.1 교통시설 설치계획 146| 3.3.2 교통관련계획 149|제4장 사업지 및 주변지역의 장래 교통수요 157| 4.1 수요 예측방법 159| 4.1.1 접근방법 159| 4.1.2 교통수요예측과정 160| 4.1.3 교통 zone의 설정 161| 4.2 사업 미시행시 교통수요 예측 163| 4.2.1 사업 미시행시 교통수요 예측의 전제 163| 4.2.2 사회경제지표 예측 163| 4.2.3 장래 교통수요전망 168| 4.2.4 사업 미시행시 교통수요예측 169| 4.2.5 사업 미시행시 교통량 및 서비스수준 분석 171| 4.3 사업 시행시 교통수요 예측 180| 4.3.1 접근방법 180| 4.3.2 교통지구 및 가로망 설정 181| 4.3.3 유사시설 조사 183| 4.3.4 통행발생(Trip Generation) 185| 4.3.5 통행분포 예측(Trip Distribution) 197| 4.3.6 교통수단분담(Modal Split) 203| 4.3.7 노선배정(Trip Assignment) 208| 4.3.8 사업 시행시 교통량 및 서비스수준 분석 211| 4.4 주차수요 예측 229| 4.4.1 접근방법 229| 4.4.2 법정주차대수 산정 229| 4.4.3 주차발생 원단위법에 의한 주차수요 232| 4.4.4 주차규모 분석 236|제5장 교통개선대책의 변경내용 237| 5.1 개선대책의 변경내용 239| 5.1.1 주변지역 개선방안 239| 5.1.2 사업지구 내부 개선방안 245| 5.2 종합 개선방안 272| 5.3 개선효과 279| 5.3.1 개선안 개선효과 279| 5.3.2 개선안 시행계획 282|제6장 참고자료 285|