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초록

2010년 동부도로교통사업소,㈜태조엔지니어링에서 시행한 용역임.
영동3교 내진성능 개선 및 보강공사 실시설계 용역

표지 1|제출문 3|요약문 9|목차 24|제1장 과업의 개요 35| 1.1 과업의 목적 37| 1.2 과업의 범위 및 내용 37| 1.2.1 사전조사 37| 1.2.2 실시설계 37| 1.3 시설물의 개요 38| 1.4 시설물의 이력현황 39| 1.4.1 점검이력 39| 1.4.2 보수·보강 이력 41| 1.5 과업수행 계획 44| 1.5.1 과업수행절차 44| 1.5.2 과업수행일정 45|제2장 사전조사 47| 2.1 자료수집 및 분석 49| 2.1.1 설계도서 수집 및 분석 49| 2.1.2 주요 점검이력 수집 및 분석 51| 2.1.3 주요 보수·보강이력 수집 및 분석 53| 2.2 현장조사 54| 2.2.1 개요 54| 2.2.2 외관조사 56| 2.2.3 내구성조사 67| 2.2.4 신축이음장치 조사 74| 2.2.5 교량받침 조사(접속교) 77| 2.2.6 중앙분리대 조사 78| 2.3 영동3교 정밀안전진단(전차용역, 2009.5)용역 결과분석 79| 2.3.1 외관조사 79| 2.3.2 측정 및 시험 80| 2.3.3 안전성 평가 80| 2.3.4 안전등급 산정 81| 2.3.5 종합결론 81| 2.4 사전조사 결과분석 및 방향설정 82| 2.4.1 본교구간 82| 2.4.2 접속교 구간 82|제3장 내진성능 향상방안 83| 3.1 내진성능 평가기준 85| 3.1.1 설계기준 85| 3.1.2 내진성능 평가기법 87| 3.2 본교의 내진성능 평가 89| 3.2.1 교량 현황 89| 3.2.2 교량 제원 90| 3.2.3 사용재료 90| 3.2.4 내진성능 평가 91| 3.3 접속교의 내진성능 평가 101| 3.3.1 교량 현황 101| 3.3.2 교량 제원 102| 3.3.3 사용재료 102| 3.2.4 내진성능 평가 103| 3.4 외관조사 결과를 반영한 내진성능 향상방안(접속교) 114| 3.4.1 받침교체를 통한 내진성능평가 114| 3.4.2 교각 강성증가를 통한 내진성능평가 122| 3.4.3 내진성능 향상방안 검토(접속교) 131|제4장 시설물 안전성 평가 132| 4.1 설계기준 및 검토방향 134| 4.1.1 설계기준 134| 4.1.2 검토방향 136| 4.2 본교 안전성 평가 137| 4.2.1 전체계 해석 137| 4.2.2 단면 안전성 검토 145| 4.2.3 자문의견을 반영한 캔틸레버부 검토 149| 4.3 접속교 안전성 평가 155| 4.3.1 전체계 해석 155| 4.3.2 단면 안전성 검토 161| 4.3.3 자문의견을 반영한 캔틸레버부 검토 165| 4.4 결과요약 171| 4.4.1 본교의 안전성 평가 171| 4.4.2 접속교의 안전성 평가 172|제5장 보수·보강 방안 174| 5.1 주요 손상별 보수·보강방안 176| 5.1.1 개요 176| 5.1.2 주요 손상별 보수·보강 현황 176| 5.2 캔틸레버 보강공법 선정 및 보강 후 단면력 검토 177| 5.2.1 보강공법 비교 177| 5.2.2 보강 후 단면력 검토 178| 5.3 공종별 보수방안 181| 5.3.1 콘크리트 균열 보수공법 181| 5.3.2 콘크리트 단면 보수공법 185| 5.3.3 중앙분리대 누수방지 방안 187| 5.3.4 교면 포장 188| 5.3.5 교면 방수 189| 5.3.6 신축이음장치 190| 5.3.7 교량받침 193| 5.3.8 교량인상공법 비교선정 194| 5.3.9 시공성 및 작업환경 개선을 위한 시공방안 195| 5.4 유지관리 방안 196| 5.4.1 유지관리의 업무 196| 5.4.2 중점 점검부위 200| 5.5 보수·보강공법 선정결과 요약 및 종합결론 201| 5.5.1 보수·보강공법 선정결과 요약 201| 5.5.2 종합결론 202|제6장 공사비 분석 204| 6.1 공사비 분석 206|부록 207| I. 외관조사 망도 및 손상현황표 208| II. 비파괴 시험 OUTPUT 259| III. 계측야장 271| IV. 현장사진첩 274| V. 자문의견 조치사항 310|