다시 뛰는 공정도시 서울!

초록

2008년 도시안전실에서 시행한 용역임.
강변북로(성산~반포대교) 확장 타당성 조사 및 기본계획 용역

표지 1|제출문 3|목차 5|제1장 서론 9| 1.1 과업 개요 10| 1.2 과업 추진계획 11|제2장 관련계획 검토 및 사회·경제지표 조사 15| 2.1 관련계획 검토 16| 2.2 사회·경제지표 조사 42|제3장 도로 및 일반현황 조사 50| 3.1 기존도로 현황 51| 3.2 기존도로(강변북로) 선형 52| 3.3 유·출입시설 현황 57| 3.4 기존교량 현황 60| 3.5 수리 및 수문 62| 3.6 지장물 96| 3.7 지반 97| 3.8 재료원 101| 3.9 환경영향 102|제4장 기 시행 기본계획 118| 4.1 개요 119| 4.2 기 시행 기본계획현황 119| 4.3 검토결과 122|제5장 교통현황 조사 및 분석 125| 5.1 교통현황 조사 126| 5.2 교통분석 152|제6장 장래 교통수요 예측 154| 6.1 개요 155| 6.2 교통수요예측 과정 155| 6.3 장래교통수요 예측 158| 6.4 사업 미시행시 교통수요 예측 및 문제점 분석 179| 6.5 적정 공급시설규모(확장 차로수 검토) 184| 6.6 비교안 선정 및 교통수요예측 186| 6.7 비교안 예비경제성 분석 190|제7장 기본계획 195| 7.1 개요 196| 7.2 설계기준 197| 7.3 노선선정 211| 7.4 유·출입시설 검토 225| 7.5 구조물 계획 231| 7.6 터널계획 255| 7.7 포장계획 296| 7.8 수문 검토 302| 7.9 지역간 연결로 검토 332| 7.10 도로용량 증대방안:ITS(지능형 교통시스템) 도입 검토 340|제8장 경제성 분석 346| 8.1 분석의 기준 및 접근방법 347| 8.2 비용추정 353| 8.3 편익추정 357| 8.4 경제성 분석결과 366| 8.5 민감도 분석 369| 8.6 최적 개통시기 검토 371|제9장 건설사업비 산출 374| 9.1 비교안 별 구조물 현황 375| 9.2 비교안 별 사업비용 산출 376|제10장 결론 및 건의 430|제11장 기타검토사항 434| 11.1 과업 시·종점부 적정성 435| 11.2 구리→강남방향 연결로 설치검토 440| 11.3 일산→강북방향 연결로 설치검토 444| 11.4 한강대교 북단교차로 영향 검토 445| 11.5 지역간 도로(서빙고로) 접속방안 447| 11.6 월드컵대교 북단→강남방향 연결로 설치검토 448| 11.7 강변북로~지역간도로(서빙고로~두무개길) 전환교통량 분석 450| 11.8 마포대교 엇갈림구간 적정성 분석 451| 11.9 내부순환도로~망원둔치 진출로 구간 엇갈림 검토 452| 11.10 소형차 전용도로 전환방안(지하터널) 453| 11.11 난지도길 연계구간 용량검토(도심 터널 안) 454| 11.12 올림픽대로 등 주변 도로 영향 분석 455| 11.13 절두산성지 통과방안 456| 11.14 과업노선 수혜지역 분석 458| 11.15 용산국제업무지구 관련 지하터널 연결계획 459|