다시 뛰는 공정도시 서울!

초록

1. 연구의 배경 및 목적

도로시설물의 노후로 인한 성능저하는 이용자의 편익을 감소시키고 안전성을 떨어뜨려 재난의 위험성을 증가시킴. 또한 시설물이 내구연수를 채우지 못하고 교체될 경우 막대한 재건설 비용이 소모되는 등 국민경제 차원에서 불이익이 발생함.

현 서울시 도로시설물 관리는 정기적인 점검을 통한 유지보수 측면에 중점을 두고 있으며 행정·재정적 측면의 접근 미흡으로 재무, 인력 등 자원이 비효율적으로 활용되고 있음.

1960~1970년대 도시발달 및 성장의 시기에 건설된 수많은 시설들의 공영수명을 50년으로 보면 2010~2020년경에 서울시는 대대적인 시설물 개축시기를 맞을 것으로 예측됨.

정보·통신의 발달과 함께 유비쿼터스 사회가 도래함에 따라 도로시설물 관리에서도 관리조직 및 시스템의 변화가 동반되어야 할 것임.

선진도시의 경우 IT를 기반으로 한 도로시설물의 자산관리개념이 도입되는 추세임. 우리나라에서도 이러한 시도가 있었으나 아직까지 정보수집 및 저장 단계에 불과하여 자산관리라고 하기엔 무리가 있음.

이 연구는 도로시설물 관리에 있어 안전성 및 관리업무의 효율성을 높이기 위해 서울시 도로시설물 관리 방향을 제시하고 그에 맞춰 도로시설물 자산관리체계를 제안하는데 그 목적이 있음.


================= 목 차 =================

제1장 서 론
제1절 연구 배경 및 목적
제2절 연구 절차

제2장 서울시 도로시설물 관리현황
제1절 서울시 도로시설물 현황
제2절 서울시 도로시설물 관리현황
제3절 시설물 개축시기 도래

제3장 국내·외 도로시설물 관리사례 연구
제1절 시대적 배경
제2절 자산관리
제3절 국내 도로시설물 관리
제4절 외국 도로시설물 관리

제4장 시사점 및 서울시 발전방향
제1절 현황분석 및 사례연구에 대한 시사점
제2절 서울시 발전방향

제5장 서울시 도로시설물 자산관리
제1절 서울시 도로시설물 자산관리 체계 구축
제2절 서울시 도로시설물 자산관리 시스템 구성(안)

제6장 결론 및 정책제안
제1절 연구 결론
제2절 정책 제안

참고문헌

영문요약
교통관리 최적화를 고려한 서울시 도로교통시설물 상시유지 관리방안