다시 뛰는 공정도시 서울!

서울시, 22년 광역버스 승인율 82%…수도권 교통난 해소 기여

 - 오세훈 시장 취임 후, 광역버스 신설·증차 수용 60%→82%…전향적 협조 결과
 - 서울진입 광역버스 19년 대비 일일 820대(28%) 증가, 강남대로 출퇴근 통행↑
 - 김포 골드라인 혼잡개선 ‘70번’, 시계 외 혼잡 개선·사각지대 교통 증진 사례 다양
 - 시, 수도권 대중교통 편의·시민 안전 최선…광역버스 전향적 협의 추진
 - 광역버스 환승정류장 개선 등 수도권 교통 편익 증진 추진 병행 

※ 자세한 사항은 붙임문서를 참고 하세요.

초록

서울시, 22년 광역버스 승인율 82%…수도권 교통난 해소 기여- 오세훈 시장 취임 후, 광역버스 신설·증차 수용 60%→82%…전향적 협조 결과- 서울진입 광역버스 19년 대비 일일 820대(28%) 증가, 강남대로 출퇴근 통행↑ - 김포 골드라인 혼잡개선 ‘70번’, 시계 외 혼잡 개선·사각지대 교통 증진 사례 다양- 시, 수도권 대중교통 편의·시민 안전 최선…광역버스 전향적 협의 추진 - 광역버스 환승정류장 개선 등 수도권 교통 편익 증진 추진 병행 ※ 자세한 사항은 붙임문서를 참고 하세요.