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강남 고속터미널
설명: 서울시민들이 흔히 말하는 강남고속버스터미널은 반포동에 있는 서울고속버스터미널을 말한다. 1975년 당시 서울시는 도심 집중을 완화하고 강남을 개발하기 위해 종합버스터미널 계획을 세우고, 1977년 도심에 산재해 있던 고속버스 터미널을 반강제로 이곳에 이전시켰다. 그 전까지만 해도 광주·중앙·동부·한일·천일고속은 동대문터미널에서, 그레이하운드·한진·동양고속은 서울역 앞에서, 삼화고속은 종로2가에서, 유신고속은 초동에서, 충청도·전라도 행 시외버스는 용산역 앞에서 출발하였다. 현재 쓰이고 있는 삼각형 모양의 건물은 1979년 신축 계획을 확정하여 건설하기 시작해 하차장은 1980년에, 본관은 1981년에 완공되었다. * 서울고속버스터미널(http://www.exterminal.co.kr) * 한국민족대백과(http://encykorea.aks.ac.kr) * 두산백과(http://www.doopedia.co.kr) * 위키백과(https://ko.wikipedia.org)
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강남 종합버스터미널 1차 준공식
강남 종합버스터미널 버스정류장 1차 공사분이 준공되어 구자춘 서울시장과 관계자들이 참석한 가운데 준공식을 하였다. 당초 이 버스정류장은 종합터미널로 서울을 드나드는 모든 고속버스와 시외버스의 출발과 도착지점으로 할 계획이었으나 운수업계의 반대로 우선 인천 강화 노선을 제외한 모든 시외버스와 고속버스의 정류장으로 사용했다. (내용출처: 경향신문, 1976.09.01., 8면)-3
강남 종합버스터미널 1차 준공식
강남 종합버스터미널 버스정류장 1차 공사분이 준공되어 구자춘 서울시장과 관계자들이 참석한 가운데 준공식을 하였다. 당초 이 버스정류장은 종합터미널로 서울을 드나드는 모든 고속버스와 시외버스의 출발과 도착지점으로 할 계획이었으나 운수업계의 반대로 우선 인천 강화 노선을 제외한 모든 시외버스와 고속버스의 정류장으로 사용했다. (내용출처: 경향신문, 1976.09.01., 8면)-4
강남 종합버스터미널 1차 준공식
강남 종합버스터미널 버스정류장 1차 공사분이 준공되어 구자춘 서울시장과 관계자들이 참석한 가운데 준공식을 하였다. 당초 이 버스정류장은 종합터미널로 서울을 드나드는 모든 고속버스와 시외버스의 출발과 도착지점으로 할 계획이었으나 운수업계의 반대로 우선 인천 강화 노선을 제외한 모든 시외버스와 고속버스의 정류장으로 사용했다. (내용출처: 경향신문, 1976.09.01., 8면)-5
강남 종합버스터미널 1차 준공식
강남 종합버스터미널 버스정류장 1차 공사분이 준공되어 구자춘 서울시장과 관계자들이 참석한 가운데 준공식을 하였다. 당초 이 버스정류장은 종합터미널로 서울을 드나드는 모든 고속버스와 시외버스의 출발과 도착지점으로 할 계획이었으나 운수업계의 반대로 우선 인천 강화 노선을 제외한 모든 시외버스와 고속버스의 정류장으로 사용했다. (내용출처: 경향신문, 1976.09.01., 8면)-6
강남 종합버스터미널 1차 준공식
강남 종합버스터미널 버스정류장 1차 공사분이 준공되어 구자춘 서울시장과 관계자들이 참석한 가운데 준공식을 하였다. 당초 이 버스정류장은 종합터미널로 서울을 드나드는 모든 고속버스와 시외버스의 출발과 도착지점으로 할 계획이었으나 운수업계의 반대로 우선 인천 강화 노선을 제외한 모든 시외버스와 고속버스의 정류장으로 사용했다. (내용출처: 경향신문, 1976.09.01., 8면)-7
강남 종합버스터미널 1차 준공식
강남 종합버스터미널 버스정류장 1차 공사분이 준공되어 구자춘 서울시장과 관계자들이 참석한 가운데 준공식을 하였다. 당초 이 버스정류장은 종합터미널로 서울을 드나드는 모든 고속버스와 시외버스의 출발과 도착지점으로 할 계획이었으나 운수업계의 반대로 우선 인천 강화 노선을 제외한 모든 시외버스와 고속버스의 정류장으로 사용했다. (내용출처: 경향신문, 1976.09.01., 8면)-8
강남 고속버스 터미널 고가차도 준공식
1978년 최규하 국무총리, 구자춘 서울시장 등은 강남 고속버스 터미널 고가차도 준공식에 참석했다. 서울시는 고가차도 건설 시작 1년만에 완공하였다. (내용출처: 동아일보, 1978.11.17., 7면)-17
강남 고속버스 터미널 고가차도 준공식
1978년 최규하 국무총리, 구자춘 서울시장 등은 강남 고속버스 터미널 고가차도 준공식에 참석했다. 서울시는 고가차도 건설 시작 1년만에 완공하였다. (내용출처: 동아일보, 1978.11.17., 7면)-18
강남 고속버스 터미널 고가차도 준공식
1978년 최규하 국무총리, 구자춘 서울시장 등은 강남 고속버스 터미널 고가차도 준공식에 참석했다. 서울시는 고가차도 건설 시작 1년만에 완공하였다. (내용출처: 동아일보, 1978.11.17., 7면)-19
서울 강남 고속버스 터미널 기공식
1978년 구자춘 서울시장은 강남구 반포동에서 열린 서울 강남 고속버스 터미널 기공식에 참석했다. 이날 착공된 고속버스 터미널 본 건물은 부지 2만 8천평에 지하 1층, 지상 8층이며 1980년 11월 완공이다. (내용출처: 동아일보, 1978.11.23., 7면)-20
서울 강남 고속버스 터미널 기공식
1978년 구자춘 서울시장은 강남구 반포동에서 열린 서울 강남 고속버스 터미널 기공식에 참석했다. 이날 착공된 고속버스 터미널 본 건물은 부지 2만 8천평에 지하 1층, 지상 8층이며 1980년 11월 완공이다. (내용출처: 동아일보, 1978.11.23., 7면)-21
서울 강남 고속버스 터미널 기공식
1978년 구자춘 서울시장은 강남구 반포동에서 열린 서울 강남 고속버스 터미널 기공식에 참석했다. 이날 착공된 고속버스 터미널 본 건물은 부지 2만 8천평에 지하 1층, 지상 8층이며 1980년 11월 완공이다. (내용출처: 동아일보, 1978.11.23., 7면)-22
고속터미널 지하상가 준공
1980년 6월 강남 고속버스 터미널 앞 지하도의 미개통 부분 307m가 개통되면서 고속터미널 지하상가가 준공됐다. (내용 출처 : 동아일보, 1980.06.20., 6면)-23
고속터미널 지하상가 준공
1980년 6월 강남 고속버스 터미널 앞 지하도의 미개통 부분 307m가 개통되면서 고속터미널 지하상가가 준공됐다. (내용 출처 : 동아일보, 1980.06.20., 6면)-24