사진 아카이브
서울 지하철 3호선
설명: 지하철 3호선은 지하철 2호선의 역할을 높이고 이용률 증대를 위해 지하철 4호선과 함께 도심을 방사형으로 관통하는 노선으로 계획 건설되었다. 3호선은 서북쪽에서 동남쪽으로, 4호선은 동북쪽에서 서남쪽으로 관통하는 형태가 된 것이다. 1985년 7월 12일 구파발역~독립문역 구간이 처음 개통되었으며 이후 1985년 10월 18일 독립문역~양재역, 1990년 7월 13일 지축역~구파발역, 1993년 10월 30일 양재역~수서역, 2010년 2월 18일 수서역~오금역 구간이 개통되었다. * 서울행정사(서울시 시사편찬위원회, 1997년) * 서울육백년사(http://seoul600.seoul.go.kr) * 한국향토문화전자대전(http://www.grandculture.net) * 위키백과(https://ko.wikipedia.org)"
사진 보기
서울 지하철 3호선 붕괴 사고 현장
1982년 서대문구 현저동 지하철3호선 318공구 철제 복공판 붕괴 사고 현장이다. 철제 복공판이 붕괴되면서 이곳을 지나던 시내버스가 23m 아래로 추락하여 철근공과 크레인기사 등 4명이 숨지고 35명의 승객 등이 중경상을 입었다. (내용출처: 경향신문, 1982.04.09., 1면)-1
서울 지하철 3호선 붕괴 사고 현장
1982년 서대문구 현저동 지하철3호선 318공구 철제 복공판 붕괴 사고 현장이다. 철제 복공판이 붕괴되면서 이곳을 지나던 시내버스가 23m 아래로 추락하여 철근공과 크레인기사 등 4명이 숨지고 35명의 승객 등이 중경상을 입었다. (내용출처: 경향신문, 1982.04.09., 1면)-2
서울 지하철 3호선 연약지반 지구 관통식
1984년 염보현 서울시장이 지하철 3호선 320공구 연약지반 NATM터널 관통 경축식에 참석하고 있다.-3
서울 지하철 3호선 연약지반 지구 관통식
1984년 염보현 서울시장이 지하철 3호선 320공구 연약지반 NATM터널 관통 경축식에 참석하고 있다.-4
서울 지하철 3호선 연약지반 지구 관통식
1984년 염보현 서울시장이 지하철 3호선 320공구 연약지반 NATM터널 관통 경축식에 참석하고 있다.-5
경축, 지축차량기지 전동차반입식
1985년 지하철 3, 4호선 2단계 개통구간에 대한 시운전이 실시됐다. 이날 시운전은 3호선 시발역인 구파발에서 출발, 독립문에 이르는 구간에서였다. 이날 시운전에 이어 3호선에 운행될 전동차 150량중 1차 반입분 60량에 대한 반입식도 지축기지에서 있었다. (내용출처: 동아일보, 1985. 3.30., 11면)-6
경축, 지축차량기지 전동차반입식
1985년 지하철 3, 4호선 2단계 개통구간에 대한 시운전이 실시됐다. 이날 시운전은 3호선 시발역인 구파발에서 출발, 독립문에 이르는 구간에서였다. 이날 시운전에 이어 3호선에 운행될 전동차 150량중 1차 반입분 60량에 대한 반입식도 지축기지에서 있었다. (내용출처: 동아일보, 1985. 3.30., 11면)-7
경축, 지축차량기지 전동차반입식
1985년 지하철 3, 4호선 2단계 개통구간에 대한 시운전이 실시됐다. 이날 시운전은 3호선 시발역인 구파발에서 출발, 독립문에 이르는 구간에서였다. 이날 시운전에 이어 3호선에 운행될 전동차 150량중 1차 반입분 60량에 대한 반입식도 지축기지에서 있었다. (내용출처: 동아일보, 1985. 3.30., 11면)-8
경축, 지축차량기지 전동차반입식
1985년 지하철 3, 4호선 2단계 개통구간에 대한 시운전이 실시됐다. 이날 시운전은 3호선 시발역인 구파발에서 출발, 독립문에 이르는 구간에서였다. 이날 시운전에 이어 3호선에 운행될 전동차 150량중 1차 반입분 60량에 대한 반입식도 지축기지에서 있었다. (내용출처: 동아일보, 1985. 3.30., 11면)-9
경축, 지축차량기지 전동차반입식
1985년 지하철 3, 4호선 2단계 개통구간에 대한 시운전이 실시됐다. 이날 시운전은 3호선 시발역인 구파발에서 출발, 독립문에 이르는 구간에서였다. 이날 시운전에 이어 3호선에 운행될 전동차 150량중 1차 반입분 60량에 대한 반입식도 지축기지에서 있었다. (내용출처: 동아일보, 1985. 3.30., 11면)-10
경축, 지축차량기지 전동차반입식
1985년 지하철 3, 4호선 2단계 개통구간에 대한 시운전이 실시됐다. 이날 시운전은 3호선 시발역인 구파발에서 출발, 독립문에 이르는 구간에서였다. 이날 시운전에 이어 3호선에 운행될 전동차 150량중 1차 반입분 60량에 대한 반입식도 지축기지에서 있었다. (내용출처: 동아일보, 1985. 3.30., 11면)-11
신병현 부총리, 서울 지하철3호선 시찰
1985년 신병현 부총리겸 경제기획원 장관은 지하철 3호선 개통 예정 구간인 독립문~구파발간을 시승하였다. (내용출처: 매일경제: 1985.07.10., 3면)-12
신병현 부총리, 서울 지하철3호선 시찰
1985년 신병현 부총리겸 경제기획원 장관은 지하철 3호선 개통 예정 구간인 독립문~구파발간을 시승하였다. (내용출처: 매일경제: 1985.07.10., 3면)-13
신병현 부총리, 서울 지하철3호선 시찰
1985년 신병현 부총리겸 경제기획원 장관은 지하철 3호선 개통 예정 구간인 독립문~구파발간을 시승하였다. (내용출처: 매일경제: 1985.07.10., 3면)-14
신병현 부총리, 서울 지하철3호선 시찰
1985년 신병현 부총리겸 경제기획원 장관은 지하철 3호선 개통 예정 구간인 독립문~구파발간을 시승하였다. (내용출처: 매일경제: 1985.07.10., 3면)-15
서울 지하철 3호선 1단계 개통
1985년 지하철 3호선 독립문~구파발사이가 개통됐다. 독립문역에서 열린 개통식에는 노신영 국무총리를 비롯하여 염보현 서울시장, 각계인사 5백여 명이 참석, 개통구간을 시승하였다. (내용출처: 경향신문: 1985.07.12., 1면)-16
서울 지하철 3호선 1단계 개통
1985년 지하철 3호선 독립문~구파발사이가 개통됐다. 독립문역에서 열린 개통식에는 노신영 국무총리를 비롯하여 염보현 서울시장, 각계인사 5백여 명이 참석, 개통구간을 시승하였다. (내용출처: 경향신문: 1985.07.12., 1면)-17
서울 지하철 3호선 1단계 개통
1985년 지하철 3호선 독립문~구파발사이가 개통됐다. 독립문역에서 열린 개통식에는 노신영 국무총리를 비롯하여 염보현 서울시장, 각계인사 5백여 명이 참석, 개통구간을 시승하였다. (내용출처: 경향신문: 1985.07.12., 1면)-18
서울 지하철 3호선 1단계 개통
1985년 지하철 3호선 독립문~구파발사이가 개통됐다. 독립문역에서 열린 개통식에는 노신영 국무총리를 비롯하여 염보현 서울시장, 각계인사 5백여 명이 참석, 개통구간을 시승하였다. (내용출처: 경향신문: 1985.07.12., 1면)-19