다시 뛰는 공정도시 서울!

◆ “선박 건조 실적도 없고 직원도 없고 공장도 없는 가덕중공업을 계약자로 선정”에 대해
- 가덕중공업 대표를 포함한 임원과 기술고문 등 경영자는 대우조선해양 등에서 경험이 풍부한 선박 전문가이며, 직원 11명과 협력업체 70명 등 인력을 보유하고 있음.
- 조선업계는 수주에 따라 유연하게 대처하기 위해 작업부지 임차 사용, 용접공 위탁 계약 활용하는 방식 등으로 운영됨.
- 가덕중공업 설립 이후 한강버스 외 예인선 2척(’24.3월), 환경청정선 2척(’24.4월) 건조계약 체결을 확인하였음.

◆ “이크루즈 6/7일 감리보고서상 공정 미진 사유가 가덕중공업 자체생산능력 부족이 아닌가”에 대해
- 6/7일 감리보고서는 ‘24.3.28. 변경계약 체결 직후 계약자(이크루즈 등)가 외부 감리단에 의뢰하여 자재 확보 등 준비단계에서 외부 감리자가 만든 보고서임.
- 당시 지적된 문제점들 해결 위해 상주 감리를 투입하여 공정관리와 품질(설계대로 건조 여부 등) 확인을 통해 공정에 차질이 없도록 관리하고 있음.

◆ “A중공업의 제안서와 계약서상 조선소 주소지가 다르다”며 “계약서상 조선소에 전화해 물어보니 지금껏 단 한번도 선박을 건조한 적이 없고, 수리를 하는 곳이라고 답변했다”에 대해
- 계약서에 기재된 주소는 단순 오기이며, 제안서에 기재된 주소에서 선박이 제작되고 있음.