다시 뛰는 공정도시 서울!

• 번호 : 1660283548842
• 연도 : 2023
• 용역명 : 민간 내비데이터를 활용한 개인차량 이동행태 연구 분석
• 입력일 : 2022-08-12
• 추진상황 : 보고회 제출
• 용역수행기관 : 한국교통연구원
• 용역기간 : 2023-02-01 - 2023-12-31
• 책임연구원 : 황기연
• 용역분야 : 교통
• 용역기관선정방법 : 제한경쟁입찰
• 사업비 : 200,000천원
• 사업명 : 민간 내비데이터를 활용한 개인차량 이동행태 연구 분석
• 사업기간 : 2023-02-01 - 2023-12-31
• 연구내용 : ○ 서울시 도심 개인차량 교통량 전수화 연구 - 민간 내비 데이터 융합으로 서울 전역 교통량 전수화 방안 연구 - OD(기·종점) 데이터 분석을 통한 개인차량의 이동행태 분석 연구 ○ 도심 회전교차로별 회전교통량 분석을 통한 신호 최적화 방안 연구 - 내비 데이터 분석을 통한 서울 전역 회전교차로의 방향별 교통량 분석 시행 - 현재 운영중인 신호주기와 실제 교차로별 이동 패턴 간 융합 분석을 통한 적정 신호주기 생성 방안 연구 - 교차로별 회전교통량 산정 및 구간별 신호 최적화를 통해 대기시간 최소화, 교차로 운영 효율화 방안에 대한 연구 수행 ○ 내비 데이터의 시계열 분석으로 시간대별·요일별·월별·분기별 등 도심 내 개인차량 통행특성 분석 등 시행 - 장기간 개인차량 데이터 분석을 통한 시기별 도심 교통특성 분석 시행 - 시간대별(첨두·비첨두), 요일별, 월별, 분기별 등 다양한 시계열 분석을 통해 개인차량의 통행 특성 분석 시행 ○ 국내·외 실시간 교통량을 고려한 신호주기 운영 기술 사례 검토 등 - 국내·외 실시간 교통 신호 운영 사례 검토 및 시사점 도출 - 실시간 교통 신호 운영 시스템 도입·적용 방안 등 검토
• 담당자 : 정창욱
• 연구수행기관 : 한국교통연구원

초록

○ 실제 내비 이용자들의 이동 데이터를 기반으로 대중교통과 다른 개인차량의 이동패턴, 행태 등에 대한 분석 및 연구 수행
○ 또한, 데이터를 활용해 서울시 교통량의 전수화 방안 마련 검토, 회전교차로 별 신호주기 운영 최적화 방안 등 강구 ○ 서울시는 대중교통(버스, 택시 등)에 대한 실시간 위치, 속도 정보 등을 활용하여 도심의 정체, 혼잡 등에 대한 교통정보를 생성·제공하고 있으나,
○ 도로교통의 절대 다수를 차지하는 개인 차량의 이동에 대한 데이터 수집이 불가하여 개인차량의 이동에 대한 연구가 미비했음
○ 서울시와 민간 내비사 간 협업을 통해 수집된 실제 이용자의 내비 데이터를 활용하여 개인차량의 이동행태에 대한 면밀한 분석 필요 ○ 서울시 도심 개인차량 교통량 전수화 연구
- 민간 내비 데이터 융합으로 서울 전역 교통량 전수화 방안 연구
- OD(기·종점) 데이터 분석을 통한 개인차량의 이동행태 분석 연구
○ 도심 회전교차로별 회전교통량 분석을 통한 신호 최적화 방안 연구
- 내비 데이터 분석을 통한 서울 전역 회전교차로의 방향별 교통량 분석 시행
- 현재 운영중인 신호주기와 실제 교차로별 이동 패턴 간 융합 분석을 통한 적정 신호주기 생성 방안 연구
- 교차로별 회전교통량 산정 및 구간별 신호 최적화를 통해 대기시간 최소화, 교차로 운영 효율화 방안에 대한 연구 수행
○ 내비 데이터의 시계열 분석으로 시간대별·요일별·월별·분기별 등 도심 내 개인차량 통행특성 분석 등 시행
- 장기간 개인차량 데이터 분석을 통한 시기별 도심 교통특성 분석 시행
- 시간대별(첨두·비첨두), 요일별, 월별, 분기별 등 다양한 시계열 분석을 통해 개인차량의 통행 특성 분석 시행
○ 국내·외 실시간 교통량을 고려한 신호주기 운영 기술 사례 검토 등
- 국내·외 실시간 교통 신호 운영 사례 검토 및 시사점 도출
- 실시간 교통 신호 운영 시스템 도입·적용 방안 등 검토