다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 토목부-20781 결재일자 2020. 10. 28. 공개여부 대시민공개 방침번호 시 민 주무관 터널건설과장 토목부장 최승룡 최진우 10/28 김용제 협조 - 성산대교 남단 성능개선공사 - 공사중 교통안전시설 추가설치에 대한 검토보고 2020. 10. 도시기반시설본부 (토 목 부) - 성산대교 남단 성능개선공사 - 공사중 교통안전시설 추가설치에 대한 검토보고 『성산대교 남단 성능개선공사』감리단에서 제출한 공사중 교통안전시설 추가설치에 대한 검토보고 임. Ⅰ 관련근거 ○ 성산퇴계(건)2020-593호(2020.10.23.) : 공사중 교통안전시설 추가설치 실정보고 Ⅱ 사 업 개 요 ○ 사 업 명 : 성산대교 남단 성능개선공사 ○ 규 모 : 접속교(L=362m, B=27m), 램프교 4개소(L=625m, B=8.9~15m) - 교량 슬래브 교체(58a) 및 구조물 보수·보강 - 교통우회용 가교 설치(Trias공법, L=462m, 2차로) ○ 사업기간 :‘18.01.01. ~‘20.12.31. ○ 도 급 비 : 26,233백만원 ○ 시 공 사 : 한신공영(주)외 1개사 ○ 감 리 사 : ㈜ 도화엔지니어링 외 2개사 Ⅲ 건설사업관리단 검토의견 ○ 성산대교 남단 성능개선공사 가설교량 개통과 공사 단계별 교통처리에 따른 교통안전시설물 추가설치 실정보고에 대한 검토 보고임. ○ 추진경위 1) ‘20.03.02 : 공사중 교통안전시설물 설치 여건보고(시공사→감리단) 2) ‘20.03.03 : 공사중 교통안전시설물 설치 검토보고(감리단→도기본) 3) ‘20.03.10 : 공사중 교통안전시설물 설치승인(도기본→감리단, 시공사) 4) ‘20.10.21 : 공사중 교통안전시설물 설치 실정보고 접수(시공사→감리단) 5) ‘20.10.23 : 공사중 교통안전시설물 설치 실정보고 제출(감리단→도기본) ○ 현황 및 문제점 1. 가설교량 상·하부 차량추돌사고 위험 - 성산대교 성능개선공사를 위해 교통우회용 임시도로로서 가설교량이 공용 중이며, 경찰청 교통소통대책 협의결과에 따라 교통안전 및 안내시설물을 설치하도록 설계 되었으나, 기 설계된 안전시설물 설치만으로는 임시교량의 시인성 확보 및 충돌 사고예방이 부족한 것으로 판단되어 가교개통 전 안전시설물을 추가로 설치하였음. - 가설교량 하부구간은 영등포구 자원순환 재활용센터 내 부지로서 재활용센터 차량이 공사구간을 인접하여 수시로 진？출입하고 있으며, 재활용센터차량 이동 중 가설 교량 하부구간 충돌로 인한 사고발생이 우려되어 안전시설물 및 안내표지 등을 설치하였음. 가설교량 상부 가설교량 하부 2. 차량방호울타리, 바닥판 슬래브 철거구간 차량추락 위험 - 성산대교 남단 성능개선공사는 2차로씩 3분절로 시행되며, 단계별 시공계획에 따라 기 설치되어있는 차량방호울타리와 바닥판 슬래브가 철거되므로 새로 신설될 때까지 돌발차량 진입시 차량이 한강으로 추락하거나 교량 거더에 충돌하여 대형 안전사고로 연결될 수 있는 위험이 상존함. - 따라서 당초 설계는 기존 바닥판 철거구간에 한하여 PC방호울타리를 1회 설치토록 되어있으나, 바닥판 철거구간 외 에도 차량방호울타리가 철거된 곳과 기타 차량추락 위험이 있는 구간에 PC방호울타리를 설치하였음. 교량 바닥판 철거구간 기존 차량방호울타리 철거구간 ○ 교통 안전시설물 추가(보완) 설치 1. 가설교량 곡선구간 주의표지(갈매기 표지) ？ 설치목적 - 가설교량에서 본교 및 램프로 진출하는 곡선구간에 대해 갈매기표지판 설치하여 안전운행 유도 ？ 설치간격 - 「도로안전시설 설치 및 관리지침(국토교통부)」갈매기표지 설치기준 적용 곡선 반경 150기준에 따라 20m간격이나 임시가설교량 인점을 고려하여 6~8m 간격으로 설치 L-1램프 진입부 갈매기표지 설치 가교 진출부 갈매기표지 설치 2. 충격흡수시설 ？ 설치목적 - 가설교량 갈림길 지점(차량 충돌사고 위험구간)에 충격흡수시설을 설치하여 충돌사고에 대비 ？ 설치수량 : 가설교량 갈림길(램프-L1 진출부) 1개소 충격흡수시설 설치 충격흡수시설 설치 3. 가설교량 난간 시선유도표시 ？ 설치목적 - 가설교량 난간부에 고휘도 반사지 부착 및 도료 도색을 실시하여 시인성 향상 ？ 설치수량 - 고휘도 반사지 : 난간 중단, 상단 H-BEAM 전면 - 도료 도색 : 난간 하단 H-BEAM 전면 본선 가교 시선유도표시(반사지, 도색) 시공 램프 가교 시선유도표시(반사지, 도색) 시공 4. 가설교량 난간 솔라점멸등 ？ 설치목적 - 가설교량에 노견이 없고 난간(H-Beam)과 인접하므로 난간 상부에 델리네이터를 설치하여 운전자의 시인성 확보 ？ 설치수량 산출 - 「도로안전시설 설치 및 관리지침(국토교통부)」시선유도시설물 설치기준 적용 일반도로는 최대설치간격 40m이나, 임시가설교량 인점을 감안, 20m간격으로 설치 솔라점멸등 설치 솔라점멸등 설치 5. 낙하물 방지휀스 ？ 설치목적 - 가설교량에서 올림픽대로, 노들로 등 하부도로로 낙하물 투척 차단. ※ 2020.01.13 외부전문가(유정규위원) 안전점검 지적사항 - 가교 운행차량 운전자 고소공포증 해소 ※ 운전자들 중 한강이 너무가까이 보여 무섭다는 민원 다수 발생 ？ 설치수량 산출 - 올림픽대로, 노들길, 고수부지 횡단구간 : 상·하류 양측 설치 - 그 외 구간 : 상류측(한강이 보이는 쪽)만 설치 노들로 상부 낙하물 방지휀스 설치 가교 한강측 낙하물 방지휀스 설치 6. 시선유도봉 ？ 설치목적 - 공간 분리되는 곳, 차로가 갈라지는 곳에 시선유도봉 설치하여 운전자 주의 환기 ？ 설치수량 산출 - 「도로안전시설 설치 및 관리지침(국토교통부)」시선유도시설물 설치기준 적용, - 설치목적에 따라 2~3m 간격으로 설치 가교와 램프-J1 합류부 시선유도봉 설치 공사장 집입부 중앙분리 시선유도봉 설치 7. 가설교량 하부 안전시설물 ？ 설치목적 - 가설교량(육상)의 벤트주변에 PE방호벽을 설치하여 차량과의 충돌을 방지. - 안내표지판, 솔라점멸등, 반사경 등을 설치하여 운전자 시인성 확보 ？ 설치수량 구 분 설치수량 구 분 설치수량 PE방호벽 221ea 안내표지판(자립식) 14ea 솔라점멸등 148ea 주의표지(부착식) 34ea(10㎡) 경광등(LED) 13ea 반사경(원형) 5ea 8. PC방호울타리, PE방호울타리 ？ 설치목적 - 차량추락 위험구간에 PC방호울타리 설치하여 음주, 졸음운전 등 돌발차량 진입 차단. - PC방호울타리에 차량이 충돌해도 이탈 또는 미끄러지지 않토록 고정 장치 설치 - 단계별 시공에 따른 PC방호울타리, PE방호울타리 이동 설치·해체비용 누락분 반영 - 도로공사장 교통관리지침(2012.9 국토해양부) 이행 ？ 설치수량 - PC방호울타리 : 차량방호울타리 및 바닥판 철거구간(차량추락 위험구간) - PE방호울타리 : 공사장과 도로의 구분, 도로 공간분리 등이 필요한 구간 - 단계별 시공에 따른 PC방호울타리, PE방호울타리 이동 설치·해체 수량 반영 ？ 설계자 의견 본 현장의 경우 PC방호벽 접합부를 강봉(철근)으로 연결한 후 앵커 고정위치를 끝단 2개소에서 중앙부를 포함시켜 3개소로 하여 안전성을 향상시키고, 측방 여유폭을 최대한 확보하여 차량충돌에 의한 밀림 현상을 최소화 하는 것이 타당하다고 사료됨. ○ 수량 증·감 구 분 단위 당 초 변 경 증ㆍ감 비 고 교 통 안 전 시 설 물 갈매기표지 ea 36 51 증) 15 충격흡수시설 ea - 1 증) 1 시선유도표지(고휘도) ㎡ - 300 증) 300 솔라점멸등 ea - 577 증) 577 구 분 단위 당 초 변 경 증ㆍ감 비 고 교 통 안 전 시 설 물 낙하물방지휀스 m - 636 증) 636 시선유도봉 ea - 63 증) 63 PC방호벽 구입 ea 593 628 증) 35 PC방호벽 설치/철거 ea 831 1,479 증) 648 PC방호벽 고정 ea - 2,958 증) 2,958 PE방호벽 구입 ea - 997 증) 997 PE방호벽 설치/철거 ea - 3,370 증) 3,370 PE드럼 구입 ea 1,598 25 감) 1,573 PE드럼 설치/철거 ea 1,598 25 감) 1,573 기타 1식 식 1 1 ○ 공사비 증·감 (단위 : 천원) 구 분 당 초 변 경 증ㆍ감 비 고 직접공사비 168,635 504,866 증) 336,231 제경비 51,565 157,234 증) 105,669 공급가액 220,200 662,100 증) 441,900 부가세 22,020 66,210 증) 44,190 도급액 242,220 728,310 증) 486,090 관급자재비 0 폐기물처리비 0 총공사비 242,220 728,310 증) 486,090 적용단가 : 서울형 품셈을 기본 기준으로 산정한 단가에 협의율(90.036%) 적용 (서울형 품셈에 없는 사항은 2020년 표준품셈, , 자재비는 시장조사 최소단가 적용) Ⅳ 건설사업관리단 종합의견 ○ 가설교량 개통 관련하여 설치된 안전시설들은 차량 및 보행시민의 편의와 안전을 위해 필요하다고 판단하여 현장관계자와 외부전문가 등이 공감하여 조치된 사항임. ○ 차량방호울타리와 바닥판 철거구간은 음주, 졸음 등 운전부주의로 인한 차량진입시 한강상 추락 등 대형사고로 이어질 수 있는 바, PC방호울타리 설치와 고정시설 보강은 필수적임. ○ PC방호울타리와 PE방호울타리 설치/철거는 시공 단계별로 시행되는바, 남단 성능개선공사 완료시점에 정산이 필요하며, 본교 성능개선 공사가 2021년에 정상적으로 진행 될 경우 PC방호울타리와 PE방호울타리는 본교 성능개선공사에 재 활용도 가능할 것으로 사료됨. ○ 상기 안전시설 추가설치로 인한 공사비에 대하여 공사계약일반조건 제6절 (공사설계의 변경)에 따라 추후 설계반영코자 하오니 승인하여 주시기 바랍니다. Ⅴ 조 치 의 견 ○ 가설교량 및 교량하부에 안전시설을 추가에 대한 검토내용으로 건설 사업관리단의 의견이 타당 하다고 판단 되는바, 이를 승인하고 추후 설계변경에 반영 정산 하고자 함. 붙 임 건설사업관리단 검토의견서 1부. 끝.

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본청

토목부-20781

D0000041114353