다시 뛰는 공정도시 서울!

의원 요구 자료 제출 시 행 교통정책과-25718 결재일자 2018.10.11. 공개여부 대시민공개 접수번호 접수일자 수 신 자 기획담당관 주무관 민자철도운영팀장 교통정책과장 교통기획관 도시교통본부장 결 재 박태욱 손형권 代김상신 여장권 10/11 代여장권 협 조 제 목 국회의원 요구자료 제출(요구번호 1965번, 박덕흠 의원, 국토교통위원회) 따로붙임 : 국회의원 요구자료 1부. 끝. 박덕흠 의원(국토교통위원회, 자유한국당) [요구번호 : 1965번] 1. 6량 증량 전후 혼잡도 비교 자료 (월간/연간 상세자료) 2. 6량 증량 전후 손익 비교 (월간/연간 상세자료) 3. 추가 증량 계획 및 관련 비용 추계 자료 4. 9호선 개통 이후 사고 내역 일체 (6량열차 도입시점 표시 및 6량열차 발생 사고 따로 표시) ？？ 의원님이 요구하신 자료를 아래와 같이 제출드립니다. 1. 6량 증량 전후 혼잡도 비교 자료 (월간/연간 상세자료) ○ 9호선 혼잡도는 이용인원이 집중되는 오전 출근시간대(07:00~09:00)에 혼잡구간(가양~노량진/상행)에 한하여 조사를 실시 ○ 최근(6량 전후, 2017/2018) 구간별/시간대별 혼잡도 현황은 아래와 같음 구 분 년 도 조사일자 평 균 가양 염창 당산 여의도 노량진 급행 열차 2017년 11.13~15 175% 134% 201% 186% 173% 179% 2018년 9.3~5 155% 110% 179% 162% 146% 177% 일반 열차 2017년 11.13~15 91% 67% 145% 120% 55% 71% 2018년 9.3~5 84% 56% 121% 119% 63% 63% 2. 6량 증량 전후 손익 비교 (월간/연간 상세자료) ○ 9호선 6량 열차는 단계적으로 도입 중에 있으며, 도입현황은 아래와 같음 소 계 ’17.12월 ’18.3월 ’18.8월 ’18.9월 ’18.10월 12편성 3편성 2편성 3편성 2편성 2편성 ○ 최근 3년간 운수수입 현황은 아래와 같음 (단위 : 천원) 구 분 2016년 2017년 2018년 계 1월 2월 3월 4월 5월 6월 7월 8월 9월 10월 11월 12월 3. 추가 증량 계획 및 관련 비용 추계 자료 ○ ’15.3월 증차계획 수립이후 별도의 증차계획은 없으며, 모든 열차가 6량으로 도입되는 ’19년 말에는 열차 내 혼잡문제는 해소될 것으로 예상 ○ 다만, 조속한 6량 열차 도입과 더불어 지속적인 이용현황 모니터링을 실시하고 높은 혼잡도가 유지될 경우 9호선 추가 증차를 검토할 예정임 4. 9호선 개통 이후 사고 내역 일체(6량열차 도입시점 표시 및 발생 사고 따로 표시) ○ 9호선은 ’09.7월 개통이후 총 7건의 사고가 발생하였으나, 6량 열차 도입(’17.12월 최초도입) 이후 사고 발생이력은 없음 ○ 개통이후 사고 발생이력은 아래와 같음 구 분 철도사고 소계 열차사고 철도시설 파손사고 철도 안전사고 사상사고 철도교통 철도안전 합 계 7 2 0 1 0 4 2009년 0 - - - - - 2010년 1 1 - - - - 2011년 0 - - - - - 2012년 1 - - - - 1 2013년 0 - - - - - 2014년 1 - - - - 1 2015년 1 - - - - 1 2016년 1 - - 1 - - 2017년 0 - - - - - 2018년 9월 2 1 - - - 1 작 성 자 기관명 ( 부 서 명 ) 직 위 성 명 서울특별시 (교통정책과) 담당사무관 손형권 ☎ 2133-4169 담당자 박태욱 작 성 일 : 2018.10.10.(수)

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교통정책과-25718

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