다시 뛰는 공정도시 서울!

의원 요구 자료 제출 시 행 교통정책과-11028 결재일자 2018.5.10. 공개여부 대시민공개 접수번호 접수일자 수 신 자 기획담당관 주무관 철도계획팀장 교통정책과장 교통기획관 도시교통본부장 결 재 조혜림 권순구 代이진구 여장권 05/10 고홍석 협 조 제 목 국회의원 요구자료 제출(요구번호 527번, 이현재의원, 기획재정위원회) 따로붙임 : 국회의원 요구자료 1부. 끝. 이 현 재 의원(기획재정위원회, 자유한국당) [요구번호 : 527번] 1. 위례신사선(민자사업) 추진 현황 - 사업개요, 추진계획 및 예산, 추진현황, 향후계획 등 의원님이 요구하신 위례신사선 관련 자료를 아래와 같이 제출합니다. ？？ 사업개요(‘15 서울시 10개년 도시철도망구축계획 기준) ○ 사업구간 : 위례중앙 ～ 유통단지 ~ 학여울 ~ 신사(약 14.83km) ○ 사업범위 : 정거장 11개소 및 본선, 차량기지 1개소 ○ 추정수요 : 167,436인/일 (2021년 기준), B/C 1.00 ○ 총사업비 : 14,253억원(국비 1,710, 시비 2,316, 민자 7,127, 분담금 3,100) ※ 개발사업분담금 : LH공사(2,300억원), 동남권 유통단지？문정도시개발사업(SH) (800억원) ？ 추진경위 ○ ’08.2월 최초 제안서 접수(송파~용산) - 삼성물산 ○ ’08.3월 위례신도시 택지개발사업 광역교통개선대책 확정 ○ ’09.6월 위례신도시 연계철도 타당성조사 및 계획 수립용역 시행 ○ ’11.7월 철도노선망 타당성 등 종합평가, 광역교통대책 변경요청 ○ ’12.1 ~ ’13.6 도시철도기본계획 재정비 용역 시행 ○ ’13.12.9 도시철도 기본계획 변경안 승인 요청(시→국토부) - 광역교통개선대책(국토부) 변경계획 확정결과를 수용하여 최종 노선결정 ○ ’14.5.12 위례신도시 광역교통개선대책 변경안 확정(국토부) - 송파~강북도심간 간선급행철도 → 현재의 위례~신사선으로 광역교통개선대책 변경 ○ ’14.7.21 도시철도 기본계획 변경(안) 수정제출(시→국토부) ○ ’15.6.30 도시철도망구축계획 변경 승인 (국토부) ○ ’17. 1.24 위례신사 민자제안서 접수(GS건설) ○ ’17. 2.6 제안서 사전검토 의뢰 (재정담당관, 예산담당관, 서울공투센터) ○ ’17. 3.8 민자적격성조사 의뢰 (시→PIMAC) ○ ’18. 3.30 최신 국가교통데이터베이스 적용 관련 PIMAC 협의 - 최신 국가교통데이터베이스(KTDB) 변경 적용 합의 , 조사기간 : ~‘18,7 완료예정 ？？ 향후계획 ○ ’18년 하반기 : 민자적격성조사 결과에 따라 민자사업 절차 추진 - 시 재정심의, 기재부 민투심, 제3자제안공고 등 절차 이행 ？？ 노선도 끝. 작 성 자 기관명 ( 부 서 명 ) 직 위 성 명 서 울 특 별 시 (교통정책과) ☎ 02)2133-2241 철도계획팀장 권 순 구 주 무 관 조 혜 림 작 성 일 : 2018. 5

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