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의원 요구 자료 제출 시 행 교통정책과-12117 결재일자 2017.11.22. 공개여부 대시민공개 접수번호 접수일자 수 신 자 기획담당관 주무관 민자철도운영팀장 교통정책과장 교통기획관 도시교통본부장 결 재 박태욱 김옥희 구종원 이대현 11/22 고홍석 협 조 제 목 국회의원 요구자료 제출(요구번호 2517번, 한정애 의원, 환경노동위원회) 따로붙임 : 국회의원 요구자료 1부. 끝. 한정애 의원(환경노동위원회, 더불어민주당) [요구번호 : 2517번] 5. 가양역 대합실 간 내부통로 연결사업 추진현황(관련 예산 포함) 6. 지하철 9호선 증차 및 노선연장계획 □ 의원님이 요구하신 내용에 대한 답변을 드립니다. 5. 가양역 대합실 간 내부통로 연결사업 추진현황 ○ 사업개요 - 위 치 : 지하철 9호선 가양역 대합실 - 사업규모 : 게이트(12대), 비상게이트(3대) 및 CCTV(2대) 증설 - 사업예산 : 584,308천원 - 사업기간 : 약 8개월 소요(’18.2월 발주예정) - 가양역 개선 전/후 비교(예정) 개선 전 개선 후 ① ② 탑승구 대합실(운임지역) 탑승구 ⑩ ⑨ ① ② 대합실(운임지역) 탑승구 및 내부통로 대합실(운임지역) ⑩ ⑨ ○ 추진일정 - 가양역 개선비용 지급(市→9호선) : ’17.11.06일 - 가양역 구조변경 검토(9호선) : ’17.11월~12월 - 개선계획 수립 및 보고(9호선→市) : ’18.01월 - 개선사업 발주(9호선) : ’18.02월 - 가양역 개선사업 준공(예정) : ’18.06월 6. 지하철 9호선 증차 및 노선연장계획 ○ 9호선은 주거지역인 강서권과 업무지역인 여의도·강남권을 연결하는 노선으로 출·퇴근시간대 혼잡도가 타 노선보다 월등하게 높은 실정임 - 출근시간 상행(개화→종합운동장), 퇴근시간 하행(종합운동장→개화) 혼잡이 뚜렷하게 나타남 혼잡도 조사결과 2014년 2015년 2016년 일반열차 07시~08시 112% 117% 81% 08시~09시 118% 110% 88% 급행열차 07시~08시 193% 206% 172% 08시~09시 201% 204% 173% ※ ’16.8월 셔틀형급행열차(가양~신논현) 투입으로 혼잡도 감소, (’15)206%→(’16)172%, △34% ○ 이에 따라, 9호선 전동차를 4량→6량으로 전체 증량추진 중에 있으며, 3단계 개통에 맞춰 순차적으로 총 110량을 증차하여 혼잡도 개선을 추진 중으로 9호선 증차 현황 및 계획은 아래와 같음 - ’17.11월 현재 증차현황(총 160량) 누적운행 96량 ？4량 × 24편성 ？ 144량 ？4량 × 36편성 ？ 160량 ？4량 × 40편성 증 감 증 48량(4편성×12편성) 증 16량(셔틀형 급행열차) 도입시기 ’09. 7월(개통) ’11.10월 ’16. 8월 - ’18.12월 3단계 개통 시(총 270량) 누적운행 166량 ？4량 × 37편성 ？6량 × 3편성 ？ 214량 ？4량 × 28편성 ？6량 × 17편성 ？ 270량 ？6량 × 45편성 ？ 294량 ？6량 × 49편성 증 감 증 6량 증 48량 증 56량 증 24량 도입시기 ’17.12월 ’18. 6월 ’18.12월 ’19년이후 ○ 9호선 연장계획으로 ’16.5.4일 9호선 4단계 연장사업이 예비타당성조사 대상에 선정되었으며, 현재 예비타당성조사 실시 중으로 ’17.12월까지 진행될 예정임 작 성 자 소속 직위 성명 교통정책과 담당사무관 김옥희 ☎2133-4169 주무관 박태욱 작성일 2017. 11. 21 이곳에 본문을 입력하세요

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