다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도로계획과-12117 결재일자 2017.8.23. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 전문관 민자사업팀장 도로계획과장 안전총괄관 안전총괄본부장 김상익 정회원 하종현 이진용 08/23 김준기 협 조 시설국장 류훈 방재시설부장 남궁용 국회대로 지하차도 및 상부 공원화 사업 1단계 중첩구간 추진계획 2017. 8. 안전총괄본부 (도로계획과) 지속 가능성 ● 정책·계획 등의 지속가능성을 검토하였습니까? 예) 지역경제 발전, 사회적 형평성, 환경의 보전 등 ■ □ - 국회대로 지하차도 및 상부공원화 사업 - 1단계 중첩구간 추진계획 국회대로 지하화 및 상부공원화 1단계 중첩구간 기본 및 실시설계 완료에 따른 공사 시행 등 향후 추진계획에 대한 검토 보고임 Ⅰ 용역개요 ？？ 용역개요 ○ 위 치 : 신월IC ~ 제물포터널 개착부 종점 ○ 규 모 : 지하차도 신설 폭 4차로, 연장 555m - U-Type 구간 L=260m, BOX 구간 L=295m ○ 용 역 비 : 688,380천원 ○ 용 역 사 : ㈜진우엔지니어링코리아 ？？ 주요 추진현황 ○ ？15.03.24 : 사업 추진계획 수립 (시장) ○ ？16.04.26 : 1단계 현안사항 검토보고 (2부시장) ○ ？16.07.08 : 기본 및 실시설계 용역 착수 ○ ？16.09.30 : 자문회의 개최 (1차) ○ ？16.11.09 : 서울시 디자인심의 완료 ○ ？16.11.17 : 가시설 분야 건설기술심의 완료 ○ ？16.11.23 : 기계 / 환경분야 자문회의 개최 (2차) ○ ？17.02.21 : 가시설 공종 착수 ○ ？17.02.23 : 기본설계 건설기술심의 완료 및 실시설계 착수 ○ ？17.04.12~27 : 설계 VE 시행 ○ ？17.05.18 : 공사중 교통처리 자문회의 완료 ○ ？17.06.02 : 특정제품(공법) 심의 완료 ○ ？17.07.07 : 실시설계 완료 Ⅱ 기본 및 실시설계 결과 ？？ 제물포터널과 분리시공 가능성 재검토 ○ 제물포터널의 교통심의결과, 상수도 이설협의 등을 반영한 결과, 제물포터널과 본 사업의 구조물 중첩구간이 발생 ○ 분리 시공에 따른 문제점 발생 - 제물포터널과 본 사업의 작업공간 중복으로 흙막이 측면파일, 버팀보, 주형보 등의 가시설 부재들의 분할을 할 수가 없어 분리 시공이 불가능함 - 부등침하, 불필요한 철근이음 및 시공조인트 발생으로 구조물의 안전성 미확보 및 하자에 대한 책임구분 곤란 - 분리시공 시 동일 공종의 중복 시공에 따라 불필요한 공사비가 증액이 예상되며, 통합 시공 시 사업별 공사비 10% 절감 예상 - 동일 작업장에서 공정순서 구분이 곤란하며, 계약된 시공사간 협의가 어려워 다툼 발생 예상 ○ 재검토 결과 - 작업공간 중복, 구조물의 안정성 미확보, 사업비 증액, 시공사간 다툼 등 제반 사항을 고려할 때 통합시공이 불가피함 ？？ 제물포터널과 국회대로 공사비 분담방안 검토 ○ 제물포터널과의 중첩으로 통합 설계 마무리 단계에서 관계자 합동회의를 통해 민자와 재정구간의 공사비 분담방안 마련 - 참 석 자 : 도로계획과, 방재시설부, 서울터널 등 민간사업 관계자 - 기 간 : ？17.07.12~20 (총 3회) ○ 공사비 분담내용 - 제물포터널과 시공 분리가 불가한 가시설 공종류에 대하여 각 사업별 별건 시공 시 발생하는 터파기 물량의 공간 규모로 공사비 분담 ？제물포터널(144,143㎡) : 국회대로(97,660㎥) ≒ 6 : 4 - 구조물 단면으로 분리가 가능한 공종(구조물공, 토공, 배수공 등)은 각각 공사비 산출 구 분 공 사 비 (백만원) 비 고 계 제물포터널 국회대로 계 92,053 50,983 41,070 분리 가 능 공종 24,793 11,897 12,896 각각 산출 분리 불가능 공종 67,260 39,086 28,174 공간 비율 ※ 통합시공으로 분리시공 시보다 사업별 약 10%의 공사비 절감 예상 구 분 분리시공(백만원) 통합시공(백만원) 비 고 계 101,259 92,053 감 9,206 제물포터널 56,082 50,983 감 5,099 국 회 대 로 45,177 41,070 감 4,107 ？？ 제물포터널과 연계 시공을 위한 가시설 공정 시행 ○ 시점부 가시설 공종에 대한 사업시행자와의 위？수탁 협약 체결 - 우리시가 제물포터널 시공사와 공사 계약(수의) 전까지 시공사가 공사를 할 수 있도록 사업시행자와 위？수탁 협약을 체결하여 통합 공사 추진 필요 < 위수탁 가능여부 법적 검토 > ？？ 가시설 공정에 대하여 우리시와 사업시행자간 위수탁 협약을 하고, 사업시행자와 시공사간 계약을 통해 공사를 시행하는 것은 지방계약법 시행령 제25조 재1항(수의계약) 조항에 위반사항은 아님 (법률 자문, 법무법인 세종) ？？ 기본 및 실시설계 결과 ○ 1단계 중첩구간 설계내용 - 위 치 : 신월IC~제물포터널 개착부 종점 - 규 모 : 지하차도 신설 폭 4차로, 연장 555m (U-Type 260m, BOX 295m) - 공사비 : 41,069,830천원 ○ 평면 및 종단면도 ○ 주요 공종 단면도 ① U-Type 구간 (국회대로) ② U-Type 구간 (구조물 중첩) ③ BOX 구간 (구조물 중첩) ④ BOX 구간 (구조물 분리) Ⅲ 추진 계획 ？？ 제물포터널 시공사와 수의계약 시행 (방재시설부) ○ 제물포터널과 중첩구간 중 제물포터널과 분리 시공이 불가능한 공종만 제물포터널 시공사와 수의계약을 통해 공사 시행 - 분리시공 가능 공종(U-Type 시점부 140m, 풍도 슬래브, 폐기물처리, 전기？기계 공사 등) 8,407백만원 제외 - 수의계약 대상 공사비 (단위 : 천원) 구 분 계 수의계약 제외내역 총 공 사 비 41,069,830 32,663,080 8,406,750 1. 토목공사비 37,459,080 32,663,080 4,796,000 2. 폐기물처리비 398,200 398,200 3. 전기 공사비 1,970,650 1,970,650 4. 기계 공사비 1,241,900 1,241,900 ？？ 가시설 공종 위？수탁협약 체결 (도로계획과) ○ 본 사업과 제물포터널의 원활한 추진을 위해 제물포터널 시공사와 공사 계약 전까지 공사를 진행할 수 있도록 사업시행자와 위？수탁 협약 체결 (협약서안 : 붙임참조) - 위？수탁 공사비는 제물포터널 1공구 시공사와 수의계약 체결 후 정산 ？？ 향후 일정 ○ ？17.08.~09. : 계약심사 완료 및 수의시담 시행 ○ ？17.09.이후 : 공사 시행 ※ 붙 임 : 위？수탁 협약서(안) 1부.

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