다시 뛰는 공정도시 서울!

초록

2010년 도시계획국 도시관리과에서 시행한 용역임.
신정차량기지 도시관리계획수립 교통영향분석 개선대책

표지 1|제출문 3|목차 4|제1장 서론 12| 1.1. 사업의 개요 14| 1.1.1. 사업지의 위치 14| 1.1.2. 사업의 내용 15| 1.2. 교통영향분석·개선대책의 수립 사유 및 시기의 적정성 17| 1.2.1. 교통영향분석·개선대책의 수립 사유 17| 1.2.2. 교통영향분석·개선대책 시기의 적정성 19| 1.3. 교통영향분석 범위 20| 1.3.1. 시간적 범위 20| 1.3.2. 공간적 범위 20| 1.3.3. 내용적 범위 22| 1.3.4. 교통영향분석·개선대책의 과정 23| 1.3.5. 중점분석항목 24| 1.4. 교통영향분석·개선대책의 수립 결과 요약 25| 1.4.1. 중점분석항목별 분석결과 25| 1.4.2. 교통영향분석 및 문제점 28| 1.4.3. 종합개선안 32| 1.4.4. 개선안 시행계획 38|제2장 교통환경 조사·분석 40| 2.1. 교통시설 및 교통소통 현황 42| 2.1.1. 교통현황 조사개요 42| 2.1.2. 교통시설 현황 43| 2.1.3. 교통소통 현황 60| 2.2. 토지이용현황·토지이용계획 및 주변지역개발계획 79| 2.2.1. 토지이용 현황 79| 2.2.2. 주변지역 개발계획 82| 2.3. 교통시설의 설치계획 및 교통관련계획 103| 2.3.1. 교통시설 설치계획 103| 2.3.2. 교통관련계획 104|제3장 사업지 및 주변지역의 장래 교통수요 130| 3.1. 접근방법 132| 3.2. 사업미시행시 장래 교통수요 예측 134| 3.2.1. 서울특별시 장래 교통지표 134| 3.2.2. 교통수요예측 136| 3.2.3. 사업미시행시 교통량 예측 137| 3.3. 사업시행시 장래 교통수요 예측 142| 3.3.1. 접근방법 142| 3.3.2. 통행발생(Trip Generation) 143| 3.3.3. 통행분포(Trip Distribution) 159| 3.3.4. 교통수단 선택(Modal Split) 164| 3.3.5. 통행배분(Trip Assignment) 172| 3.4. 주차수요 예측 180| 3.4.1. 주차수요 추정방법 180| 3.4.2. 주차발생 원단위법에 의한 주차수요 예측 181|제4장 사업의 시행에 따른 문제점 및 개선대책 184| 4.1. 사업의 시행에 따른 문제점 186| 4.1.1. 가로 및 교차로 소통상의 문제점 186| 4.1.2. 진출입 동선상의 문제점 189| 4.1.3. 보행 및 대중교통의 문제점 190| 4.1.4. 주차시설의 공급 및 운영상의 문제점 190| 4.1.5. 교통안전 및 기타 문제점 191| 4.2. 사업의 시행에 따른 개선대책 194| 4.2.1. 사업지내 개선대책 194| 4.2.2. 주변지역 개선대책 199| 4.2.3. 종합개선안 201| 4.3. 개선효과 206| 4.3.1. 주변지역 개선효과 206| 4.3.2. 사업지내 개선효과 207| 4.4. 중점분석항목별 분석결과 208|제5장 교통개선대책안의 시행계획 212| 5.1. 사업시행주체 및 시행시기 214| 5.2. 공사 중 교통처리계획 215| 5.2.1. 공사 중 교통통제에 대한 일반적인 사항 215| 5.2.2. 공사 중 교통처리계획 219|제6장 참고자료 220| 6.1 교통량 조사자료 222| 6.2 유사시설 조사자료 240| 6.3 기타 교통영향분석·개선대책 근거가 되는 자료 246| 6.4 교통영향분석·개선대책 대행관련자료 274|