다시 뛰는 공정도시 서울!

문서번호 도시계획과-7146 결재일자 2021. 5. 26. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 종합계획팀장 도시계획과장 도시계획국장 전정훈 신현석 조남준 05/26 이정화 협 조 교통정책과장 유재명 주차계획과장 박진용 전략계획과장 윤호중 도시관리과장 홍선기 청량리역 공간구조 개선 및 광역환승센터 기본구상(안) 도시계획국 (도시계획과) 청량리역 공간구조 개선 및 광역환승센터 기본구상(안) 국토부(대광위) 등 관계기관과 공동으로 “청량리역 일대 종합발전방안 및 광역환승센터 기본구상(안)”을 마련하고 후속 절차를 추진하고자 함. Ⅰ 추진배경 ○ 동북권 광역교통 중심지인 청량리역의 위상？기능 강화 및 철도 중심의 교통체계 재정립 필요 - GTX 등 교통인프라 확대, 청량리역 일대 개발 등과 연계하여 청량리역을 동북권 광역거점으로 육성 필요 (기존 7개 노선 + GTX-B？C 등 신규 4개 노선 확충 ⇒ 총 11개 노선) - 보행자의 이동 동선을 고려하여 신설 철도노선과 기존 철도와의 환승편의성 제고 및 버스와 철도의 입체적 연결 필요 ○ 청량리역 공간구조 개선 및 광역환승센터 구축 등 종합발전방안 마련 - 기존 교통시설과 GTX의 환승편리성을 극대화하고 청량리 일대의 교통체계 재정립을 위한 최적의 광역환승센터 구상 - 주변 개발계획 및 청량리역 공간구조개선과 연계한 종합발전방안 마련 Ⅱ 추진경위 ○ ’20.2.: 청량리역 일대 공동용역 추진제안(국토부 대광위 → 서울시) ○ ’20.4.: 용역계약 및 착수 - 국토부 대광위(대표), 서울시, 철도공단, 철도공사 공동 시행 ○ ’20.5.～8.: 쟁점회의 및 분야별 자문회의 ○ ’20.10. 중간보고 및 구상안 발표(국토부？서울시 공동 보도자료 배포) ○ ’20.11.～’21.2. : 도시교통실 협의(지하 버스환승센터 등) ○ ’21.3.～4.: 용역 최종보고 및 준공 Ⅲ 현황 및 여건분석 ？？ 청량리역 일대 현황 ○ 철도노선 확충과 수도권 동북부 신도시 건설로 인한 청량리 위상 확대 - 신규 철도노선 확충으로 청량리역의 수도권 동북부 교통허브 구축 전망 - 수도권 동북부 3기신도시 배후인구 확보와 동북권 인구 유입 강화 예상 ○ 주변 10개 대학과 연구시설 및 홍릉클러스터 등 산학연계 기반 풍부 ○ 청량리역 일대 정비사업 등 다수의 계획 및 사업 추진 ○ 지상철로 인한 지역 단절, 광역중심의 업무？도심지원기능 부족 <철도망 계획> <청량리역 일대 개발현황> ？？ 종합분석 결과 ○ 잠재력을 활용하여 광역중심지의 위상강화와 신성장산업 특화 필요 - GTX-B？C 등 광역 교통입지를 활용한 광역중심지 위상 강화 - 주변 대학과 홍릉클러스트 등 산학연계기반과 연계한 신성장산업 특화 - 주변 개발사업과 연계하여 도입기능의 분배 및 집중을 통한 발전계획 수립 ○ 지역이미지 개선과 도시단절 극복을 위한 연결체계 및 인프라 확충 필요 - 광역환승센터 및 광역중심기능 도입으로 수도권 동북부의 중심지 이미지 제고 - 동-서간 지역단절 극복을 위해 지하보행통로, 입체보행로 등 연결체계 강화 - 노후 주거환경과 도심 부적합시설 등의 체계적 정비 및 관리계획 수립 Ⅳ ？？ GTX 도입 효과 극대화 도시단절 극복 복합기능의 중심지 육성 신규철도노선과 연계한 광역환승센터 조성 동-서, 지상지하의 입체적 연결 청량리일대 균형발전 지역중심 강화 중심지 육성 청량리역 환승센터 중심의 공간 계획 ○ ？？ Ⅴ 향후 추진계획

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도시계획과-7146

D0000042633944