문서번호 토목부-5766 결재일자 2020.3.19. 공개여부 부분공개(5) 방침번호 시 민 주무관 도시고속도로과장 토목부장 시설국장 도시기반시설본부장 이상욱A 장수철 김용제 박상돈 03/19 한제현 협 조 「강남순환 8공구 대모지하차도」 한전전력구 이설 협의결과 보고 2020. 3. 도시기반시설본부 (토 목 부) 「강남순환 8공구 대모지하차도」 한전전력구 이설 협의결과 보고 양재대로 구조개선 사업의 대모지하차도 건설공사 중 지장물(한전 전력구) 이설공사를 전국 최초로 한전에서 비용부담하고 우리시가 수탁공사하는 협의 결과보고 1 사 업 개 요 ？ 위 치 : 서초구 우면동~과천시 주암동~강남구 수서동(수서IC) ？ 규 모 : 폭 4~10차로, 연장 7.6Km(교량2개소, 지하차도4개소) - 대모지하차도 규모 : 폭4차로, 연장 1,174m, 폭 20.0~27.5m ？ 공사기간 : ’2002.07.03 ~ ’24.12.31 ？ 도급사/감리사 : 롯데건설(주), ㈜SM상선 / ㈜동명기술공단 ？ 위 치 도 2 추 진 경 위 ？ ’19.07.09~’20.02.12. : 합동회의 5회 및 협의공문 5회 시행 ？ ’20.03.13 : 개포전력구 이설 방안 회신 (한전 → 서울시) ☞ 서울시 제안 수용[대모지하차도 병행시공 동의(협약서 체결)] 3 지장물 현황 ？ 실시설계도서와 현장 한전전력구(BOX 2.1×2.25) 위치 상이 - 설계도서에는 종점부 구조물과 한전 전력구와 2m이격 되어 있으나 저촉됨. - 저촉 폭[19cm~44cm], 길이[250m(BOX 70m, U-TYPE 150m, 횡단30m)] Sta.1+720 U-TYPE Sta.1+870 BOX-TYPE Sta.1+650 L = 70m L = 150m 4 문 제 점 ？ 한국전력공사에서 도로 선형변경 요구 - 이설공사 4년(설계1.6년, 공사2.6년) 이상 소요되고, 공사비 절감(약 100억원) - 전력구 합벽 및 보강, 매달기 등은 시설물 유지관리 및 진동영향 등으로 불가 ？ 공사기간 연장, 공사비 증가 및 민원불편사항 발생 - 개포3, 4단지 본선구간 공사가 전력구 이설 완료까지 착수지연 발생(2~4년) - 공사중교통처리계획 세분화 변경 등으로 양재대로 이용시민 불편 예상 - 개포주공 재건축 단지(1,4단지) 입주에 따른 민원 발생 예상 5 이설계획 및 소요예산 단면도 ？ 시상수도 이격거리 1.8m, 시상수도 당초 선형 유지 → 지하차도 측벽파일에 신설 전력구 저촉 ？ 소요예산(안) : 한국전력공사 예치(협약서 협의 중) - 설 계 비 : 약 3.4억원(6개월 소요) - 공 사 비 : 약 60억원(케이블 공사비 제외) 6 효과 및 향후 추진계획 ？ 공사기간 2~4년 지연사유 해소로 공사비 및 민원불편사항 절감 - 한전공사비 부담하고 우리시에서 수탁공사 시행으로 공기연장 사유 해소 ？ 시상수도 이설 지연으로 전체 공정 지연을 방지하기 위해 우선 시공사로 설계도서 작성 및 시공에 대하여 작업지시하고 ？ 한국전력공사와 첨부 협약서 통보 협의 후 설계변경 반영. 붙임 : 1. 추진경위(상세) 1부. 2. 협약서(안) 1부. 끝.
20007224
20210928230748
본청
토목부-5766
D0000039582967
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