다시 뛰는 공정도시 서울!

아리수愛 환경을 품다, 수돗물愛 건강을 담다. 서울특별시 수신 장 님 귀하 (경유) 제목 민원회신(스크린도어 관리를 엄격하게 강화하여 주십시오.) 장님 안녕하십니까? 항상 서울지하철에 대한 애정 어린 관심과 고견에 감사드리며, 승강장안전문 관련 건의하신 내용에 대해 서울지하철 운영기관의 검토결과를 토대로 답변드리겠습니다. 승강장에서의 실족 및 사상사고 방지와 지하 역사 공기질 개선의 목적으로 2009년까지 1~4호선 120역, 5~8호선 157역, 9호선 24개역(개화역은 ’17년말 설치 예정) 전 역사에 승강장안전문(PSD)이 설치되어 현재 안전사고 예방의 설비로서 관리되고 있습니다. 1. 2016년 구의역(5월), 김포공항역(10월) PSD 사상사고 이후 서울시 주관 외부전문가 참여 전역사 합동 점검결과 구조적 안전보강 대책이 우선적으로 필요한 2호선 성수, 방배, 신림역 3호선 을지로3가역, 5호선 김포공항, 광화문, 왕십리, 군자, 우장산역 등 9개역에 대한 전면 재시공사업으로 김포공항역 등 8역은 당초 2017년 8월 준공을 목표하였으나, 짧은 공사기간과 안전성능 강화에 따른 사업비 부족 등으로 3회 입찰공고 결과 유찰 등으로 계약이 성립되지 않았으며, 이를 보완하여 국제인증 기준(RAMS, SIL) 발급 기간을 고려하여 사업기간을 연장 및 사업비를 증액하여 현재 입찰공고 중이며 오는 9월20일 개찰예정입니다. 또한 우장산역은 2017년 7월17일 계약이후 현재 정상 추진중에 있으며, 한국철도표준규격(KRS) 설계 및 부품의 품질 기준 적용, 품질기준이 명시되지 않은 품목은 IEC 기준을 기반으로 주요부품(레이저스캐너, 비상문 상하 고정장치 제작 등 12건) 및 운용방식(장애물센서 활성화, 비상문 열림방향, 비상문 성능 등 9건) 총 21(건)을 표준화하여 전면 재시공사업에 안전 및 품질관리에 최선을 다하여 진행하고 있습니다. 2. 승강장안전문 출입문의 승객 끼임 사고를 예방하고자 설치된 장애물검지센서의 먼지 낌, 햇빛 난반사, 승강장 측에서의 정비하는 문제점을 해결하고자, 장애물을 검지하는 레이저스캐너 제품으로 1~4호선 구간은 기설치 2,290개소, 2017년 11월까지 96역 7,110개소, 전면재시공 2역 136개소에 대해서는 2018년 중 완료계획이며, 5~8호선 구간은 2018년 말까지 157역 10,128개소(전면재시공 5역 320개소 포함)를 교체설치 완료할 예정입니다. 3. 1~8호선 승강장 연단부와 전동차 출입문의 간격이 넓은 곡선역사를 우선 사업을 시작하여 현재 6역 195개소에 대해서 시공 중에 있으며, 6개역 설치 후 자동안전발판에 대한 안전성 검토후 10cm 초과한 모든 역사에 대해 확대 설치를 검토하여 개선할 계획입니다. 4. 승강장안전문의 유지보수 관리를 위한 인력을 1~4호선은 당초 안전업무직 146명 정원을 206명으로 증원하여 관리하고 있으며, 5~8호선 구간은 안전업무직 175명을 2017년 7월 채용하여 수습(교육)과정을 거쳐 10월 1일부터 유지관리 업무를 시행할 예정입니다. 다시한번 서울지하철에 대한 관심에 감사드리며, 장님의 가정에 건강과 행운이 항상 함께 하시길 기원합니다. 서 울 특 별 시 장 주무관 장연수 도시철도관리팀장 윤석환 교통정책과장 09/19 代이진구 협조자 시행 교통정책과-6525 ( ) 접수 ( ) 우 04515 서울특별시 중구 덕수궁길 15 서울시청 서소문별관1동(7층) / 전화 02-2133-2239 /전송 02-2133-1048 / crow2258@seoul.go.kr / 부분공개(6)

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교통정책과-6525

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