		자료제공 : 2016. 05. 13.(금)
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서울도시철도, 일본 (주)도시바와 기술협약 체결 - 11일(수) 일본 후쯔 도시바 생산기지에서 상호 협력을 위한 협약 체결 - 철도부품 전반에 대한 기술교류 및 신기술 정보 공유·적용 협력키로 - 미쓰비시, 동경메트로도 방문… 벤치마킹 통해 기술력과 서비스 질 모두 높일 것

□ 지하철 5~8호선을 운영하는 서울도시철도공사(사장 김태호)는 일본의 전동차 제작사인 ㈜도시바와 기술교류 및 협력을 위한 업무협약을 체결했다고 13일 밝혔다.

□ 11일(수) 일본 후쯔사업소에서 진행된 이날 협약식에는 공사 김태호 사장과 ㈜도시바의 아베 키미히코 철도시스템사업본부장 등 양 기관 관계자가 참석해 앞으로의 협력을 약속했다.

□ 협약에 따라 두 기관은 철도부품 전반에 대한 기술을 교류하고, 신기술 정보를 공유하고 적용하는데 협력할 계획이다. 이를 바탕으로 해외시장 진출도 함께하길 기대한다고 공사 관계자는 전했다.

□ ㈜도시바는 지하철 7·8호선 전동차 주요 핵심장치를 제작한 곳으로, 이번 협약을 통해 공사 전동차의 노후화된 인버터 장치를 안정화하는데 원제작자로서 적극적으로 기술지원을 해주기로 했다. 공사는 이밖에도 전동차 노후에 따른 대책을 마련할 때 기술적 도움을 받을 수 있을 것으로 내다보고 있다.

□ 공사는 벤치마킹을 위해 다른 일본 동종업체도 방문했다. 10일에는 또 다른 전동차 핵심장치 제작사인 미쓰비시 전기(주) 공장에서 신기술이 적용된 전장품의 제작과정을 확인했고, 12일에는 9개에 달하는 지하철 노선을 통합 관리하는 도쿄 메트로의 종합관제실을 견학했다.

□ 공사 관계자는 “도쿄 메트로의 종합관제실 방문 후 전동차 운행시간 관리의 중요성을 느꼈다”며 “정시운행은 물론이고 시민들이 환승할 때도 최소한의 시간이 걸리게끔 개선해나갈 계획”이라고 말했다.

□ 공사 김태호 사장은 “최정상 기술진들과 만날 수 있어 유익했지만 특히 도시바에서 전동차 추진장치와 관련된 신기술을 접했던 것이 인상적이었다”라며 “이를 벤치마킹하면 주행소음 감소, 유지보수 과정 단순화, 에너지 절감을 통해 승차감도 높이고 운영비용도 절감할 수 있을 것이라 기대한다”라고 덧붙였다.

붙임 : 협약식 사진 1부.  끝.

<붙임> 협약식 사진