문서번호	도시철도토목부-22462
결재일자	2022. 5. 20.
공개여부	부분공개(5)
방침번호

			시 민
주무관		토목2과장	도시철도토목부장
장대성		권순환	05/20
			최병훈
협 조
	주무관			김봉성

「진접선(4호선연장) 차량기지 1공구 건설공사」

차수그라우팅 수량 변경 관련 실정보고 검토

2022. 5

도시기반시설본부

(도시철도토목부)

「진접선(4호선연장) 차량기지 1공구 건설공사」

차수그라우팅 수량 변경 관련 실정보고 검토

건설사업관리단으로부터 제출된 “단선터널(하선) 차수그라우팅 수량 변경 실정보고”건에 대한 검토보고 임.

※ 관련서류 : 동명감 진접1 제2022-217호(’22.05.19)

□ 관련근거

ㅇ 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제74조

ㅇ 공사계약일반조건 제6절(공사 설계의 변경)의1. 가의 1)항

- 설계서의 내용이 불분명하거나 누락·오류 또는 상호 모순되는 점이 있을 경우

□ 사업개요

ㅇ 공 사 명 : 진접선(4호선연장) 차량기지 1공구(인입선) 건설공사

ㅇ 공사금액 : 98,450백만원 (4차공사 10,709백만원)

ㅇ 공사기간 : ’18.12.31.∼ ’24.10.29. (4차공사 ’22.1.1.∼’22.12.31.)

ㅇ 규    모 : 인입선(L=5,556m), 차량기지 113m

ㅇ 도 급 자 : ㈜케이씨씨건설

□ 추진경위

ㅇ ’22.04.20 : 단선(하선) STA.0km309.2 암판정(PSU구간)

ㅇ ’22.04.22 : 차수그라우팅 관련 원설계자 의견 요청

ㅇ ’22.04.26 : 원설계자 의견 회신

ㅇ ’22.04.29 : 1SPAN 차수그라우팅 착수

ㅇ ’22.05.09 : PSU(금곡천 하부통과)구간 굴진 착수

□ 건설사업관리단 보고내용

ㅇ 실정보고 사유

- 단선터널(하선) 금곡천 하부 통과구간에 반영된 차수그라우팅과 관련하여 수량산출 오류에 대해 변경 필요

ㅇ 변경 현황

구 분	당 초		변 경		증 · 감
그라우팅 수량 변경	그라우팅 수평천공 그라우팅 주입 그라우팅 튜브 설치 막장면 숏크리트 시멘트(자재 및 운반)	1,034M 92M3 1,034M - -	그라우팅 수평천공 그라우팅 주입 그라우팅 튜브 설치 막장면 숏크리트 시멘트(자재 및 운반)	1,615M 184M3 1,615M 13M3 1,004포	증) 581M 증) 92M3 증) 581M 증) 13M3 증) 1,004포
	단면도>		단면도>
	평면도>		평면도>

ㅇ 단가 적용 현황

- 기존 계약내역의 물량증감에 대해 기계약단가 적용

ㅇ 공사비 증 · 감 현황

(단위:천원)

구 분	공 사 비			비 고
	당 초	변 경	증 · 감
1. 차수그라우팅 수량 산출 오류	*******	*******	***********
2. 차수그라우팅 시공방법 변경	*	********	***********
▸직접공사비 계	*******	*******	***********
▸제 경 비	******	******	***********
▸도 급 액 계	*******	*******	***********
▸폐기물처리비	*	***	***********
▸총 공 사 비	*******	*******	***********

ㅇ 건설사업관리단 검토의견

- 단선터널 하선 중 금곡천 하부 통과구간 적용되어 있는 차수그라우팅 수량 산출 오류 및 시공 방법 변경에 대해 원설계자의 의견을 참고하여 반영된 변경 시공상세도에 대해 건설사업관리단에서 변경 적용구간, 연장, 수량 등을 검토 후 승인함.

- 차수그라우팅 수량변경 반영건에 대하여 공사계약 일반조건 제7절 1항에 의거 변경되는 공사비*************는 추후 설계에 정산 반영함이 적정한 것으로 판단됨.

□ 원설계자 검토의견

ㅇ 금곡천 하부통과구간의 차수그라우팅 연장은 30m로 계획된 차수 그라우팅이 2span이 시공되어야 하나, 수량산출에서는 1span만 고려되어 있어 1span에 해당되는 수량은 누락되었으며, 시멘트 자재비도 누락되었음

ㅇ 터널내 유입수량(0.5㎥/min/km이하) 제어목표 이하로 제어되는 경우 1span연장 확대, 차수그라우팅 배치형태 및 설치간격을 조정할 수 있으며 bulk head 설치 삭제 가능

□ 조치의견

ㅇ 건설사업관리단의 “단선터널(하선) 차수그라우팅 수량변경” 건에 대해 검토한 결과 적정한 것으로 판단되므로 승인 통보

ㅇ 향후 설계변경자문위원회 자문을 거쳐 정산·반영하여 사업추진에 만전을 기하고져 함.

붙 임 : 건설사업관리단 공문 1부.  끝.