요   약   문

요 약 문

1. 과업의 개요

요 약 문

요약-

1.1 과업명

상봉 지하보·차도 외 3개소 정밀점검

1.2 과업의 목적

본 과업은 "시설물의 안전 관리에 관한 특별법"(이하 "시특법"이라 한다.)에 따른 안전점검으로서 대상 시설물의 물리적․기능적 결함을 조사하고, 구조적 안전성 및 손상상태를 점검하여 재해를 예방하고 시설물의 효용을 증진시켜 공공의 안전을 확보하는데 그 목적이 있다.

1.3 과업대상 시설물의 개요

구 분	규모	준공년도	비고
동일로 지하차도 앞 보도육교 (위치: 동일로 699)	B=3.8m, L=24.3m	1993	법정 외

1.4 과업의 기간

2015. 03. 20 ～ 2015. 06. 27(착수일로부터 100일)

3. 동일로지하차도앞 보도육교

3.1 시설물 현황

구 분		내 용	구 분		내 용
시 설 명		동일로지하차도앞 보도육교	준 공 년 도		1993년
통과 제한 높이		4.2m	위 치		서울시 중랑구 동일로 699
제 원	연 장	주거더 : 24.3m	구 조	주 형	Steel Box Girder
		계단 : 10.95m(4개소)		계 단	Steel Plate Girder
	폭	주거더 : 3.8m		하 부	강관
		계단 : 2.15m		기 초	콘크리트 직접기초

3.2 외관조사결과

구 분	외관조사 결과	비 고
주거더 상부	∙주거더 상부의 전반적인 외관상태는 양호하였으며, 주요손상은 포장파손(화강석 균열), 안전난간 기초부 부식(도장박리), 체수 등이 조사됨. 시급한 보수·보강이 요구되는 손상 또는 보행자의 안전을 저해하는 특이사항은 없는 것으로 조사됨.
주거더	∙주거더의 외관상태 중 안전성을 저해하는 결함(강재변형 및 파단, 용접부 결함, 스플라이스 결함 등)은 없었으나, 내구성저하 요소인(도장박리, 부식 등)의 손상이 조사됨. 단, 손상규모 및 상태가 비교적 경미하여 시급한 보수보다는 주의관찰 후 일괄보수가 적정함.
계단	∙계단부의 외관상태 중 안전성을 저해하는 결함(강재변형 및 파단, 용접부 결함 등)은 없었으나, 강재의 전체적인 부식발생, 하부로의 누수, 포장면 탈락, 논슬립 탈락 등의 내구성저하 요소가 조사됨. 따라서, 계단부는 강재부식의 진행이 가속화 되고 이용자의 불편이 예상되므로 전면 재도장 및 포장부 재시공이 적정함.
교각(기둥)	∙교각(기둥)의 외관상태 중 안전성을 저해하는 결함(강재변형 및 파단, 용접부 결함 등)은 없었으나, 내구성저하 요소인(도장박리, 부식, 조류배설물 등)의 손상이 조사됨. 단, 손상규모 및 상태가 비교적 경미하여 시급한 보수보다는 주의관찰 후 일괄보수가 적정함.

3.3 내구성조사 결과

구 분	내구성조사 결과	비 고
강재두께 측정	∙강재두께를 측정한 결과, 평균 측정값이 주거더에서 11.9∼12.1mm, 주기둥에서 11.9∼12.0mm, 보조기둥에서 13.8∼14.0mm로 조사됨.
도막두께 측정	∙도막두께를 측정한 결과, 평균 측정값이 주거더 내부 146㎛, 주거더 외부 572㎛, 주기둥 230∼234㎛, 보조기둥 779∼786㎛로 부재별 균일한 분포를 나타냄.

3.4 시설물평가 결과

구 분	상태평가		안전성 평가		종합평가 등급
	결함지수	등 급	안전성평가 지수	등 급
동일로 지하차도 앞 보도육교	0.325	C	미실시 미반영	-	C등급
비 고	본 과업은 정밀점검으로서 안전성평가를 미실시, 미반영하였으며 상태평가 등급으로만 종합평가 한 결과 C등급으로 평가됨.

3.5 보수·보강방안(개략공사비 산출)

가. 손상별 보수·보강방안

구분		손상내용	손상물량			보수․보강 방안
			물량	단위	개소
주거더	내부	부식	12.48	㎡	16	바탕처리+도장보수
	외부	부식	0.24	㎡	3	바탕처리+도장보수
		도장박리	6.89	㎡	22	바탕처리+도장보수
		누수흔적	1.26	㎡	3	주의관찰
		배수구주변누수	0.40	m	1	주의관찰
		조류배설물	2.00	㎡	6	주의관찰
	상면	난간 부식	12.76	㎡	4	바탕처리+도장보수
		포장부 체수	28.50	㎡	2	주의관찰
		포장파손(화강석)	5.46	㎡	4	주의관찰
하면		도장박리	6.88	㎡	11	바탕처리+도장보수
		조류배설물	0.16	㎡	1	접근방지망 설치
주기둥		부식	2.27	㎡	6	바탕처리+도장보수
		도장박리	7.59	㎡	13	바탕처리+도장보수
		조류배설물	3.84	㎡	2	접근방지망 설치
계단부	상면	부식	32.00	㎡	109	바탕처리+도장보수
		도장박리	1.44	㎡	4	바탕처리+도장보수
		논슬립기능상실/탈락	44	EA	44	넌슬립 교체
	하면	부식	6.84	㎡	28	바탕처리+도장보수
	거더	부식	18.56	㎡	31	바탕처리+도장보수
		도장박리	0.04	㎡	1	바탕처리+도장보수
	보조기둥	부식	1.90	㎡	14	바탕처리+도장보수
		도장박리	0.16	㎡	3	바탕처리+도장보수
		볼트미체결	4	EA	4	주의관찰

나. 개략공사비 산출

시설물명	보수․보강 공종	단위	손상 물량	보수 물량	단가(천원)	공사비(천원)	우선 순위
동일로 보도육교	∙[포장]주거더부 재설치	㎡	92.3	110	150	16,500	3
	∙[포장]계단부 재설치	㎡	88.6	106	150	15,900	1
	∙[도장]주거더외부	㎡	150	180	59	10,620	2
	∙[도장]주거더내부(스플라이스)	㎡	12.4	14.9	59	879	2
	∙[도장]계단부4개소 (거더,보강재,전면,하면)	㎡	300	360	59	21,240	1
	∙[도장]주기둥(4개소)	㎡	60	72	59	4,248	2
	∙[도장]보조기둥(4개소)	㎡	26	31.2	59	1,841	2
	∙[부대공] 1식	식	1	1	20,000	20,000	-
순공사비(천원)					91,228
1순위					37,140
2순위					17,588
3순위					16,500
기타					20,000
제경비(천원, 순공사비50%)					45,614
총 공사비(천원)					136,842

※ 포장재설치 : 기존콘크리트깨기 + 녹막이 + 콘크리트타설 + 마감재설치

※ 도장보수 : 바탕처리(B급) + 중방식도장

※ 보수물량은 보수여건 및 난이도에 따라 산출수량에 할증(약20%)을 적용함

※ 상기 공사비는 개략공사비로서 실시설계 시 현장여건에 따라 적정공법선정 및 부대공 등의 항목에 대한 검토가 반영되어야 함

3.6 종합결론

동일로 지하차도 앞 보도육교는 외관조사 결과, 주거더 및 기둥, 계단부 포장 및 강재에 손상이 광범위하게 발생한 것으로 조사되었다. 이를 바탕으로 한 시설물평가결과 안전등급은  "주요부재에 경미한 결함 또는 보조부재에 광범위한 결함이 발생하였으나 전체적인 시설물의 안전에는 지장이 없으며, 주요부재에 내구성, 기능성 저하 방지를 위한 보수가 필요하거나 보조부재에 간단한 보강이 필요한 상태"인 “C등급”으로 산정되었다.

따라서, 금회점검결과를 바탕으로 해당손상 및 결함에 대한 적정한 보수 및 유지관리를 실시한다면 공용기간 중 구조물의 사용성, 내구성 및 안전성을 유지할 수 있을 것으로 판단된다.