건설기술심의 검토서

○ 안건명 : 여의교 확장 기본설계

○ 분  야 : 토목

항 목	검 토 의 견	비고
계획성	건설기술관리법 시행령 제42조 제3항에서는 지정․ 고시된 신기술이 기존 기술에 비하여 시공성 및 경제성 등에서 우수하면 설계에 반영하도록 규정하고 있고, 같은법 시행규칙 제32조 제1항 제5호에서는 신기술과 기존 공법에 대하여 시공성, 경제성, 안전성, 유지관리성, 환경성 등을 종합적으로 비교․ 분석하여 검토한 내용을 설계보고서에 포함하도록 하고 있으나 - 교량 부대시설 적용방식에 대한 공법을 비교하면서(보고서 p159~p162), 신축이음장치의 경우 공법비교 대상에서 건설신기술 제552호 및 제627호 등이 누락되어 있는 등 비교․분석한 내용이 미흡하므로 재보완 조치하고 - 아울러 적용된 타 공법에 대해서도 다시한번 확인하여 관련 건설신기술 등이 누락되지 않도록 다시한번 재검토 할 것 과업내용서상 교량전체의 구조계가 내진구조가 되도록 내진설계를 반영하도록 하고 있으나, 보고서상에는 교량의 내진설계 반영 내용이 누락되어 있으므로 이를 보완 할 것 교통현황 분석과 관련하여 여의교오거리 교차로 기하구조상 서울교 방향의 횡단보도가 누락되어 수정하도록 한바 있으나, 보고서(p55) 상에는 수정되지 않았으므로 이를 보완 조치하고, 아울러 조사된 교통현황의 적정여부에 대해서 다시 한번 검토할 것
안전성	신설하는 보도교의 난간 높이가 1.3m로 계획되어 있으나, 고소에서 주행하는 자전거 이용자 측면에서 보면, 보도교의 개방적인 환경이 추락위험의 공포가 느껴질 것으로 판단되고 또한 자전거 주행시 충돌 등으로 인해 추락 위험이 잠재되어 있으므로, 자전거 이용자의 안전을 고려한 난간 높이의 적정여부를 검토할 것
기 타	안전점검계획 수립(보고서 p163)과 관련, 일일 작업전 안전조회(T.B.M) 활동시 당일 작업에 대한 위험요소[ 5RP(5 risk points)]를 발굴하여 이를 인지하는 반복교육과 지도점검을 통한 안전사고 예방대책이 필요하므로 안전조회가 정착될 수 있도록 보고서 등에 다음 내용을 보완 할 것 - 일일 공종별(토공, 가시설작업 등) 위험요소 5RP를 작업 전날 시공사 및 감리단이 발굴 작성하여 상호(시공사, 감리단) 확인 및 서명 - 당일 작업투입전 시공사 및 감리단이 작성한 위험요소 5RP(5 risk points)에 대하여 TBM활동시 작업그룹별, 공종별 작업투입자 전원(원도급사 직원, 하도급사, 장비업체, 감리자, 근로자 등)에게 안전대책 준수사항에 대한 교육실시 및 게시판에 공지

2014년  5월  일

심의위원 :  최 진 선 (서명)