		사회기반시설 지자체간 공동 활용 사례 목록

□ 추진사례 목록

연번	자치단체명 (부서명)	사 례 명	담 당 자 (행정전화)	시행일	협 업 지자체명
1	서울시 종로구 (관광체육과)	한강천변 종로구 다목적운동장 조성	오승완 (02-2148-1892)	’14. 3월	경기도 고양시
2	서울시 종로구 (주차관리과)	견인차량보관소를 서대문구와 협약하여 공동이용, 행정비용 절감	전은숙 (02-2148-3332)	’13. 7월	서울시 서대문구
3	서울시 성동구 (청소행정과)	성동구 재활용 선별장 공동 활용 (성동구 천호대로 78길 58 소재)	전지영 (2286-5543)	`11. 06월	종로구
4	서울시 강북구 (청소행정과)	강북 재활용품선별처리시설 공동이용	이재훈 (901-6801)	’07. 08월	강북구 노원구
5	서울시 강서구 (청소자원과)	부천시 폐기물처리시설(소각) 공동이용 추진	김영권 (2600-4058)	2013. 01월 ~	경기도 부천시
6	서울시 강서구 (문화체육과)	서부 수도권 테마별 관광벨트 조성 사업	허은옥 (2600-6634)	2013. 1월	강서구,양천구,구로구 김포시,시흥시, 광명시,부천시 인천서·계양·부평구,강화군
7	서울시 강서구 (교통행정과)	까치산(화곡)∼홍대입구선 도시철도 타당성 공동용역 추진	류원식 (2600-4110)	2013.12월	서울시 마포구

한강천변 종로구 다목적운동장 조성

< 서울특별시 종로구 >

□ 추진배경

○ 도심에 위치한 지리적 특성 상 서울시 25개구 자치구 중 유일하게 구립 운동장이 전무

○ 관내 운동장 체육시설 부족으로 인해 생활체육 동호인들의 지속적인 민원 발생 및 체육대회 등을 유치할 수 있는 공간 부족

- 종로구 1인당 체육시설 면적 : 0.127㎡/인 (서울시 : 0.250㎡/인)

○ 학교 운동장이 사라지는 추세에 따른 생활체육 동호인들의 운동 공간 부족 현상 가중화

□ 과제개요

○ 위    치 : 경기도 고양시 덕양구 덕은동 519,520번지 일원 (한강천변)

○ 면    적 : 약19,790㎡ (지목 : 하천)

○ 소 유 자 : 국유지 (관리청 : 서울지방국토관리청)

○ 사업내용 : 부지 정리 및 운동장 조성

○ 시 설 물

- 축구장 (천연잔디) 1면, 축구장 (마사토) 1면, 족구장 (마사토) 4면

- 운동장 주변 잔디밭 조성, 펜스, 이동식화장실 2동, 우배수 시설 등

○ 사업기간 : 2012. 7. ~ 2013. 11.

○ 사 업 비 : 920백만원 (구비)

□ 추진현황

○ 2012. 7. ~ 2012. 8. : 사업대상지 물색

- 한강천변 유휴지 (경기도 고양시 덕양구 덕은동 519번지 일원 19,790㎡)사업대상지로 결정

○ 2012. 8. ~ 2013. 5.

- 하천점용허가 관련 서울지방국토관리청 방문․협의

○ 2012.11.12. : 실무자 회의 (서울지방국토관리청, 고양시, 종로구)

○ 2012.11.13. : 서울지방국토관리청장 방문․면담

○ 2013. 1.28. : 한강천변 다목적운동장 조성 계획 설계 완료

○ 2013. 3.13. : 실무자 회의 (서울지방국토관리청, 고양시, 종로구)

○ 2013. 3.15. : 한강천변 다목적운동장 조성 추진계획 수립

○ 2013. 3.22. : 사전 협의 요청 (종로구→고양시)

○ 2013. 4.10. : 고양시 의견 회신

- 고양시민들이 동등한 입장에서 사용가능하여야 함

- 소규모 환경영향평가 대상 사업으로 환경유역환경청과 협의 필요

○ 2013. 4.16. : 소규모 환경영향평가 관련 환경유역환경청 방문․협의

○ 2013. 5.10. : 하천점용허가 신청 (종로구→서울지방국토관리청)

○ 2013. 8. 9. : 유관기관 (고양시, 한강유역환경청, 고양경찰서) 협의 완료

○ 2013. 9. 9. : 하천점용허가 승인 (서울지방국토관리청)

○ 2013.10.14. : 공사 착공

○ 2013.11.24. : 준공식

○ 2013.12.14. ~ 2014. 2.28. : 시범 운영

○ 2014. 3. 1. : 정식 개장

□ 주요성과

○ 발상의 전환을 통해 근거리에 위치한 한강천변 유휴지에 다목적운동장 부지 확보

- 총거리 13.8㎞, 이동시간 30분 이내 (종로구청 출발 / 자동차 기준)

○ 구립운동장 대체시설 조성으로 오랜 구민 숙원사업 해결

- 종로구내 부족한 체육시설 확충으로 스포츠활동 수요 증가에 대처 및 종목별 대회 장소 확보

○ 한강천변을 활용한 부지 확보로 예산절감 및 자연친화형 운동장 조성

- 부지 매입비 약 432억원 절감 (종로구 평균 공시지가 기준)

○ 생활체육 동호인 학교운동장 사용비용 절감 효과

- 연 절감비용 : 약 111백만원 (축구 10개 클럽 / 족구 5개 클럽 기준)

- 연 이용인원 : 약 62,640명 (일평균 217명)

○ 관내 운동장이 없는 학교 학생 체육활동 공간으로 활용

- 독립문초등학교 등 2개 학교

○ 인근 한강공원과 연계 사용으로 다양한 이용계층 수용

○ 인근 지자체 (고양시)와 연계한 체육대회 및 행사 개최를 통한 교류의 장으로 활용

□ 향후계획

○ 한강천변 다목적운동장 운영․관리

견인차량보관소, 협약을 통한 공동이용

< 서울특별시 종로구 >

□ 추진배경

○ 현 평창동 186-18번지 평창견인보관소 부지에 ‘종로 생명 숲 어린이집’ 건립 확정

○ 견인차량보관소 이전 부지 여러 곳을 검토한 결과, 우리 구 소유의 주차장 부지로 현재 주차장으로 운영되고 있는 구기동 139-9번지를 재정비하여 그 중 일부를 견인차량보관소로 운영하기로 결정하였고 추진하였으나,

○ 차량 소음, 교통 혼잡, 매연, 주거 환경 악화 등을 이유로 주변  주민들의 반대가 극심하여 주민설명회 등을 통한 주민들의 요구사항 수렴 및 설계변경 등을 하였으나 당초 예산보다 과다한   비용과 난공사 등으로 사업 진행 어려움에 봉착

○ 주민들의 반대, 과다한 예산 소요 등의 문제를 해소하고자 인근 자치구의 견인 차량보관소를 공동으로 사용하면 당면 어려움을 극복할 수 있는 점을 착안, 장소 물색 및 기관 간 협약을 통해 공동이용 추진

□ 과제개요

○ 홍제견인차량보관소 현황 (2013년 기준)

- 위    치 : 서대문구 홍제내길 227 (홍제동 323)

- 주차면수 : 51면 (2,004㎡)

- 1일 평균 견인차량 : 3.8대

- 관리직원 : 7명

- 예    산 : 2억5천만원

- 관리주체 : 서대문구 도시관리공단

- 비    고 : 홍제천 복개 지상

○ 지자체간 협약 사유

- 서대문구의 경우 견인차량보관소 운영에 있어 이윤보다는 지출(인건비 등)이 많은 바, 타 자치구와 공동으로 이용 시 공동부담에 따른 예산 절감 및 세입 창출 효과가 있는 반면,

- 종로구의 경우도 견인차량보관소 이전 설치에 따른 주민의 반대 민원을 해소하고 설치 비용 등을 절감할 수 있는 효과

□ 추진현황

○ 2013. 6. 4. : 서대문구에 홍제차량견인보관소 공동이용 협의 요청 (종로구)

○ 2013. 6.13. : 공동이용 가능 회신 (서대문구→종로구)

○ 2013. 6.17. : 공동이용 계획 수립 (종로구)

○ 2013. 6.19. : 공동이용 실무자 협의 회의

○ 2013. 6.24. : 장기 미반환 차량  3대 홍제견인차량보관소로 이동 (종로구)

○ 2013. 7. 1. : 공동이용 결정 통보 (서대문구→종로구)

○ 2013. 7. 1. : 협약체결 관련 법률 자문

○ 2013. 7.11. : 법률자문 회신 (일부 용어 정비 외 특이사항 없음)

○ 2013. 7.16. : 서대문구 홍제견인차량보관소 공동이용 협약 체결

- 협약기관 : 종로구청장&서대문구청장

＊ 견인차량보관소 운영 관리 : 서대문구 도시관리공단

- 협약기간 : 협약일 (2013.7.16.)로부터 협의에 의한 해지 일까지

- 업무범위

＊ 피견인 차량보관 및 반환 업무, 견인료 및 보관료 등 제비용 징수

＊ 미 반환 차량의 소유자 확인 및 통지, 장기보관차량 매각업무 대행

＊ 보관에 따른 민원사항 처리 및 기타 상호 필요하다고 인정되는 사항

- 부담금 : 각 구 50%씩 공동분담

- 견인료․보관료 징수

＊보관료 (30분당 700원, 1회 보관료는 50만원을 초과할 수 없음)는 서대문구가 세입 처리하고, 견인료 (2.5톤 미만 40,000원)는 매월 종로구에 입금

- 차량보관 업무 수행 중 발생되는 사건사고 민․형사상 책임 : 서대문구 도시관리공단

□ 주요성과

○ 견인차량보관소 공동 사용으로 당면 어려움 (주민 민원, 과다한   사업비 등) 해소

○ 견인차량보관소 공동 이용으로 예산 절감 및 세입 증가

- (종로구) 공동이용으로 견인차량보관소 이전 공사비 약 3억원의 예산 절감

- 견인차량보관소 신설 시 50억원 이상 예산 절감 효과

＊ 2006년 평창동 견인차량보관소 신설 사업비(토지매입 및 공사비) 감안

- (서대문구) 공동이용에 따른 공동 분담으로 운영비 절감 (2013년 하반기 7,200만원) 및 보관료 (30분당 700원 / 1대당) 세입 증가

○ 견인차량보관소 공동 이용의 협력으로 자치단체 간 상생 행정의 모범적 사례

□ 향후계획

○ 협약으로 인한 견인차량보관소의 공동이용으로 자치단체 간 상호 이익이 지속될 수 있도록 운영 관리 및 협의

성동구 재활용 선별장 공동활용

< 서울특별시 성동구 >

□ 추진배경(헤드라인 16p)

○ 우리 구 재활용선별장의 여유 시설을 최대한 활용하고 정부의 재활용선별장 공동시설 방향에 조응하고자 인근 종로구의 재활용가능품을 반입․처리하여 선별장 운영의 효율성을 높이고 나아가 일자리 창출에도 기여

□ 과제개요

○ 시설현황

- 설 치: 2004년

- 위 치: 성동구 천호대로 78길 58

- 규 모: 부지 2,870㎡, 건축물(2동) 2,203㎡

- 운 영: 성동구도시관리공단 위탁 운영

- 근무인력 및 장비: 43명/컨베이어6조, 압축기3대, 감용기1대, 선별기 1대 등

□ 추진현황

○ 추진경과

- 2011.3.16.: 재활용품 반입 협조 요청(종로구→성동구)

- 2011.4.26.: 재활용품 위탁잔재처리비에 대한 의견 제출(종로구→성동구)

- 2011.5.17.: 재활용품 공동이용 협조(서울시→성동구)

- 2011.6.01.: 종로구 재활용품 선별처리시설 이용 협약체결(종로구→공단)

- 2013.1.14.: 2013년 종로구 재활용품 반입협약요청(종로구→성동구, 공단)

○ 협약내용(2014년 협약 - 협약기간 1년, 매년 갱신)

- 위탁기관: 종로구

- 수탁기관: 성동구, 성동구도시관리공단

- 협약기간: 2014.1.1. ~ 2014. 12.31.

- 반입물량(예상); 9,415톤

- 협약방법: 수의계약(자치단체간 협약)

- 협약주요내용

＊ 종로구의 재활용품 매각대금은 수탁기관(성동구,공단)의 소유로 함

＊ 종로구로부터 잔재쓰레기 처리비 징수

＊ 종로구에 재활용품 관리기금 지급

□ 주요성과

○ 인근 자치구와의 재활용 선별장 공동 이용을 통해 여유시설을 최대한 활용함으로써 운영 효율성을 높임과 동시에 및 경제성 확보

○ 지역여건상 독자적인 재활용 선별장 설치가 어려워, 재활용품 처리에 어려움을 겪는 인근 자치구와의 협조를 통해 기관간 협업 분위기 조성

강북 재활용품선별처리시설 공동이용 활성화

< 서울특별시 강북구 >

□ 추진배경

○ 서울시 노원 자원회수시설 광역화 추진계획(시장방침 제899호,

98.7.29)에 의거 노원구는 가연성 쓰레기 소각, 도봉구는 음식물

쓰레기 자원화, 강북구는 재활용품 선별처리를 각각 분담하게

됨에 따라 재활용품 선별처리시설을 일 처리량 60톤 규모로 건립

○ 2010. 9. 8 노원구와 공동이용 협약(2012. 12. 6 재협약)을 체결

하였으며, 도봉구와는 2011. 6. 8 도봉구와 공동이용 협약을 체결

(도봉구의 경우 2013. 6. 30일자로 공동이용 협약 해지)

현재는 강북구와 노원구가 공동협약에 의한 사업추진중임

○ 국·시·구비 포함 240억의 사업비로 건립된 강북 재활용품선별처리시설의

일평균 처리량이 38톤(2014.3.1일자)으로 시설설비대비 63%의

가동율을 보이고 있음

□ 과제개요

○ 과제목표 : 시설 가동율의 100%를 위한 안정적인 혼합 재활용

반입량 확보

○ 주요내용

- 서울시 각 자치구 미처리 혼합 재활용품 반입

- 서울시 각종 문화․체육 행사 후 배출되는 혼합 재활용품 반입

○ 실행방안

1) 서울시 각 자치구 미처리 혼합 재활용품 반입

- 대상 자치구

.소음 및 분진등의 이유로 선별처리시설의 존치를 반대하는

주민들의 민원이 다수 발생하는 자치구

.선별처리시설이 부재하여 민간위탁만으로는 혼합 재활용품을

처리하지 못하는 자치구

- 내용

.혼합 재활용품 운송에 따른 물류비 및 인건비, 선별처리

시설내 반입가능량등을 종합 검토하여 반입

2) 서울시 각종 행사 후 배출되는 재활용품 반입

- 대상 : 서울시에서 주관․최하는 각종 문화․체육행사에서

발생하는 혼합 재활용품

- 내용 : 서울시 관련 부서와 협의 후 반입 물량 및 반입시간 조정

□ 추진현황

○ 공동이용 추진실적

- 2013년 3개구 공동이용시 혼합 재활용품 처리실적

[2013.1.1~2013.6.30, 단위 : 톤]

구분	총계	강북구	노원구	도봉구	비고
반입량	6,701	3,377	1,312	2,012	잔재쓰레기 : 1,114
일평균 반입량	54	28	10	16

‣ 시설설비대비 가동율 : 90%

‣ 반입량 대비 잔재쓰레기 비율 : 16%

- 2013년 2개구 공동이용시 혼합 재활용품 처리실적

[2013.7.1~2013.12.31, 단위 : 톤]

구분	총계	강북구	노원구	비고
반입량	4,663	3,363	1,300	잔재쓰레기 : 810
일평균 반입량	38	28	10

‣ 시설설비대비 가동율 : 63%

‣ 반입량 대비 잔재쓰레기 비율 : 18%

○ 혼합 재활용품 선별 수상 내역

EPR필름류 재활용 활성화 : 최우수상	EPR필름류 재활용 활성화 : 사례발표

스티로폴 분리수거 및 재활용 활성화 : 우수구	스티로폴 분리수거 및 재활용 활성화 : 우수구

□ 기대효과

○ 예산집행의 효과성 확보

- 240여억의 예산이 투입된 시설을 설계용량에 맞는 가동율을

확보하여 예산집행의 효과성 확보

○ 주민과의 마찰 및 민원 최소화

- 선별처리시설의 경우 소음․분진․냄새등의 사유로 혐오시설

이라는 주민들의 인식이 강함

- 주택가와 떨어져 있고 소음․분진을 최소화하는 시설을 같이

설비한 강북 선별처리시설을 활용하여 주민마찰을 사전에 방지

○ 자원의 절약 및 환경보전에 기여

- 강북 재활용품선별처리시설의 선별율은 반입량대비 80%수준

(2013년 기준)을 보이고 있음

- 잔재쓰레기를 최소화하고 재활용품의 효율적인 선별로 자원의

절약 및 환경보전에 기여

○ 열악한 지방자치단체의 재정 건전성 확보

- 선별완료된 혼합 재활용품을 공개입찰 후 매각하여 열악한

지방자치단체의 예산상황을 고려할 때 재정 건전성 확보

부천시 폐기물처리시설(소각) 공동이용 추진

< 서울특별시 강서구 >

□ 추진배경

○ 강서구 마곡지구 도시개발에 따른 생활폐기물의 증가

- 폐기물의 안정적이고 항구적인 처리를 위한 대안 중 하나로 부천시 폐기물처리시설(소각) 공동이용을 추진

- 관련 협의를 원활하게 진행하기 위하여 실무협의단을 구성, 정기적인 협의 개최

□ 과제개요

○ 부천시 대장동 폐기물처리시설(소각) 증설 및 광역화 사업 개요

- 소각장 현황

＊ 위    치 : 경기도 부천시 오정구 대장동 607번지

＊ 면    적 : 부지면적 129,984㎡

＊ 시설내용 및 규모

구 분	규 모	구 분	규 모
소 각 시 설	300톤/일	음식물처리시설	240톤/일
MBT시설	90톤/일	재활용처리시설	150톤/일
대형폐기물파쇄시설	50톤/일

- 현재 사용중인 소각장(300톤/일)에 소각로 1기 추가 증설 예정(+300톤/일)

- 대장동 소각장 건립시 소각로 추가 증설이 가능토록 설비를 갖춰놓은 상태로 부지의 추가확보 없이 소각로 증설 가능

- 기존 소각로 내구연한(15년) 도래 및 2016년 이후 수도권매립지 사용기간이 종료로 증설 및 광역화 필요

- 소각로 증설 사업 소요예산 검토

＊ 부천시는 자체 재정 투입 없이 국비 및 도비지원금과 광역화 추진 시 참여 자치단체의 분담금으로 사업비를 충당하여야 시의원 및 인근주민 설득이 용이함

＊ 강서구는 마곡지구 개발 시행자인 SH공사로부터 징수 예정인 마곡지구 폐기물처리시설 설치비용 납부금으로 분담금 충당

□ 추진현황

○ 실무협의 추진단 구성

- 추진단 구성원

＊ 강서구 : 생활복지국장, 청소자원과장, 청소기획팀장, 실무자

＊ 부천시 : 환경도시사업 단장, 청소과장, 시설관리팀장, 실무자

- 운영방법 : 2013. 1월 ~ 현재, 월 1회 이상 정기협의회 개최

- 주요안건 : 소각로 증설비용 분담, 반입폐기물량 조정, 폐기물 처리단가 협의

○ 추진실적 : 2013년 총 11회 정기회 개최

○ 추진상 문제점

- 소각로 증설과 광역화에 대해 부천시 시의원과 인근 주민의 반대민원 극심

□ 주요성과

○ 수도권 매립지 사용기간 종료 및 부천시 기존 소각로 내구연한 도래 등으로 증설 및 광역화 필요성에 공감

○ 부천시는 광역화 없이 소각로를 증설할 경우 재정 부담이 크며 서울시와 강서구 역시 별도 신규시설 건립 시 경제적·환경적으로 부담이 큼에 따라 공동이용에 긍정적임

□ 향후계획

○ 6월 지방선거 이후 소각로 증설 및 광역화 사업의 착수를 목표로 각 기관이 정기적인 실무협의를 통해 제반사항 준비 중

서부수도권역 테마별 관광벨트 조성

< 서울특별시 강서구 >

□ 추진배경

○ 서부수도권행정협의회 11개 지방자치단체가 국내․외 관광   여건 변화에 맞춰 상대적으로 낙후된 지역 이미지를 개선하고 빈약한 관광 인프라를 확충할 수 있는 테마별 관광벨트 조성사업을 공동으로 추진하여 서부수도권역 관광 활성화 및 지역경제 활성화를 도모

□ 과제개요

○ 사업기간 : 2013. 01. 01. ~ 2015. 12. 31.

○ 추진기관 : 서부수도권 11개 지자체

- 서울 : 강서구, 양천구, 구로구

- 경기 : 김포시, 시흥시, 광명시, 부천시

- 인천 : 서구, 계양구, 부평구, 강화군

○ 사업내용

- 공동 관광홍보․마케팅 사업

․공동 홍보물 제작

․IT를 활용한 공동 홍보체계 구축

- 공동 투어라인 구축사업

․관광전용 버스승강장 설치

․관광셔틀버스 운행

○ 총 사업비 : 958백만원(국비 90%, 지방비 10%)

(단위:천원)

구분	총사업비			2013년		2014년		2015년		비고
	계	국비	구비	국비	구비	국비	구비	국비	구비
계	958,000	859,000	99,000	260,000	33,000	450,000	55,000	149,000	11,000
강서구	88,000	79,000	9,000	23,000	3,000	41,000	5,000	15,000	1,000

□ 추진현황

○ 2013.  1. 23(수) 서부수도권관광실무협의회 제2차 회의개최

- 지자체간 연계협력사업 추진 합의

○ 2013. 4. 24(수) 서부수도권관광실무협의회 제3차 회의개최

- 연도별 사업계획 합의

․2013년 공동 관광홍보․마케팅 사업 추진

․2014년, 2015년 공동 투어라인구축 사업 추진

○ 2013.  7. 24(수) 서부수도권관광실무협의회 제4차회의 개최

- 자치단체간 연계협력사업 컨설팅결과 의견수렴 2014년 관광투어라인 운영방법 논의

○ 2013. 10. 23(수) 서부수도권관광실무협의회 제5차회의 개최

- 서부수도권역 테마별 관광벨트조성사업시행자 선정에 관한 논의

○ 2013. 11. 29(금) 2013년도 사업 추진계획 수립

○ 2013. 12. 16(월) 어플리케이션 및 홈페이지 제작업체 선정

.영상정보디스플레이 구입

○ 2013. 12. 17(화) QR관광가이드북 제작업체 선정

○ 2013. 12. 27(금) 전자형관광안내지도 제작업체 선정

○ 2013. 12. 31(화) 공동관광안내홍보물 제작업체 선정

○ 총 사업 집행액 (2013년)

(단위 : 원,%)

□ 주요성과

○ 서부수도권행정협의회(11개 지자체)와 서부수두권관광실무실무협의회를 구성․운영함으로써 연계협력체계 구축 및 전담조직화

○ 본 사업은 국비지원 사업으로 선정되어 현재 인터넷 홈페이지, 어플리케이션 등이 공동 관광 홍보․마케팅 사업이 순조롭게 진행중임

○ 사업추진상 문제점 및 대책

- 현재 서부수도권관광실무회의가 분기별로 개최됨에 따라 전체 소속자치단체가 모여 의견을 나눌 기회가 부족

→ 향후 협의를 통하여 실무회의 개최일정을 조정하여 각 자치단체의 의견을 더 많이 수렴하여 사업을 진행할 수 있도록 개선

□ 향후계획

○ 금년 상반기에 관광전용 버스승강장을 설치하고, 관광지 테마별로 여행코스를 선정하여 버스운행 및 투어 실시

- 2014.  3. ~ 2014.  6. 관광전용 버스승강장 설치

- 2014.  6. ~ 2014. 12. 관광셔틀버스 운행

- 2015.  1. ~ 2015. 12. 관광셔틀버스 운행

서부수도권 테마별 관광벨트 루트

까치산(화곡)~홍대입구선 도시철도 타당성 공동용역 추진

< 서울특별시 강서구 >

□ 추진배경

○ 서남과 서북권을 순환형으로 잇는 광역 도시철도망 구축

○ 마곡과 상암의 연결로 지역의 균형적 발전과 경쟁력 제고

○ 강서구와 마포구 상호간 도시철도 타당성 용역을 공동방식으로 추진

□ 과제개요

○ 용역개요

- 용 역 명 : 까치산(화곡) ~ 홍대입구선 도시철도 타당성 공동용역

- 용역기간 : 2013. 12. 3 ~ 2014. 6. 30

- 용역구간 : 까치산(화곡) ~ 강서구청 ~ 가양역(9호선) ~ 상암DMC

~ 홍대입구역(2호선, 공항철도), 11.6km

- 용 역 비 : 163,100천원

□ 추진현황

○ ’13.  6.    : 구청장간 협의를 통해 마포구와 공동용역 추진

○ ’13.  7. 24 : 서울시, 10개년 도시철도기본계획 재정비 용역결과 발표

○ ’13. 10. 29 : 공동용역 업무 협약(강서구와 마포구)

○ ’13. 11. 1  : 공동용역 발주

○ ’13. 12. 3  : 공동용역 계약 및 착수

○ ’14.  1. 22 : 착수보고

□ 향후계획

○ ’14. 3. 24  : 중간보고

○ ’14. 6.이후 : 최종보고, 용역준공 이후 서울시 도시철도 기본계획

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