의원 요구 자료 제출

시 행	버스정책과-12460
결재일자	2013.7.11.
공개여부	대시민공개
접수번호
접수일자
수 신 자	수신자참조

주무관		버스정책팀장	버스정책과장	교통정책관	도시교통본부장	결재
최영희		이진구	신종우	백호	07/11 윤준병
협 조

제 목	국회의원 요구자료 제출(요구번호 256번, 민홍철의원, 국토교통위원회)

따로붙임 : 국회의원 요구자료 1부.  끝.

민홍철 의원(국토교통위원회, 민주당)

□ 요구번호 : 256번

□ 목   록

◦ `10년 8월 서울시 행당동 CNG버스 폭발사고 이후 CNG버스 일괄 교체        대수 및 교체비용 현황

◦ 연도별 CNG 버스 폭발사고 현황(`08년~`13년 5월)

◦ CNG 내압용기 재검사제도 시행과 관련하여 운송업자의 검사수수료 납부 현황:         `12년은 납부 총금액 및 대당평균 검사수수료 실적

`13년~`15년은 검사예정대수, 예상 검사수수료(총금액, 대당평균)

1. `10년 8월 서울시 행당동 CNG버스 폭발사고 이후 CNG 버스 일괄

교체대수 및 교체비용 현황은 다음과 같습니다.

○ CNG버스 일괄 교체대수 : 475대(용기 3,646개)

○ 교체비용 현황(’13.6월 현재) : 5,025백만원(원금 4,843백만원, 이자 : 182백만원)

2. 연도별 CNG 버스 폭발사고현황(’08년~’13년 5월)은 다음과 같습니다.

○ 연도별 CNG 버스 폭발사고현황(’08년~’13년 5월) : 2010년 1건

- 사고발생 개요

□ 일    시 :‘10. 8. 9 (월) 16:57

□ 장    소 : 성동구 5호선 행당역 4번 출구 도로상

□ 사고차량 : 대원여객(‘01.12 대우버스에서 제작)

- 피해현황

□ 인명피해 : 20명(중상 6, 경상 14)

□ 재산피해 : 건물 23채(상가유리창, 간판), 차량 5대, 오토바이 2대 파손

- 사고원인('10. 8.27 국과수 발표 )

□ 파열용기의 클램프(용기 고정부품) 볼트간 간섭 및 운행 중 유동이나   진동환경 등으로 인해 복합재 손상되고

□ 밸브의 오작동 및 밸브전선의 단선 등으로 인해 파열용기에서 충전가스가   방출되지 못하면서 기온, 엔진온도, 지열, 전도열 등에 의해 내압이 상승하여 금속용기부가 폭발한 것으로 추정됨

3. CNG 내압용기 재검사제도 시행과 관련하여 운송업자의 검사수수료 납부 현황은 다음과 같습니다.

○ `12년 납부 총금액 및 대당평균 검사수수료 실적

`13년~`15년은 검사예정대수, 예상 검사수수료(총금액, 대당 평균)

구분	12년	’13년		’14년		’15년
	총 납부금액	검 사 예정대수	예 상 검사수수료	검사예정대수	예 상 검사수수료	검 사 예정대수	예 상 검사수수료
금 액	1,049	2,565	1,618	2,185	1,378	2,312	1,458

※ 대당평균수수료 : 약631천원(시내버스 7,426대÷수수료총액 5,061백만원, '11.11월 기준)

작성자	기관명 ( 부 서 명 )	직 위	성 명
	서울특별시 (버스정책과)	담당사무관	이 진 구
	☎ 2133-2263	주무관	최 영 희
	작 성 일 : 2013. 7. 5.