의원 요구 자료 제출

시 행	교통정책과-21652	(		)
접 수		(		)
결재일자	2016.10.4.
공개여부	대시민공개
수 신 자	기획담당관

주무관	교통정책과장	교통기획관	도시교통본부장		결재
김치훈	이원목	이대현	10/04 윤준병
협 조
	도시철도관리팀장			공병엽

제 목	의원 요구자료 제출(요구번호 1008번, 박덕흠 의원, 국토교통위원회)

따로붙임 : 국회의원 요구자료 1부.  끝.

박덕흠 의원 (국토교통위원회, 새누리당)

[요구번호 : 1008번]

35. 서울시 지하철 호선별 역사 대피시간 현황

35. 서울시 지하철 호선별 역사 대피시간 현황

○ 9호선 구간의 역사별 대피시간 현황은 아래와 같음

구분	역명	대피 기준시간		실제대피시간(분)		비고
		승강장	외부 출입구	승강장	외부 출입구
1단계	개화	4분	6분	-	-	지상역
	공항시장			2.640	5.946
	신방화			2.652	4.554
	마곡나루			1.979	5.046
	양천향교			1.787	5.004
	가양			2.652	5.232
	증미			2.353	5.690
	등촌			2.795	5.427
	염창			2.303	5.095
	신목동			2.312	3.740
	선유도			2.927	5.859
	당산			2.253	5.843	환승역
	국회의사당			1.673	4.235
	여의도			2.145	4.440	환승역
	샛강			1.981	5.795
	노량진			2.403	5.880	환승역
	노들			1.599	4.287
	흑석			2.456	5.071
	동작			2.630	5.982	환승역
	구반포			2.912	5.801
	신반포			3.224	5.357
	고속터미널			3.608	9,087	환승역
	사평			1.954	5.649
	신논현			3.096	5.925
	언주			2.326	5.418
2단계
	선정릉			2.292	4.555	환승역
	삼성중앙			3.6	5.4
	봉은사			1.9	3.9
	종합운동장			3.983	5.967	환승역

○ 9호선에서 대피시간 기준을 초과하는 고속터미널역은  3, 7호선과 환승이 가능한 역사로 지하 5층(굴착심도 –38m)의 구조적인 상황으로 인하여 피난시간 6분 확보가 어려움

○ 이에 역사 내에 제연설비, 스프링클러, 수막설비(조기반응형 헤드), 제연커튼 등의 소방시설을 추가 완비하였음

○ 또한, 화재경보기, 소화기 등을 대폭 확보하여 피난시간에 대응 관리하고 있으며, 추가로 PED(Platform Ending Door, 승강장 끝단에서 선로로 진입하는 출입문)를 설치하여 대피시간을 단축하였음

※ 소방설비 시설물 비교 현황 [일반역 : 고속터미널역]

구 분	소방시설물 설치현황		비 고
	일반역	고속터미널역
제연설비	공조겸용 제연휀	공조겸용 제연휀 + 전용 제연휀	고속터미널역 전용 제연휀 추가설치
스프링클러	1,613개	2,883개	일반역 대비 약 1.8배 설치
수막설비 (조기반응형 헤드) 및 제연커튼	수막설비 (조기반응형 헤드)	수막설비(조기반응형 헤드) + 제연커튼	제연커튼 추가 설치
화재경보기 (발신기, 경종, 시각경보기)	66개	120개	일반역 대비 약 1.8배 설치
소화기	80개	108개	일반역 대비 약 1.4배 설치
공기호흡기	7개	17개	일반역 대비 약 2.4배 설치

끝.

작성자	기관명 ( 부 서 명 )	직 위	성 명
	서울특별시 (교통정책과)	담당사무관	공 병 엽
	☎2133-2246	담당자	김 치 훈
	작 성 일 : 2016.10. 2