문서번호	도로계획과-2967
결재일자	2014.3.7.
공개여부	대시민공개
방침번호

				시 민
주무관	도로정책팀장	도로계획과장		시설안전정책관
정용훈	임춘근	형태경		03/07 정시윤
협 조
	도로시설계획팀장		한정수

한강변 도시고속도로 진출·입 램프 개선을 위한

기본계획용역 시행계획 보고

2014. 3.

도시안전실

(도로계획과)

::: 해당사항이 없을 경우 ‘무 ■’ 표시하시기 바랍니다.
검토항목	검 토 여 부 (■ 표시)
시민참여 고려사항	●	시민	:	유 □	(		)		무 ■
	●	이해당사자	:	유 □	(		)		무 ■
	●	전문가	:	유 □	(		)		무 ■
	●	옴 브 즈 만	:	유 □	(		)		무 ■
법령및기타 고려사항	●	법령규정	:	교통 ■ 환경 □ 재해 □
				기타 □	(	예시 : 일상감사 대상여부 등	)		무 □
	●	기타사항	:	고용효과 □ 노동인지 □ 균형인지 □
				홍보 □ 취약계층 □ 성인지 □ 빗물순환 □
				장애인 □ 디자인 □ 갈등발생 가능성 □
				유지관리 비용 □ 바른 우리말 □				무 ■
타자원의 활용	●	중앙부처	:	유 □	(		)		무 ■
	●	민간단체	:	유 □	(		)		무 ■
	●	기업	:	유 □	(		)		무 ■
관 계 기 관 및 단체 협의	●	관계기관	:	유 □	(		)		무 ■
	●	민간단체	:	유 □	(		)		무 ■
	●	시산하기관	:	유 □	(		)		무 ■

한강변 도시고속도로 진출․입 램프 개선을 위한

기본계획용역 시행계획 보고

한강과 연접한 동서간 도시고속도로(강변북로, 올림픽대로)와 지역간 효과적인 연결체계를 구축하고자 도시고속도로 진출․입 램프 개선을 위한 기본계획용역 시행계획 보고임.

Ⅰ. 한강변 도시고속도로 진출․입램프 현황

○ 한강변 동서방향으로 강변북로와 올림픽대로가 있으며, 자동차 통행가능 교량 20개소(행주대교~광진교) 중심으로 진출․입 램프가 설치됨

※ 강변북로 8차로 28.36㎞, 올림픽대로 8차로 42.5㎞

○ 전방향 진출․입 램프 설치가 바람직하나, 입지현황, 교통수요 정도, 진출입로간 간격 등을 감안하여 선택적으로 설치됨

- 전체 40개소 중 강변북로, 올림픽대로 16개소에서 전방향 진출입 가능

(특정방향 진출입 불가능 24개소)

<한강상 도로 진출․입램프 현황>

Ⅱ. 진출․입램프 개선사업 추진 현황

○ 도시성장‧변화에 따라 추가 진출입로 개설 필요성이 제기된 지점중 교통수요가 높은 지점에 대한 개선사업 우선 추진중 : 9개소

- 공사중(2개소) : 올림픽대로 2개소(방화대교 남단)

- 설계중(7개소) : 강변북로 2개소(한남․성수대교 북단), 올림픽대로 5개소(동호․올림픽대교 남단 및 서울교 남단)

Ⅲ. 현안사항

○ 한강 주변의 도시개발 등에 따라 한강변 도시고속도로 이용자들이 진출입로 추가설치 및 개선 요구가 증가하고 있는 실정으로 교통여건의 변화를 고려하여 도시고속도로와 지역간 효과적인 연결체계 구축을 위한 종합적인 검토가 필요함

- 서강대교 북단 진출․입램프 추가설치 요구

- 잠실․천호대교 남단 진출․입램프 개선 요구 등

Ⅳ. 추진계획 검토

○ 한강변 도시고속도로(강변북로, 올림픽대로) 양화대교 ~ 광진교간 진출․입 램프의 교통수요 분석 등을 통해 연결체계에 대한 종합적인 개선방안 검토

○ 금년 추진 예정인 ‘서강대교 북단 진출․입 램프 타당성 조사 및 기본계획용역’ 및 ‘잠실․천호대교 남단 연결체계 개선 타당성 조사 및 기본계획용역’을 통합 발주하여 한강변 도시고속도로 진출․입 램프의 효과적인 개선방안을 마련코자 함

Ⅴ. 추진일정(안)

○ ′14. 3월 : 기본계획 용역 발주

○ ′14. 4월 ~ 12월 : 용역 시행

따로 붙임 : 1. 관련 방침서 2부. 끝.