문서번호	버스정책과-4077
결재일자	2014.3.3.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관	노선팀장	버스정책과장	교통정책관
박흥식	이동근	신종우	03/03 백호

시내버스(263번) 노선조정 검토보고

2014. 3

도시교통본부

(버스정책과)

::: 해당사항이 없을 경우 ‘무 ■’ 표시하시기 바랍니다.
검토항목	검 토 여 부 (■ 표시)
시민참여 고려사항	●	시민	:	유 ■	(	자치구 주민의견 수렴	)	무 □
	●	이해당사자	:	유 ■	(	시내버스 회사	)	무 □
	●	전문가	:	유 □	(		)	무 ■
	●	옴 브 즈 만	:	유 □	(		)	무 ■
법령및기타 고려사항	●	법령규정	:	교통 ■ 환경 □ 재해 □
				기타 □	(		)	무 □
	●	기타사항	:	고용효과 □ 노동인지 □ 균형인지 □ 홍보 □
				취약계층 □ 성인지 □ 장애인 □ 디자인 □
				갈등발생 가능성 □ 유지관리 비용 □				무 ■
타자원의 활용	●	중앙부처	:	유 □	(		)	무 ■
	●	민간단체	:	유 □	(		)	무 ■
	●	기업	:	유 □	(		)	무 ■
관 계 기 관 및 단체 협의	●	관계기관	:	유 ■	(	자치구	)	무 □
	●	민간단체	:	유 □	(		)	무 ■
	●	시산하기관	:	유 □	(		)	무 ■

㈜대흥교통 차고지 이전에 따른

시내버스(263번) 노선조정 검토보고

시내버스 운수업체 ㈜대흥교통의 차고지 이전에 따라 배차시간 유지를 위하여 263번 여의도 구간 노선을 단축하였으나, 마포 및 영등포 주민들의 여의도행 환승불편 민원을 해소하기 위하여 마포역~여의도 구간 노선을 연장하고자 함

노선조정(안) 개요

❍ 노선번호 및 버스회사 : 263번 대흥교통

❍ 사유 및 변경내용

- 차고지 이전 (’14. 3. 11)에 따라 여의도 구간(5km)을 단축하였으나, 마포 및 영등포

지역 시민들의 여의도행 환승불편 민원이 다수 제기되어 여의도 구간까지 노선을 연장

하여 불편민원을 해소하고자 함

❍ 운행계통

- 노선도 : 붙임 참조

구분	노선 번호	기종점	인가 대수	운행 대수	운행 거리	운행 시간	배차 간격	첫막차
변경전	263	염곡동~마포대교 북단	28(1)	27	29km	120분	5~9분	04:15~23:10
변경후	263 ⇒ 463	염곡동~국회의사당	30(1)	29	58km	235분	9~14분	04:00~22:15

※ 2220번(5대)+2411번(11대)=2411번(16대, 예비차 1대 포함)

검토내용

❍ 263번 여의도 구간 약 5km 노선연장

❍ 당초 263번 차고지 이전에 따른 배차시간 유지를 위하여 여의도 구간을 단축하였으나, 여의도행 환승불편 민원 해소방안 필요

❍ 263번이 장거리 노선(29km→58km) 되어 현행 운행대수로는 노선운영이 곤란하여 당초 감차계획 2대분을 연장노선에 투입하고, 향후 여의도 구간 단축시 감차계획 추진

종합 검토결과

❍ 263번 마포역~여의도 구간 약 5km 단축구간에는 간선 및 지선버스와 지하철 5호선 등 대체노선이 있으나,

❍ 마포 및 영등포 지역 주민들과 직장인들의 여의도행 환승불편이 지속적으로 제기되어 불편민원을 해소할 필요가 있으며,

❍ 마포대교 북단 램프 회차 시 교통체증으로 인한 배차시간 지연이 예상되는 바,  이를 해소하고 노선의 안정적인 운영을 위하여 263번 여의도 구간 노선연장은 타당하다고 판단됨

향후계획

❍ ’14. 3.  3(월) : 여객자동차운송사업개선명령 시행

❍ ’14. 3. 11(화) : 운행개시(예정) ※ 노선도 제작 및 사전 홍보기간 확보

□ 263번 노선 조정도(안)