용마터널 시점부 도로유지관리 주체 검토 보고

용마터널 건설 및 사가정로 확장 완료 후 도로포장, 제설 등 도로 유지관리에 필요한 사항을 결정하기 위한 도로유지관리 주체의 검토보고임

□ 사가정로 확장 계획

○ 도로 확폭 : 2 → 6차로(4차로 확장), 185m

○ 지하차도(Box 및 U-Type) 신설 : 4차로, 383m

장안동

망우로

도로 확폭

(185m)

U-Type

(133m)

지하차도

(250m)

천호대로

망우로

중곡동

< 용마터널 시점부 지하차도 및 도로확장 조감도 >

□ 검토기준 및 의견

구분	검토기준
	설치 주체(원인자)	유지관리 등 효율성
검토 의견	· 도로소파 등 도로 공사와 관련된 문제에 대해 책임 한계를 명확히 규정하기 위해 설치 주체가 유지관리하는 것이 바람직 함	· 유지관리시 차량 동선 등을 감안, 작업의 안전성과 효율성 등이 최대한 확보되는 방향으로 유지관리 구간을 구분하는 것이 바람직 함 - 지하차도, 터널에서 U턴 금지 - 지하차도 상부구간과 도로확폭구간을 유지관리시 차량 이동 동선이 길어져서 비효율적임

□ 종합의견 및 유지관리 책임 한계도

○ 종합의견 : 책임한계, 유지관리 등의 효율성을 감안하여 지하차도 부가차로 및 지하차도 상부구간은 서울시에서 관리, 지하차도 및 도로확폭 구간은 용마터널(주)에서 관리

※ 기존의 자치구에서 관리하는 구도 구간은 중랑구에서 관리

○ 책임 한계도 (파란색 : 서울시, 보라색 : 중랑구, 노란색 및 지하차도 : 용마터널(주))

망우로

중곡동

도로 확폭

(185m)

U-Type

(133m)

지하차도

(250m)

망우로

천호대로

장안동

※ 중랑구 유지관리도로인 구도인 기존 도로은 중랑구에서 관리