지하공간 침수사고 현장활동 대응 지침

2022. 12.

	소 방 청

목   차

1. 일반원칙	2

2. 준수사항	2

3. 현장활동 고려사항

3-1. 현장 활동 전	3

3-2. 구조 환경 평가	3

3-3. 개인 보호 장비	5

4. 상황판단

4-1. 정보수집	6

4-2. 현장분석	7

4-3. 수색계획 수립	8

4-4. 배수계획 수립	11

5. 배수작업

5-1. 지원요청	12

5-2. 장비활용	12

5-3. 작업방법	13

5-4. 주의사항	14

6. 현장투입 및 수색작업

6-1. 현장투입 전 고려사항	15

6-2. 현장투입	15

6-3. 잠수 시 대응절차	17

6-4. 표면공급잠수 수색절차	19

6-4. 현장활동 종료	20

7. 참고사항

7-1. 배수량 산정	21

7-2. 에어포켓 공기량 산정	22

7-3. 펌프 제원 등	23

7-4. 대용량포방사시스템	24

1. 일반원칙

지하공간 침수사고 대응지침

가. 완전 침수된 지하 주차장 및 터널 등 지하공간 내 침수 사고현장은 각종 이물질 등에 의해 시야 확보가 어렵고, 수면 아래는 상당한 위험이 있음을 인지하고 일체 잠수활동을 금지한다. 단, 배수활동을 통해 수위조절 등 현장안정화가 이루어 졌다고 판단 될 경우에 한하여 현장진입 및 잠수계획을 고려 할 수 있다.

나. 생존자 구조 골든타임 확보를 위해 차수막 설치 및 신속한 배수 작업 등을 모색해야 한다.

다. 구조대상자의 생존가능성(에어포켓 생성의 가능성)을 열어두고 관계인의 진술, 건축도면, CCTV자료 등을 확보하여 현장활동을 시작한다.

※ 지하주차장 등 에어포켓 체적이 1㎥인 경우 최대 생존가능 시간은 2.5시간(단, 기압차, 산소 포화도, 호흡량에 따른 변수는 미반영)

2. 준수사항

가. 「수난구조 현장활동 지침」“수상구조” 준수사항에 따르되 현장 안정화 작업 후 현장위험성을 종합적으로 판단하여 대원 투입을 결정한다.

나. 현장진입(수상 및 수중)은 수면과 천장 사이 공간이 생길 시 고려한다.

다. 침수공간 2m이내 접근하는 모든 대원은 헬멧, 구명조끼 등 개인안전장비를 착용한다.

라. 잠수(수중)작업이 필요할 경우 기름 유출 등으로 인한 호흡기의 미끄러짐이 발생할 가능성이 있으므로 풀페이스 마스크, 일반잠수장비 순으로 사용을 고려한다.

마. 배수작업시 흡입구 주변에 안전요원을 배치하여 안전사고를 방지한다.

3. 현장 활동 고려사항

3-1. 현장 활동 전

가. 현장 도착 가능한 출동로를 확인하고 관계인, 목격자 진술 등 정보를 수집하여 사고현장의 상황과 구조대상자의 상태를 파악해야  한다.

다. 지하주차장 등 지하공간에 에어포켓 형성과 구조대상자 생존의 가능성을 고려해야 한다.

마. 모든 현장 출동대원에게 수면 아래 장애물 등 위험이 상존함을 알리고 안전한 현장 활동을 지시해야 한다.

바. 지하공간의 규모에 따른 소방관서 응원요청 및 유관기관에 장비 및 인력을 지원요청 해야 한다.

3-2. 구조 환경 평가

폭우, 하천범람 등으로 인한 지하 공간 침수사고 현장을 출동하여 대응하는 것은 구조 활동간 많은 인력과 장비를 필요로 하고, 현장을 안정화 하는 것은 매우 힘든 일이다.

지하공간으로 유입되는 물은 급류를 형성하고, 빠른시간 내 지하공간에 침수를 일으킬 수 있으며, 현장대응을 위해서는 현장 안정화를 위한 조치가 우선 되어야 한다.

지하주차장으로 한번 유입된 수량은 오랜 시간의 강제배수가 이루어져야 정상화된다는 특징이 있다. 특히 근래에 건축된 아파트 등 대형 건축물 지하 주차장은 여러 층으로 분포되어 있어 인명탐색과 구조활동에 많은 어려움이 있다.

가. 지하공간 출입구 및 개구부 주변에 차량 등으로 인한 장애요소를 신속히 파악하고 제거방안을 모색해야 한다.

나. 구조 골든타임 확보를 위한 차수막 설치 및 배수를 위한 소방차량과 배수펌프 등의 장비를 배치해야 한다.

다. 지하공간에 물과 함께 유입된 장애물 및 지하상가의 판매대, 상품, 차량의 연료 유출로 인한 유증기 등 가연성 가스 발생을 고려해야 한다.

라. 현장안정화 및 배수작업이 진행된 후 진입을 검토해야 한다.

마. 지하공간에 전력차단(전기자동차 충전소 등)을 확인해야 한다.

바. 지하공간의 수심, 탁도, 이물질 등을 종합적 고려하여 진입방법을 결정해야 한다.

사. 작업 가능한 구조대원의 수, 보유 장비를 고려하여 수색 및 구조 방법을 계획해야 한다.

아. 2차 사고 방지를 위한 통제선 설치, 경찰에 현장통제를 요청하고 일반인의 위험지역 접근을 제한해야 한다.

3-3. 개인 보호 장비

현장에서 활동하는 구조대원은 수상구조에 준하는 개인안전장구를 착용하여야 하며, 수색을 위해 내부로 진입하는 구조대원은 그 상황에 맞는 장구를 착용 또는 휴대하여야 한다.

기본장비	잠수복(건·습식) 또는 구조복·구명의, 스노클, 수경, 오리발, 장갑, 구조화(필요시), 칼, 손전등, 호루라기 등
안전장구	헤드랜턴이 부착된 헬멧, 구조화(필요시), 비상용호흡기, 검색봉, 손전등, 호루라기, 카라비너, 수상구조로프 등
구조장비 /기타장비	무전기, 고무보트, 보드, 레스큐튜브·캔, 구명의, 수상구조로프, 라이트라인, 야광스틱, 레귤레이터, 공기통, 검색봉

가. 지하공간의 출입구 주변 2m 이내에 접근하는 모든 대원은 구명조끼와 수난헬멧(헤드랜턴) 등 개인보호장비를 착용해야 한다.

나. 현장진입 대원은 오염물질에 신체가 보호될 수 있도록 건식잠수복(Drysuit), 풀페이스 마스크 등 착용을 해야 한다.

다. 입·출수 지점을 확인할 수 있는 조명, 개인표시등(스트로브 등), 탐색줄, 개인탐색줄, 라이트라인, 레스큐튜브, 보드 등의 사용을 해야 한다.

라. 안전한 수위 형성 이전 까지는 현장진입 시 잠수장비 착용을 해야 한다.

마. 현장에 진입하는 구조대원은 서로 연결(짝줄)되어 있어야 한다.

바. 도보수색 또는 부분적인 부양상태에서 이동이 가능한 경우 수중의 장애물이나 맨홀구멍 등 위험을 감지하기 위하여 검색봉 등을 사용한다.

사. 수색에 직접 투입되는 구조대원의 착용장비는 다음과 같다.

1) 필수장비 : 잠수복 또는 구명의, 수경, 장갑, 칼, 로프, 호루라기, 무전기 또는 확성기, 비상용호흡기, 헬멧(헤드랜턴), 손전등

2) 선택장비 : 부양장비(레스큐 캔·튜브, 구명환, 등), 라이트 라인, 오리발, 스노클, 수상용 들것

3) 만약 공사장 또는 공사구간 등을 대비해서 보호력이 뛰어난 구조화를 착용하고 이동하는 방법도 검토할 필요가 있다.

아. 기타 모든 보호복 및 장비는 현장상황 및 여건에 따라 지휘관 및 구조대원의 판단으로 추가될 수 있다.

4. 상황판단

4-1. 정보수집

지하공간 침수사고 대응을 위해 CCTV, 관련도면, 관계자 진술 등을 토대로 다음 사항에 대한 정보를 수집해야 한다.

가. 사고지점까지의 가장 안전한 최단시간 이동방법

나. 지하공간의 형태(지하주차장, 지하상가, 대형마트 등) 및 규모

다. 내부구조 및 에어포켓 가능성이 있는 천정(보)의 형태

라. 구조대상자의 상태 및 인원수

마. 접근 가능한 출입구의 위치와 개방 여부

바. 물 유입 방지를 위한 모래주머니, 차수막 설치 등 조치 현황

사. 유관기관 동원가능 인원 및 배수펌프 등 장비 현황

4-2. 현장분석

현장지휘관은 현장대응을 위해 다음사항 등을 기반으로 현장진입 검색 및 구조 가능 여부를 분석해야 한다.

가. 에어포켓 등 생존가능 구역 분석

나. 구조대상자의 상태 및 인원수

다. 접근 가능한 진입로 파악 및 장애물 제거 필요성

라. 지하공간의 규모, 수원량

마. 배수에 필요한 장비 및 소요시간 파악

1) 완전침수부터 진입 가능한 공간 확보에 필요한 소요시간

2) 전체 공간 배수에 필요한 소요시간

바. 배수작업 중 보 아래로 수위 감소 시 음성으로 생존자 파악

사. 현장 위험성(침수공간 부유물, 인화성 액체·기체, 기타 장애물 등)

아. 전력 차단 유·무 및 기타 감전 위험성

자. 현장대응인력(구조대원, 장비 운용대원 등) 및 장비(차수막, 펌프차량, 배수펌프 등)

차. 완전침수 또는 부분침수(어느 정도 시야 확보) 여부는 수색시점을 결정하는 중요한 판단요소가 된다.

1) 완전침수 : 출입구부터 물이 차 있는 상태(시야가 없는 상태) 로 대기호흡이 불가능하고 공간의 시야가 전혀 없는 경우

2)  부분침수 : 수색하고자 하는 공간에 시야가 어느 정도 확보된 상태로 대기호흡이 가능하고 시야가 있는 공간이 확보된 경우

4-3. 수색계획 수립

정보수집과 현장분석(현장상황, 위험성) 결과 등을 토대로 관계자 및 전문가와 협의하여 대응방법을 결정하여야 한다. 수색작업은 침수된 건물의 유형(다가구주택, 지하상가, 지하주차장, 건물 기계실 등)과 침수 환경(완전침수 또는 부분침수)을 고려하여 수색계획을 수립한다.

가. 구조대원의 대응능력과 현재의 정신·건강상태 및 작업 가능여부 등을 고려하여 인원편성을 한다.

나. 침수정도에 따라 단계별로 수색계획에 반영

1) 1단계 가벼운 수면수색은 별도의 호흡장비가 필요 없거나, 현장도착 후 침수가 진행 중인 상황에서 신속한 인명구조가 필요한 상황

2) 2단계 스킨잠수를 대비한 가벼운 수면수색은 부분 침수된 상황으로 대기호흡과 수면이동이 가능한 상황. 이때는 비상용 호흡기를 휴대하여 구조대원의 안전성과 작업의 효율성을 높일 수 있다. 비상용 호흡기는 징검다리 이동시 사용하거나 유사시 대원 탈출용으로도 사용된다.

3) 3단계 수중수색은 1, 2단계 수색작업이 불가능한 공간이거나 1, 2단계 상황에서 가라앉은 차량내부 수색이나 밀폐된 공간에 진입이 필요하다고 판단되는 상황. 수면수색과 수중수색을 병행할 수 있다.

1단계	가벼운 수면수색	구명의를 착용한 상태로 도보 또는 이동수단을 이용한 단순 육안수색활동
2단계	스킨잠수를 대비한 가벼운 수면수색	잠수복을 착용한 상태로 스킨잠수 등을 위한 장비와 비상용호흡기를 휴대한 수색활동
3단계	수중수색	완전 침수공간에서 전문 잠수장비를 사용한 수색(단, 통신이 가능한 장비)

다. 침수대상과 정도에 따라 단계별 적용

구분	지하주택	지하상가	지하주차장	기계실
완전침수	2, 3단계	3단계
부분침수	1, 2단계	1, 2단계	2, 3단계	2, 3단계

라. 수색유형에 따른 검토사항

현장지휘관은 사전에 정보를 분석하여 대략적 구상이 되어 있어야 하며, 현장상황과 구조대원의 능력에 맞는 유형을 선택하여야 한다. 완전침수 또는 부분침수인지, 유입되는 수량의 상태를 면밀히 검토하여야 한다.

1) 침수가 지속 중인지, 배수 등으로 물의 흐름이 있는지 여부 파악

2) 수심과 침수공간의 높이를 파악 후 구조대원이 도보 또는 수면이동 여부에 대해서 파악

3) 수면이동시 사용할 이동수단 파악

수면이동이 결정되면 수면과 천장의 높이, 이동 거리 등을 고려하여 보트, 보드, 오리발수영 등 가장 적합하다고 판단되는 수단 적용

4) 진입구조대원의 보호장구 및 이동보조 수단

구조대원이 신속히 투입되어야 되는 긴박한 상황이라면 구조대원 보호장구를 기동성에 맞추어 최소화하는 방안도 검토하여야 한다. 1단계의 상황이라면 기동복에 구명의를 착용, 레스큐튜브를 휴대하는 방법도 고려하여야 한다.

마. 인원편성 및 임무지정

구조대원 경력과 대응능력, 건강상태 등을 고려하여 진입조와 대기조, 통신수 등의 구분으로 편성하되 대기조와 통신수 등 소속대의 근무인원에 따라 적절히 운용한다.

1) 진입조(수색조)

수색활동에 직접 투입되어 수면이동과 긴급시 스킨잠수, 비상대처능력 등을 고려하여 선발

2) 대기조

수색조의 활동중 긴급상황이 발생하거나 수색조의 도움요청시 즉시 투입되는 인원이다.

3) 통신수(줄잡이)

수색조가 진입시 안전확보를 위하여 지상과 연결된 안전줄(신호줄)이다.

바. 수색 투입지점 결정

공간이 넓은 지하주차장에서 수색은 많은 어려움과 시간소요가 발생한다. 여러 정보 등을 고려하여 요구조자의 위치를 추측하고, 요구조자와 가장 가까운 지하계단 출입구를 통한 수중수색을 우선 고려하여야 한다.

사. 탈출계획 수립

현장지휘관은 수색 및 구조활동 중 발생하는 안전사고나 긴급대피 상황에 처할 경우를 대비한 대응계획을 수립하고 전 대원이 인지하도록 하여야 한다.

아. 구조대상자 운반계획

구조대상자를 운반하는 방법과 수단은 다양하다. 구명의, 레스큐튜브, 보트, 보드, 수상용 들것 등 다양하므로 구조대상자의 상태와 환경여건에 따라 적절히 적용한다.

4-4. 배수계획 수립

현장지휘관은 골든타임 확보 및 현장상황, 위험도 등을 고려하여 관계자 및 전문가와 협의하고 대응방법을 결정해야 한다.

가. 물 유입 방지를 위한 차수막 설치

나. 지하공간 체적(수원 량) 산정

다. 사고현장 침수상황을 분석하여 필요 배수장비 및 인원 파악

라. 지자체(시군구청), 응원 소방서의 배수장비 지원 요청

마. 에어포켓 개방(대기 개방) 및 완전배수 시간 산정

바. 배수작업을 위한 펌프위치 선정

사. 흡입구 주변 안전요원 배치 및 이물질 걸림 방지 조치

아. 흡입구 이물질 제거 방안 마련

자. 동력(전기 및 연료) 조달 방안

차. 소음으로 인한 무전통신 저해 대처 방안

카. 기상상황 악화로 인한 수위 상승 등 현장상황 악화 시 계획 등

타. 대용량 배수펌프 장비(대용량포방사시스템) 필요성 검토

1) 침수지역 또는 침수대상의 규모 고려

2) 대용량 배수펌프 이동 및 설치에 필요한 시간 고려

5. 배수작업

5-1. 지원요청

가. 사고현장 정보수집(획득)

나. 위험성 관찰 및 평가(환경 여건 대비 구조력, 사고현장의 제반 위험성 파악)

다. 사고현장의 침수상황, 필요 배수장비 등을 확인하여야 한다.

라. 지자체(시청, 구청), 관할 및 인근소방서의 배수장비 현황을 파악한다.

마. 대용량 배수펌프 장비활용 및 지원방안을 검토한다.

5-2 장비활용

가. 사고현장에서 수집된 정보를 바탕으로 배수장비 선정 및 필요수량을 결정한다.

나. 현장지휘관은 유관기관에 연락하여 배수장비 협조를 구한다.

다. 대용량 배수펌프 필요한 경우 장비활용 가능한 주변 장애물을 제거하여 현장 도착 즉시 설치 가능하도록 준비한다.

라. 동력소방펌프는 작동 전 연료혼합비, 오일량을 반드시 확인한다.

마. 동력소방펌프가 설치될 장소는 경사가 없는 평평한 곳으로 하고, 가능한 범위 내 침수지역에 가깝게 설치할수록 흡입양정 효율을 높일 수 있다.

바. 소방차량의 침수지역까지 무리한 진입은 지양하고, 동력소방펌프, 수중양수기 등 이동형 장비사용을 지향한다.

5-3 작업방법

가. 동력소방펌프와 수중펌프 비교

1) 동력소방펌프(내연기관)

안전 수칙	>> 엔진펌프를 반듯하게 평평한 곳에 설치하며, 작동 중 움직임을 피한다. >> 엔진 주변 가연성물질이나 기타 인화성물질의 접근을 피한다. >> 배기가스는 무취(無臭)무색(無色)의 이산화탄소를 포함하므로 밀폐공간에서 운전하지 말 것.

시동 및 운전	>> 작동후부터는 엔진소음으로 인하여 의사소통이 어려우므로, 주변상황 인식을 지속적으로 하며, 운행 중 발생할 수 있는 기능상 문제에 대비한다. >> 동력소방펌프의 흡입호스에 스트레이너를 반드시 설치하여 떠오르는 것을 방지하고, 로프를 설치하여 설치 깊이를 조절한다.

2) 수중펌프(전기)

안전 수칙	>> 콘센트는 반드시 누전차단기에 연결된 것으로써 220V 접지용 콘센트 사용 >> 사용 시 전원 플러그에 물이 묻으면 감전위험이 있으므로 주의할 것. >> 이동 및 설치 시 운반손잡이를 사용하고, 케이블 선을 잡지말 것.

시동 및 운전	>> 가능하면 수중펌프 본체가 완전히 물 속에 잠긴 상태에서 운전할 것. >> 사용 시 전원 플러그에 물이 묻으면 감전위험이 있으므로 주의할 것. >> 수위감지 센서부착Type은 센서가 물에 뜨면 작동시작

나. 작업 중 긴급 상황 발생시 대처방법

1) 긴급 상황을 인지한 현장대원은 무전 또는 소리와 신호를 통해 신속히 상황을 전달하여야 한다.

2) 현장안전담당 또는 지휘관은 긴급 상황을 인지하는 즉시 활동을 중지 및 변경하여야 하며, 추후 대책을 강구 하여야 한다.

3) 긴급 상황에 대한 상황을 현장의 모든 대원에게 전파하고 현장대원은 활동을 멈추고 대기한다.

5-4. 주의사항

가. 지휘관은 최종 상황을 파악하고 다음 사항을 점검한다.

1) 배수작업팀과 인명구조팀과의 업무 조율

2) 유관기관(경찰, 해경 등) 협조 사항

나. 현장안전담당은 최종 상황을 파악하고 다음 사항을 점검한다.

1) 고중량 반복 작업으로 인한 구조대원의 건강상태

2) 장비활용에 의한 2차 사고를 대비하여 현장 안전조치

다. 직접 배수작업에 임하는 대원은 다음 사항을 점검한다.

1) 배수작업시 흡입불량 여부를 실시간으로 확인한다.

2) 흡입력이 낮을 경우 흡수관 상태 및 연결부 밀폐상태를 확인한다.

3) 동력수중펌프(엔진식) 사용시 유해가스가 배출되므로 밀폐공간에서 사용을 금지한다

4) 수중펌프(전기식) 사용시 누전차단기를 필히 설치하고 누전차단기에 연결된 콘센트만 사용한다.

5) 수중펌프(전기식)는 물이 없을 때 공운전을 금하고, 전원 공급용 전선에 장력이 가해지면 누전 및 감전의 원인이 될 수 있고 양수가 잘 되지 않는다.

6. 현장투입 및 수색작업

6-1. 현장투입 전 고려사항

가. 배수작업과 동시에 이루어져야 하며, 에어포켓이 형성되었다는 가정 하에 수색을 실시한다.

나. 현장 투입 시에는 반드시 2인 1조이상 진입을 원칙으로 하고, 안전을 위한 유도선 및 라이트라인을 설치하여 반드시 퇴로를 확보하여야 한다.

다. 현장 지휘관은 수색조(진입조)와 무전기(수중통신), 로프 등을 이용하여 지상과의 통신 방법을 강구 해야 한다.

라. 차량의 전도 등으로 인하여 휘발성 연료가 누출되면 유증기에 유의하고, 연료가 수면에 누출되어 기름띠가 있을 경우에는 호흡기가 입에서 빠져나와 잠수 활동에 어려움이 발생할 수 있으므로 가급적 안면을 전체 커버할 수 있는 호흡기(풀페이스 마스크)를 사용한다.

마. 현장지휘관은 수색조의 내부진입 전 장비점검과 임무숙지     여부에 대해 확인한다. 특히 줄신호 방법에 대해서 최종점    검을 실시한다.

6-2. 현장투입

가. 1, 2단계 수색 / 침수공간 진입(수색실시)

1) 투입되는 구조대원은 천천히 진입한다. 심리적 변화가 있거나 장애물이 많아서 진행이 불가능할 경우 즉시 되돌아온다.

2) 신호줄은 수상구조용 로프를 사용하고 로프가 저항을 받을 수 있는 꺾이거나 조이거나 엉킬 수 있는 장애물 제거는 꼭 필요한 경우에만 실시하고 주의하여야 한다.

3) 검색봉을 이용하여 전진하고자 하는 방향의 물속에 맨홀(구멍)이나 장애물 등이 있는지 여부에 대해 이동중 탐침을 하며 전진한다. 도보이동시 이러한 장애물로 인한 안전사고에 주의하여야 한다.

4) 진입중 에어포켓 형성이 예상되는 지점을 통과시 우선 대원 1명이 먼저 징검다리수색법으로 이동하여 자가호흡이 가능한 경우 나머지 구조대원을 짝줄로 신호하여 안내한다.

※ 징금다리수색법

침수된 천장 보 사이의 공간(에어포켓)을 이동하는 방법으로서 이동하려는 방향의 에어포켓 형성여부를 파악하고 이동 수색하는 방법을 말한다. 만약 이동하려는 방향에 에어포켓이 없을 경우 즉시 되돌아온다.

5) 이때 만약 에어포켓이 형성되지 않았거나 자가호흡이 어려운 경우 즉시 되돌아가 수색방향을 변경하거나 완전 철수한다.

6) 현장지휘관은 수색기법과 운용방법에 대해서 언제나 상황에 따라 변경될 수 있음을 인지하여야 한다.

7) 진입중 위험하다고 판단되는 상황이거나 내부 상황의 정보가 잘못되었다고 인지될 때 즉시 철수하여 작전을 변경한다.

8) 구조대상자 발견시 육상에 신호 후 구명의와 안전모를 착용시키고 이동수단에 부양 또는 탑승시킨 후 천천히 이동한다. 배수가 되는 상황에서의 무리한 탈출은 오히려 위험을 부를 수 있다.

나. 3단계 수색

가장 어렵고 위험한 수색구조 방법으로 요구조자의 위치나 생존이 확실할 때 본 기법을 시도한다. 단, 반드시 육상과 통신수단이 확보되어야 한다.

1) 수중수색에 투입되는 구조대원의 장비는 간소화하고, 개방호흡기 등을 사용 시 안전모를 반드시 착용한다.

2) 투입되는 구조대원은 천천히 진입한다. 심리적 변화가 있거나 장애물이 많아서 진행이 불가능할 경우 통보 후 즉시 되돌아온다.

3) 신호줄을 설치했다면 로프가 저항을 받을 수 있는 꺾이거나 조이거나 엉킬 수 있는 장애물 제거는 꼭 필요한 경우에만 실시하고 주의하여야 한다.

4) 내부정보, 방향전환 등 이상 상황을 육상에 통보를 하여야 한다.

5) 필요에 따라 수면수색과 수중수색을 병행하면서 실시한다.

6) 이동중 장애물로 인한 위험성이 증가하거나 방향오류 등의 한계가 발생할 때 극복하려고 하지 말고 철수하여 작전을 변경한다.

7) 진입중 위험하다고 판단되는 상황이거나 내부 상황의 정보가 잘못되었다고 인지될 때 즉시 철수하여 작전을 변경한다.

6-3. 잠수 시 대응절차(표면공기공급 잠수 행동요령)

시야가 없는 수중에서의 활동시 활동반경과 방향전환에 따른 마찰 등을 고려하여 대략적 위치에 대한 수색을 권장하며 광범위 수색에 대한 결정시 신중하여야 한다.

가. 표면공기공급 잠수는 잠수대원과 잠수대원이 안심하고 잠수활동을 할 수 있도록 지상에서 지원하는 대원으로 운영하되, 경험과 자격요건이 충분한 대원으로 구성된 팀으로 각자의 위치에서 운영되어야 한다.

나. (SSDS 잠수활동) 「잠수장비 준비 → 잠수장비 검사대조표 점검 → 장비착용 및 입수 → 수중수색(비상사태 대처) → 복귀」절차에 맞게 실시한다.

1) 생명줄, 신호줄 등은 지하공간 장애물의 돌출부위에 걸리지 않도록 최대한 간결하게 착용한다.

2) 장애물을 만나면 옆으로 돌아갈 경우 복귀시 생명줄이 꼬이지 않도록 한다.

3) 보조대원은 줄을 적당한 장력으로 당겨 엉킴이 없도록 한다.

(엉킴으로 줄을 풀 수 없다면 즉시 신속동료구조팀을 투입)

4) 지상대원과 실시간 통신을 유지한다.

다. 개방형 잠수장비 사용

1) 개방형 잠수장비를 사용할 경우 SSDS사용에 준하여 잠수대원 및 지상에서 지원하는 보조 잠수대원을 운영하여야 한다. 특히, 잠수대원의 장비착용을 보조하고, 신호줄을 잡아주는 대원으로 “텐더(Tender)”대원을 운영한다.

2) 지하공간의 저시경 환경을 고려하여 잠수대원은 공기사용가능 예상시간의 50%수준에서 잠수활동이 종료될 수 있도록 한다.

3) 개방형 잠수장비 기본시스템은 풀페이스마스크+수중통신+예비기체로 구성한다.

6-4. 표면공급잠수 수색방법

가. (지하공간 수색) SSDS 수색은 생존자 구조에 목적이 있으므로, 배수작업과 동시에 작업이 이루어져야 한다. 다만, 배수 작업으로 수색작업이 어려울 경우 배수 작업 후 수색을 실시한다.

- 수색작업은 구조대상자(생존자)의 위치를 파악하기 위해 사전에 파악된 건물구조를 바탕으로 에어포켓 또는 개방공간을 중심으로 실시하되 수면이동을 원칙으로 한다. 건물구조상 수면이동이 어려울 경우 3미터이상 수중이동은 자제한다.

※ 3미터 : 잠수대원이 수중이동 전으로 다시 되돌아 올수 있는 거리

- SSDS 수면이동은 약한 양압부력을 유지하여야만 필요시  수중이동이 가능하며, 과도한 양압으로 인하여 수면, 수중 이동에 어려움이 발생하지 않도록 한다.

나. (지하공간 수중수색) SSDS 수중수색이 필요할 경우 사전에 건물 내부 구조물, 집기류 등을 사전에 파악하여야 한다. 특히, 날카로운 물체, 대형유리 등 잠수대원에게 심각한 피해를 줄 수 있는 장애물은 잠수대원이 미리 파악하여야만 시야가 없는 지하공간에서의 수색이 안전하게 이루어 질 수 있다.

다. (SSDS 비상상황 대처) SSDS 생명줄 엉킴, 통신두절, 생명줄 파열, 헬멧 안면창 파손 등 잠수대원에게 일어날 수 있는 비상상황에 대처할 수 있도록 전문 잠수대원이 수색작업을 실시하여야 한다.

6-5. 현장활동 종료

가. 지휘관은 최종 상황을 파악하고 다음사항을 점검한다.

1) 구조대상자 구급대원 인계사항

2) 현장대원 인원 및 장비 현황

3) 유관기관 인계 및 협조사항

4) 유가족 및 언론대응에 대비한 수색 및 배수현황 브리핑에         관한 사항

5) 현장안전담당의 최종상황 확인에 관한 사항

나. 현장안전담당은 최종 상황을 파악하고 다음사항을 점검한다.

1) 구조대원 등 현장대원의 건강상태

2) 2차 인명피해 대비 현장 안전조치 및 보존

3) 유해물질 접촉의심 시 분석 의뢰를 위한 표본수집

7. 참고사항

7-1 배수량 산정

○ 배수량 산정

Q(L) = Q1(L/min) × T(min)

배수량(L) = 분당 방사량(L/min) × 배수시간(min)

Q : 배수량(L)      Q1 : 분당 방사량(L/min)     T : 배수시간(min)

○ 침수구역 수원량 산정

Q(L) = A(m2) × H(m)

침수구역 수원량 = 바닥면적(m2) ×  층고(m)

Q : 저장량(L)          A : 면적(m2)          H : 높이(m)

※ 수원량 및 배수량 산정 예시

○ 수원량

(지하주차장의 크기가 가로 70m이고, 세로 60m이며, 높이는 3.5m일 경우)

• 지하주차장 바닥면적: 70m × 60m = 4,200㎡

• 지하주차장의 높이: 3.5m

• 지하주차장의 체적[Q(L)]: 14,700㎥=[(A)4,200㎡×(H)3.5m]

○ 배수량

[배수펌프 분당 토출량(5인치 양수기 80% 가동 기준)]

• 분당 토출량 2,000ℓ (2,500ℓ * 0.8) × 6대 가동 = 12,000ℓ

• 시간당 토출량 720톤/h(12,000ℓ * 60분)

• 총배수 완료시간 20.4시간(체적 14,700㎥ ÷ 시간당 토출량 720톤)

※ 14,700,000(L) = 12,000(L/min) × 1,225(min)

7-2 에어포켓 공기량 산정

에어 포켓에서의 생존 가능 시간 – 1㎥당 146분(2.43시간)
		• 공기의 무게는 ㎥당 약 1.2kg, 산소의 부피는 21%, 산소의 무게는 ㎥당 약 278g (1kg 공기 중 산소 무게 : 232g)
• 1MET(안정화 상태 순산소 소모량) = 3.5ml/kg/min, • 70kg성인 시간당 소모량 = 3.5*70kg*60분 = 14,700ml = 14,700/738(산소 기화 시 부피 차) = 산소 19.9g [참고 : 액체 산소 1kg은 738L(영상15도,1기압 기준)의 기체 산소로 기화] •생존자의 산소 소모량을 시간당 약 60g (천천히 걷기 운동 정도의 3METS)로 계산 시 공기 1㎥당 146분 생존
	계산식 : 1㎥ 당 산소 278g/공기 중 산소의 농도 21% = 1㎥ 공기 중 1% 산소 13.24 산소 21%중 인간의 생존에 필요한 10% 제외한 최대 소모량 11% = 146g, 그러므로 146g/1시간 필요량 60g = 2.43시간

7-3 펌프의 제원 등

○ 소방 수중펌프 현황

구 분	수중펌프	동력소방펌프
사 진
최대방수량(L/m)	최대 1,000L/min	최대 1,550L/min
동력원 및 용도	전기 / 일반 배수용	내열기관 / 화재진압 및 배수
소방차 적재기준	「소방장비 관리업무 처리기준」 별표6 ‘소방자동차별 장비 적재기준’ (※ 펌프차, 물탱크차, 화학차별 1대)	해당 없음
사용제한	수중 사용시 모터 발생열이 자동냉각 단, 육상 사용시 과열 발생	실내 사용 제한 (내열기관 사용시 매연 발생)

※ 시도별 소방펌프 보유현황

- 수중펌프 : 5,151대, 동력펌프 : 1,409대

○ 대용량포방사시스템 현황: 중앙119구조본부 2대 보유

	구분	주펌프 (HS1400F)	주펌프 (HS1200F)
	최대방수량 (L/m)	45,000L/min	30,000L/min
	사용낙차	14m	14m
	호스 총길이	10.4km
	호스구경	12인치(300mm)

7-4 대용량포방사시스템

1) 대용량 포방사 시스템 소개

설치도(Method)

이동 수단

2) 시스템 설치 절차

	⇨		⇨
1.주펌프 설치		2.수중펌프 연결		3.수중펌프 설치
	⇨		⇨
4.호스전개		5.중계펌프 연결		6.모니터 설치
	⇨		⇨
7.펌프시동		8.모니터조작		9.호스 회수

3) 최소 운영 인원 : 총22명(1세트 당 11명)

※ 단계별 설치하는 경우 : 1세트 당 7명

- 총괄 지휘 : 1명

- 포 모니터 : 모니터 현장이동 및 설치·운용 ⇨ 세트 당 2명

- 주펌프 : 주펌프 현장이동 및 설치·운용 ⇨ 세트 당 4명

- 호스이송차량 : 호스탑재차량 이동 및 호스설치 ⇨ 세트 당 4명