기반시설부

기존 #3 출입구 철거 변경 시행(안)

2022. 09.

도시철도 8호선 문정역 연결통로설치 및 부대시설 이/신설공사

문정역 연결통로설치

기존 #3 출입구 철거 변경 시행(안)

- 지하매설물 조사 결과 -

현 황

1.

ㅇ 지하매설물 조사 사유

기존 #3 출입구 구조물을 철거하기 위하여 송파대로 성남방향 6차로에 가시설 설치가 필요하나, 지하매설물 위치가 설계와 상이하여 가시설 측면 말뚝 설치(CIP) 위치에 지하매설물 간섭여부를 조사함

ㅇ 지하매설물 조사 현황

-. 조사구간 : 문정역 기존 #3 출입구 송파대로 성남방향 6차로 25m 구간

-. 조사일시 : 2022.07.25. ~ 2022.07.26.

-. 조사방법 : BH/03 + 인력터파기 3개소 횡단면 조사

지하매설물 조사결과

2.

ㅇ 지하매설물 조사결과

기존 #3 출입구 우측 송파대로 3m구간을 조사한 결과 각종 지하매설물이 H= 0m ~ 2.5m 구간에 매설되어 있음.

매설지장물	규 격	수 량	관계기관	비 고
통 신 관	D100	2개소	LG U+
지역난방관	D200	2개소	지역난방공사
우 수 관	D1000	1개소	송파구청
광역상수관	D800	1개소	한국수자원공사

ㅇ 지하매설물 조사 평면도

ㅇ 지하매설물 조사 종단면도

ㅇ 지하매설물 조사 단면도

단면 A-A	단면 B-B	단면 D-D

지하매설물 및 기존 #3 출입구 철거 가시설 간섭 현황

3.

ㅇ 가시설 공법 : CIP + LW공법

ㅇ 지하매설물 간섭현황

기존 #3 출입구 우측 송파대로 구간 철거 가시설 측면 말뚝이 통신관(D100×2열), 지역난방관(D250×2열) 및 광역상수도(D800)과 직접적으로 간섭되고 우측으로 우수관(D1000) 및 시상수관(D800, 추정)이 매설되어 측면 말뚝 위치 조정도 불가.

ㅇ 가시설 현황 평면도

ㅇ 가시설 현황 단면도(A-A)

현설계	지하매설물 조사결과

변경시행(안)

4.

구 분	현 설 계	변 경 시 행 (안)
		1 안	2 안	3 안
개 요	송파대로부 측벽파일이 지장물에 간섭되어 기존 #3 출입구 구조물 철거를 위한 가시설 설치가 불가	송파대로부 측벽파일을 설치하지 않고 기존 #3 출입구 구조물을 최소로 철거하고 잔여 구조물을 매몰	지장물 이설 후 가시설 설치 및 기존 #3 출입구 구조물 철거	가시설 측벽파일 선형조정(송파대로)
단 면 도
시공순서	가시설(CIP) 설치 및 터파기 → 기존 #3 출입구 구조물 철거 → 가시설 철거 및 되메우기	터파기(1.7m) → 기존 #3 출입구 구조물 철거(1.7m) → 되메우기	지장물 이설(통신관, 광역상수관) → 가시설(CIP)설치 및 터파기 → 기존 #3 출입구 구조물 철거 → 가시설 철거 및 되메우기	가시설 측벽 선형조정 → 가시설(CIP)설치 및 터파기 → 기존 #3 출입구 구조물 철거 → 가시설 철거 및 되메우기
특 징	ㅇ 송파대로부 측벽파일이 지장물과 간섭 ㅇ 송파대로부 측벽파일 설치 불가 ㅇ 송파대로부 측벽파일 설치시 송파대로 2차로 점유	ㅇ 지장물 간섭 해소 ㅇ 시공속도 빠르다 ㅇ 공사비 절감 ㅇ 기존 #3 출입구 기존 구조물 매몰 ㅇ 서울교통공사 협의 필요	ㅇ 지장물 간섭 구간 지장물 이설 ㅇ 지장물 이설로 인한 이설협의 및 이설기간으로 공사기간 장기화 ㅇ 지장물 이설 위치 불명확 ㅇ 지장물 이설비 추가 ㅇ 서울교통공사 협의 필요	ㅇ 가시설 측벽파일 선형조정(송파대로) ㅇ 가시설 재설계 필요 ㅇ 가시설 측벽파일 선형조정 위한 송파대로 지장물 줄파기 및 지장물 조사 필요 ㅇ 지장물 조사를 위한 송파대로 도로점용 협의 ㅇ 공사비 과다 ㅇ 서울교통공사 협의 필요
적용(안)		◎
검토의견	1) 지장물 이설(2안)은 관계기관 협의 및 이설기간등 공사기간이 장기간 소요되고 이설비등 추가 예산이 소요되며, 송파대로 방향으로 가시설 측벽파일 선형 조정(3안)하는 것은 송파대로부 지장물이 다수 분포되어 있어 가시설 안정성 확보 및 송파대로 도로점용등의 관계기관 협의가 어려움이 예상됨. 2) 가시설 측벽파일이 지장물 간섭으로 인하여 설치가 불가함에 따라 설계로 시공하여도 가시설 측벽파일(CIP)이 매몰되므로 토공으로 철거할 수 있는 최소한의 범의로 철거하고 미철거 구조물은 매몰하는 1안으로 변경 시행하는 것이 적정할 것으로 판단됨. 3) 향후 지하매설물 추가 매설 가능성 등을 반영하여 지표 하부 2m 이상 부분만 철거하고, 장래 지하철 확장 등 잔여구조물 철거가 필요한 경우 서울주택도시공사 비용으로 철거 및 폐기물 처리하는 조건으로 도로관리청(동부도로사업소) 협의 후 시행코자함

ㅇ 변경 1안에 따른 잔여구조물 마감 방안

첨부 : 관련자료 1식.