골든타임 목표제 관련 차고탈출시간 단축을 위한 개선과제

【동대문소방서】

□ 불시 차고탈출 훈련 실시 결과

구 분	장안센터	청량리센터	전농센터	용두센터	휘경센터	구조대
1차 훈련	42초	39초	41초	39초	38초	35초
2차 훈련	45초	38초	36초	35초	31초	43초
3차 훈련	43초	40초	40초	32초	34초	30초

□ 차고탈출을 40초 이내 목표달성을 위한 개선사항

구분	현재 상황	개선방향(필요)
직원동선	-운전원은 대략적인 위치확인후 차량으로 이동, -MDT 출동경로는 교통신호를 준수하면서 하기 때문에 출동에 많은 시간 소요 -각 센터장(팀장)은 출동지령망을 통한 출동로 및 현장파악 숙지 -각 센터장(팀장)은 출동중 방화복 착용 및 무전기 사용으로 현실적으로 출동로 파악의 어려움이 있음.	-운전원이 직접 출동지령망을 통한 출동로 및 현장파악 숙지(현실적으로 지리조사 가능토록 관련근거 신설) -현장지리에 익숙하도록 선탑자를 교육 함. -평상시 펌프, 탱크차를 이용해 지수리 조사실시토록 함.
행동의식	-관내 출동의 경우 신속하게 출동하지만 타 관내 지원 출동시 시간이 많이 지연되고 있음 -현재 출동시스템이 거리로 계산해서 차량이 편성되어 지령받음. -관내출동보다 지원출동이 더 많은게 현실임.	-차량편성시 관내 출동 위주로 편성개편 요함. -타관내, 자서관내 개념 없도록 교육이 필요함.
기타사항	-지리정보에 익숙한 운전원 부족으로 MDT,네비게이션 등에 크게 의존 -잦은 인사이동으로 관내 지리숙지에 한계가 있음 -주간근무시에는 40초이내 출동이 가능하지만, 야간근무시에는 40초이내 출동의 제약사항이 있음(예: 야간에 에네지절약 차원에서 전등소등을 해야함)	-지리정보에 익숙한 운전원을 배치하여 출동시간을 단축. 또한 이를 제대로 활용할 수 있도록 잦은 인사이동 지양

□ 40초 이내 차고탈출 목표달성을 위한 기타과제(의견)

○ 예고방송 지령서 출력까지(약 8초) 상당한 시간이 걸려 차량에 탑승한 채로

지령서 출력할때까지 기다리는 경우가 많음. 따라서 예고방송시 운전원 및 선탑자가

초기 방향 설정이 가능하도록 방송.