문서번호		신호처-1012		과장		처장		본부장
등록일자		2020.02.27.
								02/27
결재일자		2020.02.27.
공개여부		대시민공개
				협조	신호처 차장
방침번호		본부장-41
					신호1사업소 소장
	국산 전자연동장치 안정화 운영 시행 계획(안)
2020. 2
기술본부 신호처

<사전검토 항목>

<해당 사항에 체크 ‘■’, 비고 : 필요시 검토내용 기재>

구분	사전 검토항목	검토 완료	해당 없음	비고
대내외관 계	▪대외기관(정부기관,서울시, 시의회)과 충분한 협의를 거쳤습니까?	□	■
	▪기타 이해당사자 간 갈등발생 가능성을 검토하였습니까?	□	■
	▪직⦁간접적으로 관련 있는 부서와 충분한 협의를 거쳤습니까?	■	□
타당성 검 토	▪추진 상 법령, 조례 등 법적 검토를 하였습니까?(사규 등 내부검토 항목)	□	■
	▪계약관계에서 ‘갑질’조항은 없습니까?	□	■
	▪투자심사 등 예산운영의 적정성을 검증하였습니까?	□	■
	▪시민 안전 위험요인과 안전대책을 검토하였습니까?	□	■
	▪일상감사의 범위를 확인하였습니까?	□	■
	▪사업조정(실무)위원회의 검토 사항입니까?	□	■
대시민홍 보 및 정 보 공 개	▪사업 홍보방안을 검토하였습니까? (보도자료, 설명회, 공청회 등)	□	■
	▪공개여부를 “비공개”로 설정시 법적근거는 명확합니까?	□	■

『신호분야 고장(장애) 감소를 위한 12대과제 “8번”』

국산 전자연동장치 안정화 운영 시행계획 보고

신호분야 고장(장애) 분석을 바탕으로 수립한 12대 추진과제 중 전자연동장치 안정화 계획을 효과적으로 실행하여 신호시스템 유지관리 및 열차안전운행에 기하고자 함.

Ⅰ		관련근거

□ 「신호분야 고장(장애) 감소」를 위한 12대 추진과제 중간실적보고(사장방침-802호, 2019.07.23.)⇨ 국산 전자연동장치 취약요인 개선

○ 3호선 오금, 가락시장 CPU모듈을 Ver.1에서 Ver.2로 수선 및 공용 펌웨어로 개선(소요예산 : 수선유지비 119백만원)

- 3, 4호선 전자연동장치 CPU모듈 단일화(ver.2)로 유지보수 효율성 향상

- 철거된 3호선 CPU모듈을 동일버전의 1호선 전자연동장치 예비품으로 전환

□ 「신호분야 고장(장애) 감소」를 위한 12대 과제 추진 실적 보고

(사장-1273호, 2019.11.22.)⇨ 4호선 사당, 남태령 연동장치 안정화

○ TTC(관제)에서 연속된 2개 진로를 일괄제어 할 경우 전자연동장치는 단위진로 2개를 각각 인식토록 개선

- 궤도회로 장애 등 이례상황에서 안전하게 신속조치 가능

□ 신호분야 안전성 검토 심의위원회 심의 결과 송부

(신호처-5919호, 2019.11.26.)⇨ 원안가결

의안번호	안건명	심의결과
2019-2	3호선 수서기지 월상선 열차점유시 입고신호 제어 불가하도록 개선	원안가결
2019-3	4호선 사당역 및 남태령역 TTC(총괄진로) 취급시 현장을 단위 진로로 구분하여 제어토록 개선	원안가결

Ⅱ		시행계획

1		3호선 오금, 가락시장 전자연동장치 CPU모듈 수선

□ 3호선 오금, 가락시장 CPU모듈을 Ver.1에서 Ver.2로 수선

○ 3, 4호선 전자연동장치 CPU모듈 단일화(ver.2)로 유지보수 효율성 향상

		개선 전			개선 후
		CPU Ver.1	CPU Ver.2		CPU Ver.1	CPU Ver.2
3,.4 호선		가락시장, 오금	구파발, 지축 독립문, 도곡 충무로, 약수 압구정, 수서 지축/수서기지 당고개, 노원 한성대, 미아 충무로, 서울 남태령, 사당 창동기지	수선	-	구파발, 지축 독립문, 도곡 충무로, 약수 압구정, 수서 지축/수서기지 가락시장, 오금 당고개, 노원 한성대, 미아 충무로, 서울 남태령, 사당 창동기지
1,2 호선		서울역, 종각 청량리, 동묘 (예비품 부족)	군자기지 신정기지		서울역, 종각 청량리, 동묘 예비품 확보 (오금, 가락시장 철거품)	군자기지 신정기지

○ 2020년 신규예산 : 수선유지비 100백만원, 3월 계약

□ 3, 4호선 전자연동장치 CPU모듈간 Ver.2 호환토록 개선

○ 3, 4호선 본선 전자연동장치 CPU모듈 펌웨어 단일화

펌웨어(firmware) 데이터나 정보를 변경할 필요가 없는 핵심적인 소프트웨어를 롬(ROM) 따위에 기입하여 하드웨어처럼 사용하는 것. 처리를 빠르게 하고 회로를 단순하게 하기 위한 것이다.

- 3, 4호선 본선 18개 연동역 펌웨어 단일화 업그레이드

- 오금, 가락시장 업그레이드 사업 병행, 업그레이드 후 연동검사 자체시행

□ 1호선 전자연동장치 CPU모듈 Ver.1 예비품 확보

○ 단종된 1호선 CPU모듈 Ver.1을 3호선 오금, 가락시장 사업으로 예비품 확보

2		4호선 사당, 남태령 진로취급 최적화

□ TTC(총괄진로) 취급시 현장을 단위진로로 구분하여 제어토록 개선

○ 안전성 심의위원회 원안 가결(2019.11.26.)

- 4호선 사당역 20→16, 14→22, 20→16, 남태령 12→8신호

- 업그레이드 예시

- CPU모듈 펌웨어 단일화 병행, 비예산, 업그레이드 후 연동검사 자체시행

3		3호선 수서기지 P1선 가상궤도 진로제한

□ P1선 가상궤도회로 열차 점유 시 해당진로 제한

○ 안전성 심의위원회 원안 가결(2019.11.26.)

○ 수서기지 구내업무 휴먼에러 방지

- 비예산, 업그레이드 후 연동검사 자체시행

Ⅲ		작업 및 시험계획

추진내용	-	4개 세부과제별 작업절차

○ 전자연동장치 CPU모듈 수선 (3호선 오금, 가락시장) - 하드웨어 업그레이드 수선 - 기존 연동 DB 사용 - 예산사업(100백만원)	2개 역		2개 역	○ 전자연동장치 진로취급 최적화 (4호선 사당, 남태령) - 역번호, 진로구성정보 변경 - 현장과 연결되는 정보 변경없음 - 비예산 작업
○ 전자연동장치 CPU모듈 호환 (3,4호선 펌웨어 단일화) - 역번호, 진로구성정보 변경 - 현장과 연결되는 정보 변경없음 - 비예산 작업	16개 역		1개 기지	○ 전자연동장치 가상궤도 휴먼에러 방지 (3호선 수서기지 P1선) - 역번호, 진로구성정보 변경 - 현장과 연결되는 정보 변경없음 - 비예산 작업

전자연동장치

안정화 작업

□ 과제별 작업절차

○ 전자연동장치 CPU모듈 수선(3호선 오금, 가락시장)은 연동검사 시행 이외 작업은 진로시험만 실시(연동검사 불필요) ← 제작사 의견

○ 신호설비관리예규 제10조에 의한 안전성검토 심의위원회 개최 및 자체 연동검사 시행

- 현장과 연결되는 정보 변경은 없지만 제작사 의견보다 강화된 현장시험 실시

○ 철도안전전문기관 특급기술자의 연동검사 참여로 사용전검사 인증 갱신(유효화).

□ 철도안전전문기관 연동검사 참여

○ 3, 4호선 본선 16개역(오금, 가락은 예산사업에 반영하므로 제외), 수서기지 1개소 자체 연동검사에 철도안전전문기관 참여

○ 소요예산

- 특급기술자 1인 인건비 : 57만원/연동역당

- 9.7백만원 = 57만원 × 17개소, 수선유지비 사용

4		결론 및 건의

□ 신호분야 고장(장애) 분석을 바탕으로 수립한 12대 추진과제 중 국산 전자연동장치(1·3·4호선) 안정화 계획을 효과적으로 실행하고

⇨ CPU모듈 수선(3호선 오금, 가락시장 )   ………… 2역

⇨ CPU모듈 호환 작업(3,4호선 펌웨어 단일화) …… 18역

⇨ 진로취급 최적화(4호선 사당, 남태령)  …………… 2역

⇨ 가상궤도 휴먼에러 방지(3호선 수서기지) ……… 1기지

□ 사용전 검사 인증을 유지하도록 철도안전 전문기관이 참여하는 연동검사를 시행하여

□ 당초 계획된 2020년 5월까지 해당과제를 정상추진하여 신호시스템 유지관리 및 열차안전운행에 기여토록 하겠습니다.

붙임

1. 신호분야 고장(장애) 감소를 위한 12대 추진과제 중간실적보고(사장방침) 1부.

2. 신호분야 고장(장애) 감소를 위한 12대 과제 추진 실적 보고(사장방침) 1부.

3. 신호분야 안전성 검토 심의위원회 심의 결과 1부.

4. 제작사 기술검토서 1부.

5. 철도안전전문기관 업무협의 결과 1부.

6. 통합펌웨어 개발·설치 견학 출장보고서 1부. 끝.