문서번호	건축기획과-1751
결재일자	2019.1.30.
공개여부	대시민공개
방침번호

					시 민
주무관	건축계획팀장	건축기획과장	주택기획관		주택건축본부장
김성화	한일기	박경서	김성보		01/30 류훈
협 조	주무관			김태현
	주무관			최영

- 2019년도 제1차 -

서울특별시 건축위원회 개최 결과 보고

2019. 1.

주택건축본부

(건축기획과)

☞ 해당사항이 있는 부분에 ‘ ■ ’ 표시하시기 바랍니다. (※ 비고 : 필요시 검토내용 기재)
구 분	사전 검토항목 점검 사항	검토완료	해당없음	비 고
정책의제 형성	◆ 정책현안에 대해 현황과 실태를 검토하였습니까? - 현황자료(통계자료 등) 및 실태조사서 검토 타지자체 유사정책 및 국내외 사례 분석 등	□	■
	◆ 시민 및 관련전문가 의견을 반영하였습니까? - (시민참여) 청책토론회, 시민공모, 설문조사 등 - (전문가 자문) 자문위원회, TF운영, 타당성 검토조사 등	□	■
정책수립	◆ 정책화를 위한 제반 법규(근거법령 및 규칙, 지침 등)는 검토하였습니까? - (선거법) 공직선거법 등 각종 법률 저촉여부 - (성별분리통계) 성별분리통계 분석 등	□	■
	◆ 정책(사업) 집행의 직·간접적 영향 및 효과성을 분석 하였습니까? - (갈등) 이해관계 당사자 간 갈등 및 대책 마련 - (사회적 약자) 사회적 약자에 대한 배려 등 - (일자리) 일자리 창출, 직·간접 채용, 전문인력 양성, 창업지원 - (안전) 시민 안전 위험요인 및 대책, 안전 관리 등	□	■
정책집행	◆ 타기관, 민간단체 등과의 협의·협력 및 이견 조정 등을 검토하였습니까? - (타기관) 타기관(중앙정부, 지자체), 민간(단체) 등의 자원 활용 방안 - (자치구 영향) 자치구 행정·인사·재정 부담 및 적정성, 파급효과 분석 등	□	■
	◆ 정책·계획 등의 지속가능성을 검토하였습니까? - (지속가능성) 지역경제 발전, 사회적 형평성, 환경보전 등	□	■
정책홍보	◆ 국내외 정책(사업)홍보방안을 검토하였습니까? - (홍보) 국내보도자료, 기자설명회, 현장설명회 - (정책영문화) 영문제목·요약, 해외언론보도, 외국어 홈페이지 게시 등	□	■
기타사항	◆ 불필요한 외국어·외래어 표현 대신 바른 우리말을 사용하였습니까?	■	□
	◆ 공개 여부를 "비공개"로 설정했다면 법적근거를 명확히 검토하였습니까? (정보공개법 제9조 제1항 제1호~제8호)	□	■

- 2019년도 제1차 -

서울특별시 건축위원회 개최결과 보고

○ 일    시 : 2019.1.22(화), 14:00 ~

○ 개최장소 : 주택건축본부 회의실(3층)

○ 안    건 : 4건(보고1, 신규2, 변경1)

연번	사 업 명	위 치	용 도	층 수 (상/하)	심의결과	심의 구분
1	현대자동차부지 특별계획구역 복합시설(GBC) 신축사업 (건축기획과)	서울시 강남구 영동대로 512 (74,148.0㎡)	업무시설 숙박시설 문화 및 집회시설 관광휴게시설 판매시설	105/7	조건부보고완료	경관+건축 +사전재난
2	가산동 60-26, 60-49번지 지식산업센터 개발사업 (금천구 건축과)	금천구 가산동 60-26,49 (30,180.00㎡)	공장 (지식산업센터, 기숙사, 지원시설)	25/5	보류의결 -소위원회 자문 선행	경관+건축
3	한강삼익아파트 주택재건축정비사업 (공동주택과)	용산구 이촌1동 300-301번지 (16,270.90㎡)	공동주택(331) 및 부대복리시설	30/3	보완의결	경관+건축
4	수색13재정비촉진구역 주택재개발정비사업 (주거사업과)	은평구 수색동 341-6번지 일원 (55,090.00㎡)	공동주택(1,468) 및 부대복리시설	20/5	차기위원회 이월	건축

건축위원회 심의의결조서

1/5

심의일자	2019.1.22(화)
사업명/신청위치	현대자동차부지 특별계획구역 복합시설(GBC) 신축사업 / 강남구 영동대로 512
의결번호	2019-01-1	심의결과	조건부보고완료
[심의 내용] 경관+건축(건축물 안전영향평가 확정)+사전재난 심의
▣ 아래 지적사항을 반영하는 조건으로 의결되었으며, 지적사항의 반영여부는 인허가권자가 확인하시기 바랍니다. ▣ 참고로 본 건축위원회 심의는「경관법」제28조,「건축법」제4조 및「초고층 및 지하연계 복합건축물 재난관리에 관한 특별법」제6조에 의한 경관·건축·사전재난 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서 건축법 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. ▣ 영동대로 복합환승센터와 상호 연계성 계획, 공개공지 세부 설치 계획, 신재생 에너지 사용계획에 대하여는 건축허가 처리 전까지 본 위원회 보고하시기 바랍니다. < 건축 분야 > □ 건축계획 ○ 영동대로 복합환승센터와 연결부는 서울시와 지속적으로 충분히 협의하여 건축계획에 반영하기 바람. ○ 공개공지(침상형 공지 포함)는 공공성 및 지하층 연결 동선 등을 충분히 고려하여 세부 계획 수립 바람. □ 구조 ○ 콘크리트구조기준(KCI2012), 콘크리트학회기준(KCI2017), ACI 318-14 등 최근 기준으로 수정 바람. ○ 철골표기방법은 신강종으로 통일하여 수정 바람. ○ 코어벽체(지상34층까지) 80Mpa로 표기되어 있으므로 설계와 시공시 상관관계 확인 바람. ○ 하중조합에서 R=강우하중 적용 범위 확인 바람. - 계속 -

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심의일자	2019.1.22(화)
사업명/신청위치	현대자동차부지 특별계획구역 복합시설(GBC) 신축사업 / 강남구 영동대로 512
의결번호	2019-01-1	심의결과	조건부보고완료
[심의 내용] 경관+건축(건축물 안전영향평가 확정)+사전재난 심의
< 건축 분야 >(계속) □ 환경 ○ 신재생에너지 중 연료전지의 사용비율을 낮추고 현실적으로 유지 관리하는 방안 검토 바라며, 새로운 신재생에너지원에 대하여 고려 바람. ○ 여름철 잉여열 사용계획을 에너지원별/월별/공급량/수요처에 따라 수립 바람. □ 교통 ○ 교통영향평가 심의의결 내용을 이행하기 바람(‘18.1.15. 6차 소위원회 의결내용, ‘18.1.25. 심의의결 보완서 내용) □ 건축물 안전영향평가 확정 ○ 건축물안전영향평가 결과에 대한 반영 예정사항은 향후 구조안전·굴토 분야 전문위원회에서 검토되도록 반영내용 제출하기 바람. < 사전재난 > □ 건축구조 ○ Mega Brace 각도변화에 따른 힘의 흐름 조치에 대한 검토 자료에 풍동실험에 의한 최상층 변위는 1.08m(H/529)로써 1.14m(H/500) 보다 적은 허용 변위에 도달하고 있는 것으로 평가되었으나, 풍동실험 조건, Mega Brace의 각도변화 또는 코어강성증대 또는 휨 변위 조절이 필요할 수도 있으므로 이에 대한 조치 내용을 구체적으로 기술하기 바람. ○ 크리프 건조 수축 압축강도, 내화실험결과 등이 제시되었으나, 배합설계, 슬럼프 플로우 등의 굳기 전 콜크리트의 특성을 기술하기 바람. - 4m × 4m 메가 컬럼의 수화열 해석 및 온통 기초(50Mpa)의 수화열 해석 제시 바람. - 계속 -

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심의일자	2019.1.22(화)
사업명/신청위치	현대자동차부지 특별계획구역 복합시설(GBC) 신축사업 / 강남구 영동대로 512
의결번호	2019-01-1	심의결과	조건부보고완료
[심의 내용] 경관+건축(건축물 안전영향평가 확정)+사전재난 심의
< 사전재난 >(계속) □ 건축구조 ○ 비구조 내진설계, 반응수정계수 등에 구체적인 조치내용 제시 바람. □ IBS ○ 심의조치 이행관리 조직의 구성 및 실행 계획에서 실질적인 성능 관련 규정 및 여러 심의안에 대하여 건설사 및 관련 엔지니어링사들이 준수하여야 하는 특기시방 또는 품질 보장 방안 제시 바람.(예로 건물에너지 및 연돌 효과 문제를 해결하기 위한 방안으로 기밀시공은 중요하므로 기밀수준을 확인하는 방안 제시) - 공사단계에서는 관련 품질(단열성능, 기밀성능, 환기성능 등)을 진단하는 과정 필요 - 준공 단계에서는 측정 모니터링을 통하여 품질을 보장하고 보완하는 과정 필요함. □ 기계전기 ○ 제시된 연료전지 준공 후 모니터링 및 관리방안은 일반적인 건물 BAS방안으로 냉난방 부하/전력 부하 모니터링에 따른 실질적인 관리방안 제시 바람. ○ 자연낙차 기계 수조와 부스터 펌프 내진 설계 검토 시 부스터 펌프 설치 외 고가수조 부분의 대책이 없으므로 제시바람. ○ 전망대스프링쿨러헤드(라지오리피스 스프링클러 헤드)는 유량이 115LPM 대용량이므로 바닥 슬래브 배수구 설치 검토 바람.(영동대로 지하 차수 대책과 연계 검토) ○ LNG 연료전기를 수소전지 등 신재생에너지 계획 검토 바람. 계속 -

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심의일자	2019.1.22(화)
사업명/신청위치	현대자동차부지 특별계획구역 복합시설(GBC) 신축사업 / 강남구 영동대로 512
의결번호	2019-01-1	심의결과	조건부보고완료
[심의 내용] 경관+건축(건축물 안전영향평가 확정)+사전재난 심의
< 사전재난 >(계속) □ 테러(권장) ○ IED, IID에 대한 구체적인 위협 시나리오 제시 바람. ○ 각 시나리오별 예상 피해에 대하여 제시 바람(구조물, 유리 등) - 특히 지하주차장에서 기폭시 피해 최소화 대책 마련하기 바람(progressive collapse 포함) ○ laminated glass 인증기준 제시 바람. ○ 안전거리(stand–off Distance) 재고려 바람(P248 진출입구). < 공통사항 > 1. 친환경 및 에너지 절약계획 관련 사용승인 시 승인권자에게 아래 사항 적용 여부를 확인받으시기 바람. 가. 녹색건축물 인증 : 최우수(그린1)등급 적용 나. 건축물에너지효율등급 인증 : 1등급 적용 다. 신재생에너지 설비 공급률 24.28%(BIPV 290→382kwp, PV 560→866kwp) 라. 건축물 에너지소비총량 산출 결과 심의기준을 만족함. - 업무시설1 1차 에너지소비량 202.31㎾h/㎡․y (기준 240㎾h/㎡․y) - 업무시설2 1차 에너지소비량 203.32㎾h/㎡․y (기준 240㎾h/㎡․y) - 숙박시설 1차 에너지소비량 318.90㎾h/㎡․y (기준 320㎾h/㎡․y) - 판매시설 1차 에너지소비량 306.78㎾h/㎡․y (기준 320㎾h/㎡․y) 2. 옥상에 설치되는 냉각탑, 급․배기구, 안테나 등 건축설비는 고층조망(SKY VIEW)을 고려하여 입면 및 상부에서 보이지 않도록 그릴 등을 설치하여 디자인 마감하시기 바람. - 계속 -

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5/5

심의일자	2019.1.22(화)
사업명/신청위치	현대자동차부지 특별계획구역 복합시설(GBC) 신축사업 / 강남구 영동대로 512
의결번호	2019-01-1	심의결과	조건부보고완료
[심의 내용] 경관+건축(건축물 안전영향평가 확정)+사전재난 심의
< 공통사항 > 3. 수돗물 재처리시설(중앙정수처리장치) 설치․가동은 깨끗하고 안전한 서울의 수돗물 아리수의 수질 저하는 물론 경제적인 손실과 에너지 과다사용, CO2 발생으로 저탄소 녹색성장에 역행하는 “불필요한 시설”이므로 설치제한을 권장함. 4. 다음 대상의 건축물의 경우는 빗물관리시설을 설치 권고(서울특별시 물순환 회복 및 저영향개발 기본조례 제12조). 1) 대지면적 1,000㎡이상이거나 건축 연면적 1,500㎡이상의 건축물. 2) 물순환 빗물관리시설의 세부계획은 ‘주택정비사업 빗물관리 가이드라인’을 참고하여 적용. 5.『서울특별시 유니버설디자인 도시조성 기본 조례』제7조에 따라 건축물은 유니버설디자인으로 설계·시공하기 바람. 끝.

2019.1.22.

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건축위원회 심의의결조서

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심의일자	2019.1.22(화)
사업명/신청위치	금천구 가산동 60-26,60-49 지식산업센터 개발사업 / 금천구 가산동 60-26,60-49
의결번호	2019-01-2	심의결과	보류의결-소위원회 자문선행
[심의 내용] 경관 + 건축 심의
▣ 아래 지적사항을 반영하시기 바라며, 반영여부는 소위원회 자문을 선행하여 본위원회에 상정하시기 바랍니다. ▣ 참고로 본 건축위원회 심의는「경관법」제28조 및「건축법」제4조에 의한 경관·건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서 건축법 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. < 경관 분야 > ○ 주변 기존 건물과의 입면계획을 함께 볼 수 있도록 주변 경관 및 색상을 고려한 디자인계획 추가자료 제시 바람. ○ 지식산업센터는 장방형으로 길이가 길어 위압감이 있으므로 입면 분절 및 평면계획 변경 등을 통해 입면계획 개선 바람.(계단식 매스 적용을 통한 녹지의 수직 연장 계획은 유지 바람) ○ 태양광 판넬은 입면도, 조감도, 단면도에 표시하여 건물매스와 조화되도록 계획 바람. < 건축 분야 > □ 건축계획 ○ 지식산업센터(B동)과 기숙사(C동) 사이의 공개공지를 도로변(벚꽃로 20m)으로 변경하여 공개공지로써의 역할을 확보하고, 기숙사동을 도로변에서 더 후퇴하여 거주 환경 개선 바람. - 기숙사동은 경부선(지하철1호선) 소음 피해 등 거주환경을 고려하여 위치 또는 배치계획 조정 바람. ○ 공공보행통로는 공공성, 접근성 측면에서 아래 사항을 고려하여 개선 계획 검토 바람. - 공공보행통로의 결절점(중앙부분)을 주요 외부공간으로 계획 바람. - 공공보행통로 폭(2m)을 추가 확보하는 방안 검토 바람. - 내부 중정에서 바라보는 입면 디자인 계획 개선 바람. - 계속 -

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심의일자	2019.1.22(화)
사업명/신청위치	금천구 가산동 60-26,60-49 지식산업센터 개발사업 / 금천구 가산동 60-26,60-49
의결번호	2019-01-2	심의결과	보류의결-소위원회 자문선행
[심의 내용] 경관 + 건축 심의
< 건축 분야 > □ 건축계획 ○ 용적률 완화를 위한 공개공지의 구체적인 계획안 제시 바람. ○ 지하1층~지상2층의 X5열과 Y3~Y5열 기둥에 대하여 구조분야 기술 검토 후 통경축(개방성) 확보하는 방안 검토 바람. ○ 가산로 9길 A12~13열, Y26~27열을 진입공간으로 오픈하여 개방성 확보 바람. ○ 지하2층과 지하1층 제조형 공장은 용도를 고려하여 위치 및 동선 계획 재검토 바람.(창고 용도일 경우, 하역- 물건이동을 위한 주차-이동 등 동선계획 고려) ○ 기숙사 전용 주차장(76대) 별도 조닝계획 바람. ○ 디지털로(35m) 지상1층 출구(2차선)는 출차가 용이하도록 공간 확보 바람. ○ 지하주차장 램프 주변 주차면의 안전성을 확보하고 불합리한 주차면 삭제 바람. ○ 준공업지역의 건축법령상 공장의 용도에 대한 분명한 원칙과 계획 제시 바람. ○ 지식산업센터 발코니 면적 산정 근거 제시 바람. □ 구조 ○ 철근의 강도 상향 조정 바람.(D16이상인 경우, fy=550Mpa을 600Mpa으로 조정) ○ 전이층에 대한 구조 계획 검토를 선행하고, 구체적으로 이를 반영한 구조해석/분석자료 보완 바람. ○ 연결 통로부(기준층)의 구조 안전성(강성의 차이 등)에 대하여 검토 바람.(EJ설치시 유지관리 계획 검토) - 계속 -

2019.1.22.

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심의일자	2019.1.22(화)
사업명/신청위치	금천구 가산동 60-26,60-49 지식산업센터 개발사업 / 금천구 가산동 60-26,60-49
의결번호	2019-01-2	심의결과	보류의결-소위원회 자문선행
[심의 내용] 경관 + 건축 심의
< 건축 분야 >(계속) □ 구조(계속) ○ A동, B동 장주 부분(H=11m)에 대한 구조안전성 검토 바람. ○ 콘크리트 강도(49Mpa)에 대한 구체적 계획(폭렬관계 등) 제시 바람. ○ 지하 가시설 흙막이 안전성을 고려한 TOP-DOWN 공법 면밀하게 검토 바람. ○ A동 지식산업센터의 코어부분 등 전체 강성을 고려한 비틀림 최적 구조에대하여 검토 바람. ※ 전반적인 구조계획에 대하여 검토가 필요하며, 특히 건축계획을 동시에 고려한 적합한 구조 계획 제시 바람. □ 환경 ○ 기숙사와 지식산업센터(벤처형 오피스)에 적용된 EHP는 열→전기→열로 변화되어 사용하는 비효율적 패턴이 보이므로 GHP 적용 가능성 검토 바람. ○ 신재생에너지 설치비율 중 연료전지 비율을 낮추고, 연료전지의 준공 후 운영 관리 계획 제출 바람. - 연료전지가 주 에너지원으로 적용되는 바, 여름철 잉여열 사용계획을 에너지원별/월별/공급량/수요처에 따라 계획 수립 바람. ○ 에너지효율등급, 녹색건축 인증에 대하여 구체적 자료 제시 바람. 끝.

2019.1.22.

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건축위원회 심의의결조서

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심의일자	2019.1.22(화)
사업명/신청위치	한강삼익아파트 주택재건축정비사업 / 용산구 이촌로 264
의결번호	2019-01-3	심의결과	보완의결
[심의 내용] 경관 + 건축 심의
▣ 아래 지적사항 및 보완내용을 반영하여 본 위원회 제출하여 주시기 바랍니다. ▣ 참고로 본 건축위원회 심의는「경관법」제28조 및「건축법」제4조에 의한 경관·건축 관련 기술적인 사항에 대한 심의로서 건축법 등 관련 법령에 적합하여야 함을 알려드립니다. < 경관 분야 > ○ 수직 벽면의 디자인 요소가 복잡하므로 단순화하고, 주 입면요소인 창호 디자인을 강조하는 등 디자인 계획 개선 바람. < 건축 분야 > □ 건축계획 ○ 발코니 삭제 비율 완화를 위한 “리모델링 쉬운 구조” 계획 중 세대 가변성을 위한 혼합구조 및 세대 내부 변경 계획, 발코니 외벽 설치 계획 등 적정성 검토를 위한 자료를 보완 제출 바람. ○ 리모델링하는 근린생활시설 입면계획은 구조 보강 계획 검토 후 주동 입면계획을 고려하여 개선 바람. ○ 104동 북측면과 이촌로(25m도로) 사이의 보행로를 근린생활시설 앞 보행로 폭 만큼 확보하고, 보행환경의 연속성을 강화하는 방안으로 계획 바람. - 북측초등학교와 연결되는 보행로 안전을 고려하여 계획 바람. ○ 근린생활시설 차량 출입구로 인한 보행 안전을 위한 시설 설치 계획 제시 바람. ○ 어린이집 운영계획에 따른 차량 운영시 드롭 존 등 대기 공간 계획 바람 ○ 103동 승강기(2대)는 사용자의 혼란 우려가 있으므로 개선 검토 바람. ○ 남측 창 면적을 확대하여 벽면율 조정 바람. ○ 북측 주방 환기창 크기 확대 계획 바람. ○ 주동 코어 부문 채광 및 환기가 가능하도록 창호 계획 바람. - 계속 -

2019.1.22.

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건축위원회 심의의결조서

2/2

심의일자	2019.1.22(화)
사업명/신청위치	한강삼익아파트 주택재건축정비사업 / 용산구 이촌로 264
의결번호	2019-01-3	심의결과	보완의결
[심의 내용] 경관 + 건축 심의
< 건축 분야 >(계속) □ 구조 ○ 설계기준 및 참고기준 명확히 표기 바람. ○ 전이부분(통로)에 대한 구조안전성 검토 바람. ○ 특수전단벽 대신 성능기반설계 진행에 대한 구체적 근거와 방향성 제시 바람. ○ 101동, 104동 기준층 84A-84A 만나는 부분의 개구부에 따른 변형을 고려하여 구조 검토 바람.(오픈된 슬래브 부분 콘크리트 타설 등) ○ 리모델링 가능에 대한 혼합 구조에 대하여 재검토 바람. □ 방재 ○ 층간 방화구획, 수평 방화구획 오픈 부위의 내화충진 상세도 제시 바람. ○ 수평 피난계획, 수직 피난계획에 대하여 도면 제시 바람. ○ 하향식 피난구의 역할이 가능하도록 위치 조정 바람.(안전 및 타 용도로 사용할 개연성 등 고려) □ 환경 ○ 발코니 삭제 비율 기준 적용을 위한 폭 490㎜ 외곽 부분 요철로 열교현상 발생우려가 있으므로 발코니 평면계획 개선 바람. 끝.

2019.1.22.

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