『2018년 서울교통공사 ⇔ 한국철도공사』

대외기관 구원연결 합동훈련(2차) 시행계획

2018. 10.

승무본부 / 승무운영처

- 2018년 서울교통공사 ⇔ 한국철도공사 -

대외기관 구원연결 합동훈련(2차) 시행계획

연락운송 구간 운행 중 차량고장 발생으로 자력운전 할 수 없는 상황에 대비하여 양 기관 열차 간 구원연결 합동훈련 실시로 승무원 응급조치능력 향상을 통한 시민 불편을 최소화 하고자 함

1		관련근거

□ 승무운영처-118호(’18.1.5, ’18년 승무분야 안전운행 추진계획 확정 알림)

□ 승무운영처-1416호[’18.3.14, ’18년 승무본부 주관 재난대비 비상대응훈련 시행계획(안)]

2		훈련일반

□ 훈련개요

○ 일  시: 2018.10.30.(화), 15:00~16:00

○ 장  소: 서울교통공사 창동차량기지

○ 주  관: 서울교통공사 승무운영처, 한국철도공사 운전기술처

○ 시  행: 서울교통공사 동작승무사업소, 한국철도공사 안산승무사업소

○ 유  형: 장애복구 훈련(이종전동차 간 구원연결)

○ 훈련요원: 6명[고장차·구원차 승무원(4명), 운전관제, 검수관제]

□ 훈련방법: 본선구간 터널 내 차량고장 발생을 가상한 시나리오에 의한 후속열차와의 구원연결 훈련

□ 훈련내용

제4170열차가 신용산역을 발차하여 삼각지역 진입 전 비상제동 걸림 역간에 정차하여 응급조치를 실시하였으나 비상제동 풀기 불능으로 후속열차 인 K제4646열차와 구원연결하여 창동차량기지로 회송 입고

□ 훈련적용 매뉴얼

○ 승무분야 운행장애 현장조치 매뉴얼(비상제동 풀기 불능)

○ 비상대응 현장조치 매뉴얼[차량고장시 기본조치(R113)]

□ 훈련 중점사항

○ 비상제동해방불능 상황에 대한 구원연결

○ 구원연결 공통매뉴얼에 의한 조치

○ One By One 조치 : 차량고장 시 긴박한 상황에서 당황한 기관사의 응급조치과정을 돕기 위해 검수관제 지시에 따라 기관사가 기기취급을 순서대로 조치하는 과정

3		세부 훈련계획

□ 단계별 상황전개

1단계	차량고장 발생, 안내방송 및 상황보고
	□ 고장열차 차량고장 상황 통보 □ 관제 기동검수원 수배 및 열차 운전정리 □ 고장열차 고장상황 안내방송 실시
2단계	응급조치 및 고장상황 안내방송
	□ 고장열차 기관사와 검수관제간 One By One에 의한 응급조치 실시 □ 전부운전실에서 조치 불능 시 구원요구 후 후부운전실에서 조치 시도
3단계	구원연결 및 합병운전 준비
	□ 구원열차 고장열차에 접근 □ 운전관제의 지시 및 고장열차 차장의 연결전호에 의해 구원연결 □ 고장열차 제동관계 콕크 개방 비상제동 풀기
4단계	승객하차 후 신속한 본선개통
	□ 구원연결 후 제동기능 시험 □ 고장열차 정위치 정차하여 승객하차 후 발차 □ 합병열차 회송 출발

□ 시간대별 훈련상황

시 간	훈련내용	비 고
15:00 ~ 15:10	⦁훈련보고	소 장
15:10 ~ 15:45	⦁훈련개시	진 행: 승무P/L
	⦁비상제동 풀기 불능 시 응급조치	승무원 검수관제
	⦁구원연결 및 합병운전	승무원 운전관제
15:45 ~ 15:55	⦁강평	승무본부장 열차운영단장
15:55 ~ 16:00	⦁구원연결 시 문제점 및 해결방안 토론

□ 훈련요원 임무

[단위: 명]

소 속	훈련요원		역 할	비 고
서울교통공사 동작승무사업소	소장		⦁훈련지휘 및 총괄
	승무P/L		⦁훈련진행
	고장열차	기관사	⦁비상제동 걸림 시 초기 상황보고 ⦁비상제동 풀기 응급조치 ⦁구원연결 후 기기 확인
		차 장	⦁안내방송 및 승객유도 ⦁구원연결 준비 및 연결 협의 ⦁구원열차 유도 및 연결
	관제	운전 관제	⦁제1종합관제센터 운전관제사
		검수 관제	⦁제1종합관제센터 검수관제사
한국철도공사 안산승무사업소	구원열차	기관사	⦁구원열차 운전 및 합병
		차 장	⦁안내방송 및 승객유도

□ 현장상황도

□ 훈련장소

○ 위  치: 서울특별시 노원구 노원로 573 창동차량기지

훈련장소: 창동차량기지

5		사전훈련

□ 훈련검토(도상훈련)

○ 일  시: ’18.10.29.(월), 10:00~11:30

○ 장  소: 동작승무사업소 교양실

○ 참  석: 양공사 훈련관계자

□ 사전연습

○ 일  시: ’18.10.29.(월), 13:00~16:00

○ 내  용: 시나리오에 의한 합동연습, 구원연결 공통매뉴얼 적용

○ 점검사항

- 구원연결 공통매뉴얼

- 연결기 기능 및 MR Cock 상태

- 기타 문제점 및 보완사항 등

□ 최종연습

○ 일  시: ’18.10.30.(화), 10:00~13:00

○ 내  용: 본 훈련에 앞선 공통매뉴얼에 의한 최종연습

6		행정사항

□ 포  상

○ 포상 훈격: 사장표창(4개)

□ 한국철도공사 훈련열차

○ 임시열차 세부운행내역(붙임1 참조)

□ 부서별 협조사항

○ 차  량  운  영  처: 훈련열차 배정(DCV)

(창동차량사업소)

○ 전 기 1 사 업 처: 창동차량기지 급전유지

(창동기지전기관리소)

※ 협조일: ’18.10.29.(사전연습), 10.30.(최종연습 및 본 훈련)

□ 기  타(동작승무사업소)

○ 평가위원 위촉(5명)

○ 훈련열차 차량배정 및 기지구내 단전협의

○ 재난대비 비상대응훈련 현수막 설치

○ 본부석 천막 및 자리배치

○ 음향장비 설치 및 운용 등

붙  임 1. 임시열차 세부운행내역 1부

2. 구원연결 공통매뉴얼(비상제동풀기 불능시) 1부

3. 비상대응 현장조치 매뉴얼(차량고장 시 기본조치) 1부

4. 훈련점검표 1부

5. 비상대응훈련 평가표 1부.  끝.

[붙임 1]

임시열차 세부운행내역

□ 시흥기지 ⇔ 창동기지(1회 왕복)

○ 운행구간 : 시흥기지 → 오이도 → 안산 → 당고개 → 창동기지 / 왕복

○ 운행일자 : 2018.10.29.(월), 10.30.(화)

○ 운행편성 : ADV 전동차

○ 승무담당 : 안산승무사업소

○ 세부운행내역

시흥기지 오 이 도 남 태 령 창동 당고개 창동기지
09:13
	4800		09:18
			4802	10:17			11:14
							4803	11:22
					4805
	4807

※ 운행시각은 훈련상황에 따라 운전관제 적의 시행.

[붙임 2]

구원연결 공통매뉴얼

비상제동 풀기 불능시
□ □ □ □ 고장열차 구원열차
1. ATS(ATC) 차단	1. ATS(ATC) 차단
2. 제동핸들 취거	2. 고장차 3m 전방 일단정차
3. 연결기 공기관 고무마개 제거	3. 연결기 공기관 고무마개 제거
4. 연결기 위치 확인	4. 연결기 위치 확인
5. 연결	5. 연결(단속노치 취급 주의운전)
6. 연결상태 확인 (근소퇴거) 7. MR관 공기관 콕크 개방 8. 12JP선 연결(승무원 상호간 통화 시험)
9. 수동완해조치 - SR, BC1·2 cock 차단(메트로) - BC 전완해 cock 차단(코레일) - SR, AC cock 차단(저항차)	9.
10. □번 운전실 제동핸들 “풀기” 역전기 “전진”	10. □번 운전실 제동핸들 “7”Step 위치
11. 승무원 상호간 연락 통화시험 12. 제동기능 시험
※ 구원운전 시 동력운전 및 제동취급은 구원열차에서 취급 ※ 구원열차는 주의운전 및 제한속도(25km/h)엄수

[붙임 3]

비상대응 현장조치 매뉴얼

(차량고장 시 기본조치)

[붙임 4]

훈련 점검표

구 분	항 목	시험 결과	비 고
연결기 기능	1. 연결기 밀착상태
	2. 정걸이 상태
	3. 연결부 공기누설 여부
	4. 연결기 분리상태
12JP 기 능	1. 12JP 플러그 접속상태
	2. 승무원 연락통화 기능
	3. 승무원 연락부져 기능
제동 기능	1. 고장차 비상제동 풀림상태
	2. 합병열차 제동기능 상태
	3. 구원차 동력시험 상태
	4. 관계차단기 상태
기 타	문제점 및 보완필요 사항

[붙임 5]

비상대응훈련 평가표

【고객서비스ㆍ차량ㆍ승무ㆍ종합관제분야】

□ 훈련(유형)명 :

□ 일시 및 장소 : 2018.   .    . (   요일),      장소 :

□ 훈련평가위원 : 소속 :              직위 :      성명 :          (인)

단계별	세 부 평 가 항 목	배점	평가점수					비 고 (특이사항)
			매우우수	우수	보통	미흡	매우 미흡
			5	4	3	2	1
훈련계획 수립 (15)	비상대응훈련의 목표 및 시나리오의 적정성	5
	비상대응계획과 현장조치매뉴얼의 적합성	5
	단계별 대응절차 및 대응주체별 역할의 적정성	5
사고접수 및 초동조치 (30)	상황전파, 비상연락망ㆍ비상연락체계 및 안내방송 실태의 적정성	5
	사고현장 상황보고 및 사고보고의 적정성	5
	승객 긴급구조(대피) 및 비상대응 통신대책의 적정성	5
	사고현장 접근통제 및 질서유지의 적정성	5
	고객(작업자 등)ㆍ시설물의 안전조치 여부 및 현장 예방조치의 적정성	5
	응급의료서비스 제공 등의 이행실태 여부	5
사 고 복 구 (40)	대책본부 설치(운영) 및 가동 여부	5
	비상대응연습ㆍ훈련 지휘체계의 적정성	5
	비상대응 협력 및 지원체계의 적정성	5
	복구상황 보고 및 피해수습ㆍ복구의 적정성	5
	복구 인력 및 장비 동원의 적정성	5
	비상대응직원의 임무숙지 및 수행상태 여부	5
	장비 및 복구설비 기능상태의 적정성	5
	유관기관(구조 및 지원기관 등) 역할분담 및 협력체계 적정성	5
마무리 (15)	복구 설비 시운전 또는 열차운행의 적정성	5
	복구완료 및 종합상황정리･보고	5
	비상대응능력 등에 관한 사항	5
평가결과	합계 ( 점)	100
우수사항
개선필요 사 항