기업문화융합(PMI) 및 소통활성화를 위한

2018년 현업관리소 상호 방문 추진 결과

통합공사 2년차 현장 관리소간 원활한 소통을 위해 상호 방문함으로써 기업문화융합(PMI) 및 조직안정화에 기여하고자함

Ⅰ		관련근거

□ 기획처-170(2018.01.10.) 『2018년도 경영목표 및 사업계획 통보』

□ 승강장안전문관리단-3525(2018.04.05.)3월 행정담당자 회의 결과 보고 (2팀)

□ 승강장안전문관리단-5269(2018.05.18.)2018년 현업관리소 상호 방문 추진 계획

Ⅱ		개 요

□ 일시 : 2018. 5. 23. 15:00 ~ 18:00

□ 장소 : 약수PSD관리소(3호선), 월드컵PSD관리소(6호선)

□ 참여 : 1~2팀 관심직원, 14명

□ 내용 :

구 분	내 용
시 설 물	호선별 상이한 시설물 운영 비교
일 반	호선별 관리소 및 관리구간
사업공유	시설물 안정화 사업 진행 현황 공유

Ⅲ		행사 결과

□ 호선별 상이한 시설물 비교

구 분	1~4호선	5~8호선
상용전원	AC (전원공급실) ⇨ DC	DC (전원공급실) ⇨ DC
구동장치	벨트	스크류
열차속도제한	없음	있음 (ATO 연동)
PSD 제어	실선	CAN 1,2,실선
제어반	승강장 주제어반 (TIP+연동제어부, 승강장)	연동제어부 (역무실)
열림/닫힘 제어	RF/ RF 출입문검지장치	ATO/RF
기관사안내장치	LED	LCD
경보제어반 (고객상담실)	있음	없음
통합관제시스템	있음 (PSD관리소)	없음

	주요 토 론 내 용
❖ 구동 장치방식 차이에 따른 호선별 장애 내용 이해 - 5~8호선 스크류방식은 1~4호선 벨트식 대비 간섭 장애가 많으며, 온도․습도의 변화 에 의해 차이가 많이 발생함. ❖ 통합관제시스템의 이해 - 장애 발생시 장애고장 개소의 화면을 팝업창으로 현시하여 관리소에서 현장상황 파악후 출동하여 신속한 장애 처리에 도움이 될것으로 기대되나, 오경보 장애에 대 한 부분은 개선이 필요함.

□ 호선별 관리소 및 관리구간

1~4호선	5~8호선 (157역)

	주요 토 론 내 용
❖ 호선별 담당역사 관리 이해 - 1~4호선 관리소는 2~3개의 호선을 담당하고 있어, 출동의 편의를 위해 근무자 담당역사(sector)를 지정 운영하여 장애 발생시 근거리 현장에서 신속히 조치하도록 하고 있음. ❖ 제작업체에 따른 관리의 어려움 - 1~4호선은 5~8호선 대비 승강장안전문 많은 업체가 제작하여 유지보수시 세심한 관리가 필요하며, 물품 관리에 어려움이 있음. ❖ 관리소 근무환경 개선 필요 - PSD 관리소는 타기술관리소 대비 근무환경이 열악한 개소가 많으며, 직원이 안전하 고 일하기 좋은 근무지 만들기 사업을 지속적으로 추진 필요

□ 시설물 안정화 사업 진행 현황 공유

구 분	사업명	진행현황
안전보강 대책사업	9개 취약 역사 전면 재시공	[1~4호선, 4역] ①방배, ②신림, ③성수, ④을지로3가(3) [5~8호선, 5역] ①김포공항, ②우장산, ③왕십리 ④군자, ⑤광화문 - 김포공항 조기 교체 완료 - 8역 구조진단 및 현장조사중

구 분	사업명	진행현황
안전보강 대책사업	장애물검지센서(레이저스캐너) 교체 :151역완료/ 277역 (73%)	[1~4호선 ] 116역완료/120역 * 전면 재시공 4역 예정 [5~8호선, 110역] 35역 완료/157역 - 5호선 강동역등 35역 설치중 - 6호선 응암역등 75역 현장실사 및 성능시험 * 7호선 연장구간 9역 예산 배정후 지연 * 전면 재시공 4역 예정
	승강장안전문 고정문 개선 사업	[1~4호선, 60역] 공정률 12% 진행 [5~8호선, 113역] 44역 완료/157역 - 5,7호선 133역 현장실사 설계진행중 (더미부 작업 포함) * 전면 재시공 4역 예정
SCM	통합관제시스템 구축	[ 1~4호선 ] 완료 [ 5~8호선 ] 회의 진행중

	주요 토 론 내 용
❖ 안전보강대책 사업 배경 이해하기 - 김포공항역, 구의역의 승강장안전문 유지보수자, 승객 사상사고는 사회적 관심 및 시민 불안감 확산으로 시민과 지원이 안전한 철도환경 필요로 2016년 서울시의 ‘지하철 승강장안전문 안전 보강대책’에 의한 승강장안전문 표준화 및 개선사업 추진 ❖ 직원과 승객이 안전한 시설물 운영에 대한 관심과 노력 다짐 - K-RAMS 및 SIL인증 등은 안전한 시설물 제작 및 운영에 그 목적이 있으며, 이에 맞 는 전직원 노력과 관심이 필요한 시기임. 관리소내 공사시 적극적인 협조가 필요함.

□ 행사 사진

통합관제시스템 설명	소통간담회

Ⅳ		결 론

○ 시설물 방식 차이에 의한 장애 발생 내용을 비교함으로써 1~8호선 상호이해

및 소통활성화 기여

○ 호선별 상이한 인적 물적 자원 관리 현황을 비교하여 효율적 운영 방식 모색

○ 시설물 안정화 사업의 추진배경 및  진행공유로 단과 현장이 시민안전을 위한

목적 달성을 위한 노력 다짐

붙임 : 참석자 서명부 1부.  끝.

[ 붙임 1 ]