서울특별시의회 의정포커스 (제280회 임시회)

상임위원회 의정활동

6. 도시안전건설위원회

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VCR	<서울특별시의회 의정포커스> 타이틀

======================================================================<오프닝>

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장한아	안녕하십니까?

서울특별시의회 제280회 임시회,

도시안전건설위원회 의정활동 소식입니다.

서울시가 지난 4월,

서울시 교육청, 안전보건공단, 건설, 병원, 목욕업,

고시원, PC방 등 시민생활과 밀접한

20여개 다중이용시설관련 협회와 업무협약을 맺고

안전도시 서울을 다짐했죠.

뿐만 아니라 안전데스크를 신설하고 하반기에는

상시 단속·점검팀인 '서울시 안전어사대'도 출범시키는 등

안전관리를 강화하겠다고 밝혔는데요

안전한 서울시로 거듭날 수 있기를 기대하면서...

제280회 서울특별시의회 임시회,

도시안전건설위원회의 의정활동 소식.

지금부터 시작하겠습니다.

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① 신월 빗물저류배수시설 등 방재지설 확충공사 현장방문(4월 9일)

- 신원 빗물저류 배수시설 자료 및 현장방문 자료

도시안전건설위원회가 도심 내 배수문제를 해결해

침수 피해를 완전히 해소할 것을 주문했습니다.

/ 도심 내 배수문제 해결해 침수 피해 완전 해소 촉구

도시안전건설위원회는 지난 4월 9일

내년 5월 준공 예정인 신월 빗물저류배수시설 공사 현장을 방문해

/신월 빗물저류배수시설 현장방문(4월 9일)

비록 준공 전이지만 현재까지 시공된 부분을 임시가동하는 방안 등을 마련해

올 여름 집중호우 시 수해예방에 있어 차질없는 준비를 주문했습니다.

/임시가공 등으로 여름 집중호우 시 수해예방 대비 주문

또한 도시안전건설위원회는 사업이 저류배수시설이

무려 3.6㎞에 이르는 대규모 사업임을 강조하면서,

/3.6km에 이르는 대규모 사업 강조

토사 등 퇴적물에 대한 문제 제기와

/저류배수시설 내 퇴적물 제거 요구

지금부터 준공 이후 효율적인 운영이 가능할 수 있도록

구체적인 운영･관리 계획을 마련해 줄 것을 주문했습니다.

/효율적인 운영·관리 계획 마련 당부

# 김희걸 위원

0614/ 그런 유지관리 차원에서 크랙을 설치하는 것으로 이해를 했는데 이게 공사가 끝나고 난 뒤에 철거를 해버리면 그 다음에 유지·관리하는데 상당히 어려움이 있겠다

또한 도시안전건설위원회는 사업 효과의 극대화를 위해

고지배수로와 저지배수로 주변 유역에 대한 빗물받이 시설 확충 등

/배수로 주변 유역에 대한 빗물받이 시설 확충 요구

기습폭우시 지상의 물이 지하배수로로 원활히 유입될 수 있도록 해야 하는 것이

선제조건임을 강조했습니다.

/기습폭우 시 지하배수로로 원활한 물 유입 당부

# 주찬식 위원장

1059/ 제 생각에는 빗물받이가 기존에 있는 것은 굉장히 좁아요. 듬성듬성 있는데 간격도 좁게하고 개수도 늘리고 크기도 넓게해서 지상에 비가 오면 신속하게 강수를 집어넣고 아래있는 물은 계속해서 흘려보내고

신월 빗물저류배수시설 사업은

총 예산 1,380억 원이 투입된 총 연장 3.6㎞의 지하대심도 저류배수시설로

/ 1,380억 원 투입, 총 연장 3.6km의 지하대심도 저류배수시설

2019년 5월 준공되면 강서･양천 일대 상습침수지역의 고질적 침수피해를 완전히 해소할 것으로 기대되고 있습니다.

/ 강서·양천 일대 상습침수지역 침수 피해 완전 해소 기대

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②  세운상가군 공공 공간 조성공사 현장방문(4월 11일)

- 세운상가 자료화면

도시안전건설위원회가 세운상가 정비의 안전한 마무리 및

상가 정비를 통한 상가 활성화를 강조했습니다.

/ 세운상가 안전한 정비 및 상가 활성화 강조

# 이종필 위원

2532/ 중요한 것은 건축이 중요한게 아니라 상가를 어떻게 해서 활성화시키느냐 그것이 비중이 있어야될것 같고.

도시안전건설위원회는 지난 4월11일

세운상가군 공공 공간 조성공사 현장방문에서

/세운상가군 공공 공간 조성공사 현장방문(4월 11일)

이미 완료되어 개통된 1단계 구간의 광장 및 공원, 공공플랫폼, 공중보행교 등

주요 시설을 살펴보고

/광장 및 공원, 공공플랫폼, 공중보행교 등 1단계 개통 완료 구간 시설 점검

1단계에 이어 2단계 공사도

시민이 찾고 싶고 걷고 싶은 보행로로 조성할 것을 당부했습니다.

/ 시민이 찾고 싶고 걷고 싶은 보행로 조성 당부

세운상가군 공공 공간 조성공사는 지난해 9월에

세운상가에서 청계･대림상가까지 공중보행교 및 보행데크 연결 등

1단계 공사를 완료하였고,

/2017년 9월 세운상가군 공공 공간 1단계 공사 완료

2단계로 2020년 4월까지 삼풍상가에서 인현･진양상가까지의 보행길을 연결함으로써

종묘에서 남산까지 이어지는 서울 남북보행축을 완성하게 될 예정입니다.

/2020년까지 종묘에서 남산 잇는 서울 남북보행축 완성 예정

아울러 도시안전건설위원회는 공공 건물로서 오랫동안 활용 가치로서 남을 수 있도록

건물의 외관만 다양하게 할 것이 아니라

건물의 안전성을 담보해 줄 것을 당부했습니다.

/건물 안전성 담보해 공공 건물로서 활용 가치 높이길 당부

# 김희걸 위원

2658/ 외곽만 만들어가는 현상이지 기존에 건물들이 오랫동안 사용할 수 있도록 재생사업한거 아닙니까. 그렇다보면 내진설계도 이뤄져야된다고 보는거고요

한편, 도시안전건설위원회는 진정한 성공이 되기 위해서는

낙후된 세운상가 및 주변지역 상권이 이 사업을 통해 다시 부활해야 하지 않겠냐면서

/낙후된 세운상가 및 주변상권 부활 필요성 강조

공사 과정에서 지역상인 등의 의견을 충분히 반영하여

상가활성화에 도움이 되는 방향으로 사업을 추진해주기를 당부했습니다.

/지역상인 의견 충분히 반영해 상가활성화 방안 추진 당부

======================================================================<브릿지>

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장한아	차량을 이용하는 분들에게는

통행료도 큰 부담이 될텐데요

중랑구 면목동과 구리 아천동을 연결하는

용마터널을 이용하는 운전자들에게는

반가운 소식이 될 것 같습니다.

서울시와 시민들에게 유리한 형태로

용마터널 민간투자사업 변경실시 협약이 추진되고있는건데요

이밖에도 어떤 안건들이 논의됐는지

계속해서 살펴보겠습니다.

③ 용마터널 민간투자사업 변경실시협약안 보고  (4월 5일)

- 공사현장 자료화면

앞으로는 용마터널을 이용하는 서울시민들이 통행료 등에 있어

혜택이 커질 것으로 보입니다.

/ 용마터널 통행료 혜택 증가 전망

도시안전건설위원회는 지난 4월 5일 열린

용마터널 민간투자사업 변경실시협약안 보고에서

/ 용마터널 민간투자사업 변경실시협약안 보고(4월 5일)

용마터널(주)과 서울시가 맺은 실시협약을

서울시에 보다 유리한 방향으로 개선해 변경실시협약을 체결할 것을 확인했습니다.

/서울시에 유리한 방향으로 개선한 변경실시협약

협약에는 자금재조달을 통한 재무구조 개선과

민자사업자의 사업수익률 인하, 불리했던 초과수입 환수조건 개선 등이 포함됩니다.

/ 자금재조달 통한 재무구조 개선 및 초과수입 환수조건 개선 등 포함

# 김희걸 위원

0103/ (통행료를)백원 단위로 인상 하겠다 그런 계획 아닙니까. 이 부분들에 대해서도 서민들에 미치는 영향이라든가 이부분들에 대해서 감안을 하셨습니까.

변경실시협약이 체결되면 통행료 인상요인을 지연시켜

결국 최종적으로 이용 시민들에게 혜택이 돌아가게 됩니다.

/변경실시협약 체결 시 통행료 인상 억제 효과

# 문종철 위원

0154/  ‘기본적 기능 충족수준이 현저히 상회하는 경우에는, 상회하는 수준의 보완이 요구되는 경우 당사자는 추가비 등을 협의한다’라고 되어있는데

용마터널은 중랑구 면목동과 구리시 아천동을 연결하는 터널로서

2014년 11월 개통하여 운영 중인 상태로

/2014년 개통, 중랑구 면목동과 구리시 아천동 연결

현재 소형차 기준 통행요금은 1,500원으로 협약 상 매년 통행료 조정이 가능하도록 되어 있으나 개통이후 지금까지 통행료 인상이 이루어진 바는 없습니다.

/통행요금 1,500원 최초 책정 이후 현재 유지

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④ 광나루안전체험관 현장 방문(4월 10일)

- 광나루안전체험관 자료화면

- 광나루안전체험관 현장 방문 자료 구

도시안전건설위원회가 안전교육의 중요성을 강조하며

많은 시민들이 안전교육에 참여할 수 있는 방안을 강구하라고 지시했습니다.

/ 시민들의 안전교육 참여 확대 방안 강구 지시

도시안전건설위원회는 지난 4월 10일

광진구 능동에 위치한 광나루안전체험관을 방문해

/ 광나루안전체험관 현장방문(4월 10일)

안전체험관 구석구석을 살펴보고 다양한 재난을 직접 체험한 후

/안전체험관 시설 점검 및 재난 체험

스스로 자신의 생명을 보호하기 위해서는

재난안전교육이 필수적인 만큼,

몸으로 직접 체험해보는 안전체험관의 이용률 증대와

시설확충이 지속적으로 이루어질 필요가 있다고 강조했습니다.

/  안전체험관 이용률 증대와 시설확충 필요성 제기

# 김동율 위원

1636/	천만 서울 시민들이 체험관을 이용하는데에는 굉장히 부족하다 생각이 들거든요. 앞으로 추가 설립이 추가적으로 필요하다 이렇게 느껴지는데...

또한, 도시안전건설위원회는 안전 체험과 교육을 받는 대상자들이

대체로 학교 단위 유소년인 것을 감안해

그 대상을 넓혀야 한다는 지적도 잊지않았습니다.

/  안전체험 교육 대상자 폭 확대 지적

# 문종철 위원

2101/	성인들이 오시는 부분들이 사실은 교육이나 이쪽에 담당하시는 분들이 의무적인 교육을 받는 분들을 제외하면 과연 몇프로일까 한번 의문을 가졌으면 좋겠고...

한편 서울시에서는 보라매와 광진구 체험관을 운영하고 있으며

안전교육에 대한 요구에 부흥해

도봉구 방학동 소방학교 부지에 동북권 시민안전체험관 건립을 준비 중에 있습니다.

/ 도봉구에 동북권 시민안전체험관 건립 준비 중

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======================================================================<클로징>

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장한아	안전은 아무리 강조해도 지나치지 않는다라고 이야기합니다.

안전 강국 스웨덴은 ‘비전 제로’라고 해서

사고가 발생하더라도 사망사고로 이어지지 않게 해야한다는

목표를 세우고 국가 정책과 예산을 추진한다고 합니다.

안전한 사회, 안전한 서울이 되기 위해

안전 대비 만큼 사고 이후에 어떻게 대응하느냐도

중요한 과제가 될 것으로 보입니다.

제280회 서울특별시의회 임시회,

도시안전건설위원회의 의정활동 소식은 여기서 마치겠습니다.

시청해주신 여러분 고맙습니다.

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