의원 요구 자료 제출

시 행	교통정책과-12117
결재일자	2017.11.22.
공개여부	대시민공개
접수번호
접수일자
수 신 자	기획담당관

주무관		민자철도운영팀장	교통정책과장	교통기획관	도시교통본부장	결재
박태욱		김옥희	구종원	이대현	11/22 고홍석
협 조

제 목	국회의원 요구자료 제출(요구번호 2517번, 한정애 의원, 환경노동위원회)

따로붙임 : 국회의원 요구자료 1부.  끝.

한정애 의원(환경노동위원회, 더불어민주당)

[요구번호 : 2517번]

5. 가양역 대합실 간 내부통로 연결사업 추진현황(관련 예산 포함)

6. 지하철 9호선 증차 및 노선연장계획

□ 의원님이 요구하신 내용에 대한 답변을 드립니다.

5. 가양역 대합실 간 내부통로 연결사업 추진현황

○  사업개요

- 위    치 : 지하철 9호선 가양역 대합실

- 사업규모 : 게이트(12대), 비상게이트(3대) 및 CCTV(2대) 증설

- 사업예산 : 584,308천원

- 사업기간 : 약 8개월 소요(’18.2월 발주예정)

- 가양역 개선 전/후 비교(예정)

개선 전

개선 후

①		②
탑승구	대합실(운임지역)	탑승구
⑩		⑨

①		②
	대합실(운임지역)
탑승구 및 내부통로
	대합실(운임지역)
⑩		⑨

○  추진일정

- 가양역 개선비용 지급(市→9호선) : ’17.11.06일

- 가양역 구조변경 검토(9호선)       : ’17.11월~12월

- 개선계획 수립 및 보고(9호선→市)  : ’18.01월

- 개선사업 발주(9호선)              : ’18.02월

- 가양역 개선사업 준공(예정)        : ’18.06월

6. 지하철 9호선 증차 및 노선연장계획

○ 9호선은 주거지역인 강서권과 업무지역인 여의도·강남권을 연결하는 노선으로 출·퇴근시간대 혼잡도가 타 노선보다 월등하게 높은 실정임

- 출근시간 상행(개화→종합운동장), 퇴근시간 하행(종합운동장→개화) 혼잡이 뚜렷하게 나타남

혼잡도 조사결과		2014년	2015년	2016년
일반열차	07시~08시	112%	117%	81%
	08시~09시	118%	110%	88%
급행열차	07시~08시	193%	206%	172%
	08시~09시	201%	204%	173%

※ ’16.8월 셔틀형급행열차(가양~신논현) 투입으로 혼잡도 감소, (’15)206%→(’16)172%, △34%

○ 이에 따라, 9호선 전동차를 4량→6량으로 전체 증량추진 중에 있으며, 3단계 개통에 맞춰 순차적으로 총 110량을 증차하여 혼잡도 개선을 추진 중으로 9호선 증차 현황 및 계획은 아래와 같음

- ’17.11월 현재 증차현황(총 160량)

누적운행		96량 ‣4량 × 24편성	⇨	144량 ‣4량 × 36편성	⇨	160량 ‣4량 × 40편성
증 감				증 48량(4편성×12편성)		증 16량(셔틀형 급행열차)
도입시기		’09. 7월(개통)		’11.10월		’16. 8월

- ’18.12월 3단계 개통 시(총 270량)

누적운행		166량 ‣4량 × 37편성 ‣6량 × 3편성	⇨	214량 ‣4량 × 28편성 ‣6량 × 17편성	⇨	270량 ‣6량 × 45편성	⇨	294량 ‣6량 × 49편성
증 감		증 6량		증 48량		증 56량		증 24량
도입시기		’17.12월		’18. 6월		’18.12월		’19년이후

○ 9호선 연장계획으로 ’16.5.4일 9호선 4단계 연장사업이 예비타당성조사 대상에 선정되었으며, 현재 예비타당성조사 실시 중으로 ’17.12월까지 진행될 예정임

작성자	소속	직위	성명
	교통정책과	담당사무관	김옥희
	☎2133-4169	주무관	박태욱
	작성일	2017. 11. 21

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